L’estrazione mineraria canadese di roccia dura, dal campo aurifero di Timmins nell’Ontario al bacino del nichel di Sudbury e alle miniere di potassa della Saskatchewan, copre un intervallo di temperature operative più ampio di quello per cui la maggior parte delle attrezzature è progettata in modo specifico. Un drifter membrana progettato per funzionare a una temperatura ambiente di 20 °C deve affrontare condizioni di avvio a −30 °C nelle aree di accesso superficiali durante l’inverno e temperature dell’olio di ritorno fino a 45 °C in gallerie profonde e scarsamente ventilate durante l’estate. I composti in gomma nitrilica invecchiano a ritmi diversi lungo tale intervallo termico: i cicli di freddo rendono progressivamente fragile la gomma; il calore prolungato accelera il reticolato ossidativo che indurisce la membrana e ne riduce la capacità di flessione nell’intervallo di cicli di pressione.
Il Atlas Copco Il diaframma dell’accumulatore RD18U separa la carica di azoto dal lubrificante idraulico nell’accumulatore del circuito di percussione. Opera alla frequenza di percussione—35–55 Hz—il che significa che si flette 126.000–198.000 volte all’ora di funzionamento in percussione. Dopo 400 ore di percussione, ciò corrisponde a 50–80 milioni di cicli di flessione prima del primo controllo programmato. Il composto del diaframma deve mantenere un’elasticità costante per tutto questo numero di cicli, resistendo contemporaneamente all’attacco chimico del lubrificante idraulico su una faccia e alla permeazione del gas azoto attraverso la membrana sull’altra.
Modalità di guasto del diaframma e condizioni operative canadesi
Modo di guasto |
Causa Principale |
Fattore sito canadese |
Metodo di rilevazione |
Perdita rapida di N₂ |
Foratura del diaframma |
Eventi di colpi a vuoto all’avvio del portale |
Brusca caduta della pressione di pre-carica |
Permeazione graduale di N₂ |
Invecchiamento normale della membrana |
Accelerato dal calore nelle gallerie profonde |
Controllo mensile della pre-carica |
Indurimento della membrana |
Fragilità a freddo |
cicli di avviamento invernale a −30 °C |
Percussione irregolare all’avviamento a freddo |
Indurimento sul lato olio |
Attacco da contaminazione dell’olio |
Olio idraulico degradato in siti remoti |
Temperatura uniforme della carcassa = olio attraversato |

Il protocollo di avvio invernale canadese per i siti che utilizzano i drifters RD18U prevede un periodo di riscaldamento a vuoto di 10 minuti prima del carico completo di percussione, consentendo al diaframma di raggiungere una temperatura superiore a −10 °C prima dell’inizio dell’ampiezza massima di flessione. La pressione di precarica viene verificata a freddo (prima del riscaldamento a vuoto) e confrontata con la lettura effettuata a caldo; una differenza corretta per temperatura superiore al 15% indica un degrado dello stato del diaframma piuttosto che una semplice variazione legata alla legge termica dei gas. HOVOO fornisce l’accumulatore RD18U diaframmi certificato per l’intervallo di escursioni termiche canadesi, con strumenti per la precarica disponibili separatamente. Riferimenti su hovooseal.com.
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