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Testa posteriore resistente alla corrosione per Atlas Copco RD18U in Malesia

2026-04-28 15:56:34
Testa posteriore resistente alla corrosione per Atlas Copco RD18U in Malesia

I programmi di estrazione mineraria sotterranea e di scavo di gallerie civili della Malesia — tra cui, più recentemente, lo scavo di infrastrutture sotto il nucleo urbano di Kuala Lumpur e l’estrazione in cave di roccia dura nelle alture calcaree e granitiche del Perak — operano in condizioni di elevata umidità quasi costante, con eventi stagionali di allagamento che lasciano le attrezzature per perforazione immerse in acqua stagnante durante gli arresti programmati per la manutenzione. La parte posteriore del Atlas Copco RD18U è il tappo di chiusura del corpo posteriore che sigilla il circuito di percussione al raccordo di alimentazione ad alta pressione e ospita l’interfaccia dell’accumulatore posteriore e i collegamenti idraulici. La corrosione sulla superficie esterna è puramente estetica; la corrosione sui filetti del raccordo e sulle O-ring facce delle scanalature costituisce un guasto funzionale.

La condizione del filetto e della superficie di accoppiamento della testa posteriore determina se la connessione idraulica mantiene una tenuta caricata a coppia o sviluppa una perdita per gocciolamento che consente una perdita prolungata di olio a basso livello. Nell’umidità tropicale malese, le superfici filettate in acciaio esposte, se non vengono regolarmente ricoperte con un inibitore della corrosione, sviluppano ossido superficiale entro 4–6 settimane. Tale ossido rende ruvido il profilo del fianco del filetto, modificando il coefficiente di attrito durante il serraggio e causando potenzialmente un serraggio insufficiente (perdita al montaggio) o lo strappo del filetto (danno che richiede la sostituzione della testa posteriore stessa).

Manutenzione della testa posteriore in ambienti tropicali

Intervento di Manutenzione

Intervallo

Prodotto/Metodo

Guasto prevenuto

Ispezione della superficie filettata

Ogni intervento di manutenzione

Ispezione visiva sotto lampada; verifica con punta metallica

Accumulo di ossido che causa un gioco nella tenuta

Applicazione di un inibitore della corrosione

Dopo ogni lavaggio

Protezione anticorrosione a film sottile

Corrosione superficiale sulle facce di collegamento

Pulizia della scanalatura per O-ring

Durante la sostituzione della guarnizione

Cotone idrofilo; ispezionare le pareti della scanalatura

Rigatura della scanalatura durante il taglio del nuovo O-ring

Verifica della coppia di serraggio delle facce di collegamento

Ogni ricollegamento

Chiave dinamometrica impostata secondo le specifiche

Guasto della guarnizione dovuto a serraggio con coppia inferiore o superiore a quella specificata

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Gli appaltatori per perforazioni malesi impegnati in progetti di tunnel civili hanno standardizzato l’installazione di tappi ciechi su tutte le prese idrauliche durante il periodo quotidiano di manutenzione, anziché lasciarle aperte: si tratta di una procedura di 3 minuti che impedisce l’ingresso di umidità e polvere nell’arco della finestra di manutenzione, della durata di 2–4 ore. Questa singola abitudine prolunga in modo misurabile la vita utile delle guarnizioni toroidali (O-ring), poiché evita che la polvere ossidata che si forma sulle superfici delle prese aperte venga intrappolata nella scanalatura delle O-ring durante il rimontaggio. HOVOO fornisce set di O-ring per testa posteriore modello RD18U insieme a kit per la riparazione delle filettature delle prese. Riferimenti su hovooseal.com.