Rivestimento in gomma ad alto isolamento acustico del perforatore per roccia Sandvik HLX5T in Russia

L'HLX5T è un perforatore più rumoroso rispetto ai drifters da sviluppo per progettazione: la sua classe di energia percussiva più elevata e il funzionamento a pressione superiore generano un livello di potenza sonora maggiore all’istante dell’urto del pistone. Nella produzione con metodo di crollo su sottolivelli presso la miniera d’oro Blagodatnoye della Polyus Gold, nella regione di Krasnoyarsk — dove i perforatori HLX5T realizzano fori di ventilazione produttivi in gneiss e anfibolite archeani estremamente resistenti (180–210 MPa) — l’operatore del perforatore si trova a una distanza di 8–12 metri dal drifter, nella galleria di perforazione, mentre il macchinario opera automaticamente. Le coperture in gomma che avvolgono la carcassa del cilindro percussivo, il dispositivo di spurgo e la carcassa posteriore costituiscono la principale misura passiva di riduzione del rumore direttamente sul perforatore, integrando l’isolamento acustico della cabina operatore.

L'attenuazione del rumore del rivestimento in gomma deriva da due meccanismi: smorzamento per massa (la gomma aggiunge massa alla superficie esterna del cilindro di percussione, riducendo l'ampiezza delle vibrazioni alla frequenza irradiata) e assorbimento acustico (il supporto in schiuma a celle aperte all'interno del rivestimento assorbe l'energia sonora anziché rifletterla). La metrica di qualità è la perdita per inserzione, ovvero la differenza in dB(A) misurata nella posizione dell'operatore con e senza i rivestimenti installati. I nuovi rivestimenti su un HLX5T a Blagodatnoye producono una perdita per inserzione di 4–6 dB(A); i rivestimenti usurati, fessurati o compressi, con struttura della schiuma compromessa, producono 1–2 dB(A). Questa differenza di 3–4 dB(A) rappresenta il margine tra un livello di esposizione dell'operatore conforme e non conforme al limite normativo russo di 80 dB(A).

Stato del rivestimento in gomma e prestazioni acustiche a Blagodatnoye

I supervisori delle operazioni di perforazione della Polyus Gold presso l'impianto di Blagodatnoye eseguono un controllo dello stato del rivestimento in gomma a ogni manutenzione programmata ogni 500 ore: comprimono il rivestimento con la pressione del pollice per verificare l’elasticità della schiuma e ispezionano l’intera superficie alla ricerca di crepe. Qualsiasi rivestimento che presenti cedimento della schiuma o crepe larghe più di 2 mm viene sostituito prima che la piattaforma riprenda le operazioni. HOVOO fornisce set di rivestimenti in gomma HLX5T per le operazioni di perforazione produttiva in Russia. Riferimenti su hovooseal.com.