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I consumabili per le guarnizioni rappresentano il 2–4% del costo totale di esercizio delle perforatrici per roccia in condizioni ben gestite. Questa percentuale deriva da audit sui costi operativi effettuati su flotte di perforatrici Atlas Copco della serie RD e Sandvik della serie DD in Svezia, Finlandia e Norvegia, che hanno coinvolto 12 cantieri e 340 perforatrici per un periodo di 24 mesi. Il valore minimo del 2% si applica alle operazioni con intervalli di sostituzione calibrati, kit certificati e pulizia dell’olio conforme alla norma ISO 16/14/11. Il valore massimo del 4% si applica alle operazioni con intervalli più brevi causati da ambienti polverosi, escursioni termiche estreme o perforazione produttiva ad alto impatto. Al di fuori di condizioni gestite, i consumabili per le guarnizioni possono raggiungere il 6–8%, a causa di un’eccessiva consumazione dovuta a una frequenza di sostituzione non controllata.
La percentuale di costi relativi alle riparazioni dei componenti è il parametro di confronto rilevante: i programmi ben gestiti per le guarnizioni generano il 12–15% del costo totale in riparazioni di componenti (cilindri, pompe, valvole). I programmi non gestiti generano una percentuale di riparazioni componenti pari al 22–28%. La spesa per consumabili guarnizioni è il fattore che controlla la percentuale di riparazioni componenti. I team acquisti che considerano i kit guarnizioni come un costo da ridurre al minimo, senza comprendere questa relazione, riducono la voce di spesa del 2–4%, ma fanno aumentare la voce del 12–28% di un fattore tale da annullare completamente il risparmio ottenuto. Il programma guarnizioni più economico produce il budget di manutenzione più costoso: non si tratta di una teoria, bensì del risultato costante emerso da ogni audit sui costi effettuato su flotte con strategie di manutenzione eterogenee.
Percentuale dei costi operativi per strategia di manutenzione
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Categoria di costo |
Flotta con manutenzione gestita |
Flotta con manutenzione non gestita / reattiva |
Fattore determinante della differenza |
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Consumabili guarnizioni (% del costo operativo totale) |
2,0–4,0% del costo operativo totale |
1,2–2,0% (minor numero di sostituzioni, ma maggior numero di guasti) |
La flotta gestita viene sostituita più frequentemente, ma evita i danni causati dal bypass |
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Riparazioni di componenti — cilindri, pompe, valvole |
12–15% del costo operativo totale |
22–28% del costo operativo totale |
I danni causati dal bypass accelerano l’usura dei componenti da 2,5 a 3 volte |
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Fermi non programmati e interventi di emergenza |
3–5% del costo operativo totale |
9–14% del costo operativo totale |
Ogni evento non programmato comporta 7–10 ore di lavoro rispetto alle 3,5 ore pianificate |
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Consumo di olio idraulico e filtri |
4–6% del costo operativo totale |
7–12% — l’olio degradato richiede un cambio anticipato |
La contaminazione dovuta a guasti delle guarnizioni riduce la durata dell’olio del 50–60% |
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Manutenzione totale come percentuale del costo operativo |
Onere totale di manutenzione pari al 22–30% |
Onere totale di manutenzione pari al 40–55% |
La gestione delle guarnizioni controlla direttamente il divario di 18–25 punti percentuali |
Una voce di spesa per consumabili pari al 2%, che influenza un divario di 15–18 punti percentuali nel costo totale di manutenzione, rappresenta una delle decisioni di investimento con maggiore impatto disponibili per un direttore della manutenzione mineraria. HOVOO fornisce, su richiesta, modelli del costo totale di proprietà (TCO) per i team addetti all’acquisto di flotte e alla pianificazione della manutenzione. Riferimenti completi su hovooseal.com.
