תקלות במקדחה הידראולית לסלע מתגלות באחת מארבע דרכים: שינוי בצליל ההכאה, שינוי בקצב החדירה ללא שינוי בתצורה הגיאולוגית, שינוי בקריאות הלחץ ההידראולי או זיהוי נוזלים דרורים. מפעילים שיכולים לסווג לאיזו מבין ארבעת האותות הללו הם עדים, מקצרים את זמן האבחון בחצי — משום שכל אות שייך לקבוצה שונה של סיבות בסיסיות. טיפול באותות הללו כאל זהה, וביצוע בדיקות אקראיות על כל הרכיבים, הוא הסיבה לכך שחלק מהחקירות של תקלות נמשכות יומיים, בעוד שאחרות נמשכות עשרים דקות בלבד.
מדריך זה מסדר את תקלות הדריפטר הנפוצות ביותר לפי האות המופיע בהן, מזדהה את הסיבות העמוקות האפשריות בסדר סבירות יורד, ומתאר את בדיקת השטח אשר מאשרת את האבחנה לפני הסרת רכיבים כלשהם.
מחלקת תקלות 1: שינוי בצליל הקול שמשמעו
צליל הקשה עמום או לא סדיר — כאשר בתפעול נורמלי יש צליל חדה ועקבי — מצביע על אחד משלושה דברים: הפיסטון פוגע בגוף המניע לא במרכז בגלל בלאי של שרוול המדריך (פער >0.4 מ"מ); הלחץ הראשוני באגירת האנרגיה ירד והפונקציה של הבלימה פגועה; או שזמני פעולת שסתום ההיפוך הסטוו, מה שגורם להישארות מכה משנית שמקצרת את המהלך היעיל. סדר הבדיקה בשטח: בדיקת רעידת גוף המניע דרך שרוול המדריך ביד (אף כלים אינם נדרשים); בדיקת הלחץ הראשוני באגירת האנרגיה באמצעות מד לחץ (על המערכת להיות מפורקת מהלחץ תחילה); אם שני הפריטים בתוך הטווח המותר, הבעיה נמצאת במעגל שסתום ההיפוך.
צליל תופוף מתכתי קשה — חודר יותר מהרגיל אך גם חזק יותר — מרמז לרוב על תיבת שטיפה יבשה: זרימת המים לשטיפה נותקה, אזור הפקק הקדמי פועל ללא שמייה, והמחבר של הגבעול יוצר מגע מתכתי יבש עם החישוק המנחה. יש לעצור את החפירה באופן מיידי ולשחזר את השטיפה לפני שהחישוק המנחה נתקע.

מחלקת תקלה 2: קצב חדירה נמוך
קצב החדירה הנמוך הוא מחלקת התקלה האמбיוולנטית ביותר, מכיוון ששינויים במבנה הסלע גורמים לתופעה זהה לזו שנגרמת вследствие דעיכה של הציוד. מבחן ההבדלה: לעבור לפנים סלע חדשות באותה שכבה שבה נמדד בעבר קצב החדירה, ולהשוות. אם הקצב נשאר נמוך, הבעיה היא בציוד; אם הקצב משתפר, הסלע היה קשה יותר.
סיבתי צד הציוד לפי סדר הסבירות: מעבר של חותמת הפעימה (טמפרטורת שמן החזר גבוהה, לחץ מד תקין — האות המבדיל הוא טמפרטורה גבוהה במערכת החזר, לא ירידה בלחץ); מחסור בשטף מהנשא (לאמת את שטף המעגל העזר בפועל בנקודת חיבור הצינור באמצעות מד שטף — מחסור של 15–20% מספיק כדי להפחית באופן משמעותי את אנרגיית הפעימה); קצה נחיר מוחלף מתחת לקוטר карביד האפקטיבי שלו; מטען מקדים של המאגר נמוך (לבצע בדיקה לפי הליך כיתה 1 לעיל).
אבחון תקלות – מדריך מהיר
|
סימפטום |
הסיבה הסבירה ביותר |
מבחן שדה |
תיקון מהיר |
|
פעימה עמומה/אי-רגולרית |
שרוול הנחירה מחוספס או מאגר מטעין נמוך |
בדיקה של רעידת השוקה; בדיקת המטען המקדים |
להחליף את השרוול / למלא מחדש באזוט N₂ |
|
חדירה נמוכה, לחץ תקין (P) |
מעבר של חותמת הפעימה |
טמפרטורת שמן החזר מעל 80°C מאשרת זאת |
החלפת ערכת חורפי הסגירה של הקולח |
|
חדירה נמוכה, לחץ נמוך (P) |
זרימת הנושא אינה מספיקה |
מד זרימה בخرטום; השווה לנתוני המפרט |
בדוק את פליטת המשאבה; נקה את המסנן |
|
אין הפעלה פרגנית כלל |
שסתום הפתיחה תקוע / שסתום הבדיקה חסום |
החלף לחץ מרבי; הקשב לצליל של הפיסטון |
נקה או החלף את שסתום הפתיחה או שסתום הבדיקה |
|
עצירת הסיבוב תחת עומס |
מיסב סיבוב המנוע דולף |
קצב הדренаж עולמי מהנתון במפרט? |
החלפת חותמת מנוע הסיבוב |
|
שימור חלבוני במדגם הصرف |
אי-תפקוד חותמת תיבת השטיפה |
נראת אמולסיה של שמן; שטיפת המערכת זוהתה כזולה |
החלפת שמן + החלפת חותמות השטיפה |
|
רטט חזק בגוף התיבה |
תקלה במעגל הבידוד |
חזרת N₂ תקינה? לבדוק את חותמות מעגל הבידוד |
בדוק את אטם הפיסטון לבלימה |
|
איסוף שמן באזור האחורי |
מעקף אטם אחורי של פגיעה |
כגון 'חדירה נמוכה, לחץ נורמלי' |
להחליף את קיט פגיעה; לבדוק את הקוטר הפנימי |
|
צליל הפגעה קשה מדי |
שטיפה יבשה (המים נעצרו) |
צק מודרך יבש נראה לעין; אין שטיפה חוזרת |
לשקם את השטיפה לפני שהמשיכו בפעולה |
|
תנודות לא סדירות של מד הלחץ |
המברנה באגירת הלחץ נקרעה |
הטמפרטורה זהה בכל גוף האגירת הלחץ |
החלפת ממברנה |
תקלה מסוג 3: שינויים בקריאת הלחץ
לחץ הפעימה נמוך מהערך המוגדר במהלך החפירה (אבל תקין במצב מנוחה): משאבת הנושא קטנה מדי או פגומה עבור דריפטר הנוכחי. לחץ הפעימה נמצא על הערך המוגדר, אך האנרגיה נראית נמוכה: דליפת אטם הפעימה (התפשטות טמפרטורת שמן ההחזרת מאשרת זאת); או טעינה לא נכונה של האקומולטור (בדוק בטמפרטורה קרה).
לחץ הסיבוב גבוה באופן עקבי גם ללא סלע קשה: כווץ המדריך מחוספס גורם לאי-יישור של הגבעול ומעלה את חיכוך הסיבוב; שמן סיבוב מזוהם גורם לקליקת השיניים; בלאי בגירסאי מנוע הסיבוב. זיהוי בעיות על ידי בדיקה ראשונית של כווץ המדריך (מהירה, ללא כלים), לאחר מכן מצב מעגל שמן הגבעול, ולאחר מכן בדיקת גירסאי המנוע על ידי הקשבה לקול אופייני של גירסאי בפעימה נמוכה.
תקלה מסוג 4: נוזל נראה לעין
שימור שמן בחיבורים ביציאה: להדק למומנט המומלץ; אם הבעיה ממשיכה, מושב החיבור פגום ודורש החלפה. איסוף שמן מתחת לחלק האחורי של הדריפטר: דליפת חותמת במעגל ההדפיה — לבדוק את טמפרטורת צינור ההחזרה לפני המשך בדיקה. שמן חלבוני במדגם הניקוז: כישלון חותמת תיבת השטיפה — יש להחליף את שמן הידראוליקה לפני התקנת חותמות חדשות, אחרת האמולסיה המזוהמת תגרום להתדרדרות החבילה החדשה תוך שעות. מים בצינור ההחזרה של השטיפה עם עקבות שמן: אותו כישלון חותמת תיבת השטיפה, כעת גלוי מצד המים.
נוזל נראה על פנים המembrנה של המאגר: השמן חצה את המembrנה — המembrנה נקרעה. בדקו את טמפרטורת מעטפת המאגר: אם הטמפרטורה אחידה לאורך כל המעטפת (אין הבדל טמפרטורי בין קצה הגז וקצה השמן), הגז והשמן התערבבו, מה שמאשר קריעת מembrנה ולא רק אובדן מטען מקדים. החליפו את המembrנה לפני החזרה לשימוש. HOVOO מספקת ערכות איטום למקשטים ולשטיפות עבור כל המותגים העיקריים של מקשטים, עם משלוח מהיר. רשימת המודלים המלאה באתר hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY