מפרצי הרס מסוג Epiroc MB 1500: פעולה יעילה בהרס מבנים

מה דרוש להרוסת מבנים

סדר ההרוסה הוא בדרך כלל זהה לשיטת ההרוסה הידנית מלמעלה למטה — כל חלק של המבנה ייהרס בסדר מלמעלה למטה. על הנייר זה נשמע מסודר; באתר הרס אמיתי זה אומר שהמפעיל של המפרק עובד על חומר שמרכיבו משתנה קומה אחר קומה. מסגרת בטון משנות ה-70 עשויה להכיל חוזק לחיצה של 25 MPa; הרחבה משנות ה-90 על אותו בניין עשויה להגיע לחוזק לחיצה של 40 MPa או יותר. גם סידור הברזלים משתנה בכל רמה — עמודים בבסיס נושאים ברזלים כבדים יותר מאשר קירות מחיצות בשלוש קומות מעליהם. מפרק שמספק אנרגיית מכה עקבי לאורך טווח התנגדות זה, ללא העמסה יתרה על מעגל ההידראוליקה של הרכבת או עצירה באזורים הרכים, הוא זה שמעמיד את הפרויקט על הסדר היום.

מפרצי מכונה מותקנים יכולים לספק טווח של 100 עד 20,000 רגל-פאונד ב-300 עד 800 מכות לדקה. כמות העבודה שמתבצעת תלויה בגודל הפטיש, בחוזק הבטון, בכמות הפלדה המשמשת לחיזוק הבטון ובתנאי העבודה. יסודות ומבנים מבטון עלולים להצריך מפרק הידראולי או חותך. לאחר מכן מסירים את החיזוקים הפלדיים מהרקב עם מפורר. הסדרה הזו — מפרק כדי לשבור את מסת הבטון, ומפורר כדי להפריד את הפלדה מהאגרגט — נפוצה בכל תהליכי פירוק בניינים, ומשמעותה שהמשימה של המפרק היא שבירת הבטון ולא קביעת הגודל הסופי שלו. מטרת המודל MB 1500 היא לפרק את הבטון לחלקים ברובם נוחים לעיבוד במהירות, ללא ירי ריק או חזרות על עיכובים עקב עומס יתר.

הנדסת ה-MB 1500 בהקשר של עבודות בניין

ה-MB 1500 יושב ב Epiroc הטווח הבינוני של המפרידים, מעוצב למשאיות במשקל 17–29 טון — הקטגוריה של 20 טון שהיא הסוס החזק של רוב אתרי הסתירת מבנים. עם משקל שירות של 1,497 ק"ג (3,300 ליברה) וקוטר כלי של 135 מ"מ (5.31 אינץ'), הוא מתאים לקטגורית המשקל של המשאית שיכולה להגיע לקומה עליונה באמצעות זרוע ארוכה תוך כדי שמירה על יציבות במסלול הקרקע. האיזון בין הטווח למשקל הוא ספציפי לעבודות בניין; מפריד כבד יותר דורש משאית כבדה יותר שאולי לא תוכל לפעול באזור המצומצם של אתר סתירה עירוני.

AutoControl הוא התכונה שמתמודדת באופן ישיר ביותר עם בעיית החומר המשתנה בהרוס בניינים. מערכת אורך המטוטלת של הפלונטר AutoControl מותאמת אוטומטית לאיזון הפלט במהלך הפעולה, ובכך משפרת את הביצועים. כאשר החרטום פוגע בלוח מחיצה עם חיזוק קל, AutoControl מקצר את אורך המטוטלת כדי להתאים את ההתנגדות הנמוכה יותר — ומניע את העודף האנרגיה שגורם לירי ריק נגד חומר רך. כאשר הוא פוגע בלוח רצפה עם מתח-עיגון או בבסיס עמוד עם חיזוק כבד, המערכת מארכת את אורך המטוטלת כדי למקד את האנרגיה המרבית בכל מכה. הפעיל אינו נוגע באף אחד מההגדרות; המערכת קוראת את לחץ ההגעה ומעדכנת אותו בזמן אמת, מכה אחר מכה.

השברנים הבינוניים כוללים גם את StartSelect, מערכת מוגנת בפטנט המאפשרת למתפעל להתאים את התנהגות ההפעלה והעצירה בהתאם לתנאי הקרקע. בהריסת מבנים זה אומר שהמתפעל יכול לקבוע הפעלה רגועה בעת מיקום הסכין נגד אלמנט לא יציב — מה שפוחת את ההלם במגע הראשוני ומחזיר את הסיכון להזזת חומר לא מבוקרת לפני שהסכין מתייצב כראוי. בשילוב עם ה-IPS (מערכת הגנה אינטליגנטית), אשר מכבה אוטומטית את השובר כאשר הסכין חודרת דרך החומר ומונעת ירי ריק, שתי המערכות הללו יחד פועלות על שני סוגי תקלות הנפוצים ביותר בהריסת מבנים: עלייה יתרה של עומס באזורים קשיחים וירי ריק בעת חדירה.

ContiLube II מעדכן את תהליך השמירה ומצריך תחזוקה עצמית ומצב עמידה למינימום, בעוד שמערכת החסימה פעילה דו-שלבית DustProtector II (אופציונלית) מאריכה את משך החיים של הרכיבים ומחסכת בשימוש בשמנים. באתר פירוק שבו אבק בטון ואבץ סיליקה נוכחים באופן קבוע, מניעת חדירת האבק למכניזם ההדפדה אינה פרט טכני זניח של ניקיון – אלא הגורם העיקרי לבלאי של חישוקים וחוסמים בין תקופות התיקון. VibroSilenced Plus עם תלייה לא מתכתית של מכניזם ההדפדה בתוך קופסה אטומה לחלוטין, מפחיתה את רמות הרעש והרטט, מה שמהווה גורם חשוב יותר ויותר באתרי פירוק עירוניים, שבהם חוקי הרעש מגבילים את שעות העבודה.

סדרת Epiroc MB: איפה נמצא ה-MB 1500

הטבלה שלהלן מציגה את ה-MB 1500 בתוך טווח המפריצים הבינוניים המלא, תוך הצגת קלאס משקל הנושא והמשימות לפירוק שכל דגם מבצע בצורה יעילת ביותר.

הפעלת ה-MB 1500 באופן יעיל לאורך סדר פעולות פירוק

פירוק מבנים מתבצע מלמעלה למטה מסיבה ברורה: הסרת חומרי הקומות העליונות לפני התקפה על הקומות התחתונות מונעת את ההזזה של מרכז הכובד ומעכבת קריסה מוקדמת של האלמנטים התומכים. עבור הפעיל של המנשא, זה אומר עבודה בטווח מרבי של הזרוע בקומות העליונות — שם יציבות צירונית של הכלי חשובה יותר מאשר על מדף סלע שטוח. קוטר הכלי של ה-MB 1500, שמהווה 135 מ"מ (5.31 אינץ'), מספק עקבה יציבה של ההתקשרות גם כאשר הזרוע פועלת בטווח מרבי, והמערכת האוטומטית לשבירת השמן ContiLube II שומרת על שימון הכלי בזמן פעילות רציפה, ללא צורך לעצור ולשמן ידנית בין הקומות.

מחזור העבודה דורש תשומת לב בפירוק מבנים. הבנת מחזור העבודה של המנשא עוזרת למנוע חימום יתר. המפעילים הטובים ביותר יודעים מתי להשהות, מה שמייקר את חיי הכלים תוך שמירה על היעילות. פירוק בטון יוצר חום במעגל ההידראולי מהר יותר מאשר פירוק סלע, מכיוון שהחומר מתפצל בפיצוצים קטנים ולא סדירים, במקום באירועי התפשטות סדירים של סדקים — הפיסטון עובד בקרוב למקסימום הטעינה שלו באופן רציף יותר. מערכת השחזור האנרגטית של ה-MB 1500, אשר משתמשת אוטומטית באנרגיה החוזרת של הפיסטון כדי להפחית את רמות הרטט ולשפר את הביצועים, מצמצמת חלק מהעומס התרמי הזה על ידי שחזור האנרגיה הקינטית לתוך כל תנועת ירידה, במקום לפזר אותה כחום.

לאחר הסתירה, היסודות וכמה מבנים כגון מחסני רכב יוסתרו באמצעות שובר הידראולי או קוצץ הידראולי עוצמתי. ה-MB 1500 עובר באופן טבעי מסתירת מסגרת הבניין לשבירת היסודות ללא צורך בהחלפת מנגנון נישוא — אותה מחלקת חפרניות במשקל 17–29 טון מבצעת את שתי המשימות. גמישות זו מפחיתה את עלויות ההנעה באתר שבו סתירת המבנה העליון וסתירת הלוח על הקרקע מתבצעות במסגרת חוזה אחד, ומשמרת את מלאי ערכות השירות של Epiroc פשוט: ערכת שירות אחת מלאה מכסה את כל התחום של העבודה.