EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
שתי נקודות שרוב המפעילים טועים בהן בתחזוקת מפרק הידראולי: לחץ החנקן וסוג השמן ההידראולי. אף אחת מהן אינה מסובכת. עם זאת, שתיהן מושמטות באופן קבוע באתרים עמוסים. התוצאות מתגלות שבועות לאחר מכן, כאשר המפרק נראה חלש, מבצע מחזורים לאט או מתחיל לזרום — ובאותו זמן הנזק כבר נגרם לחצמים ולמשטחים הפנימיים.
חנקן: למה חלון הלחץ הוא צר
החנקן מבצע שתי משימות בתוך שובר הידראולי. בראש האחורי, הוא מאחסן אנרגיה דחוסה — כאשר הפיסטון נע כלפי מעלה, הוא דוחס את החנקן כקפיץ. במהלך המעבר למטה, האנרגיה האגורה משתחררת ומוסיפה לכוחו של השמן ההידראולי, מה שמגביר את אנרגיית הפגיעה. במאגר שבמרכז הגליל, החנקן מקליט את ההתנודדות לאחור של הפיסטון מהמכה הקודמת ומעביר אותה חזרה למכה הבאה.
הלחץ האחוריות על הראש בדגמים הרובים עומד על 2.5 ±0.5 MPa לפני הפעלה. אם הלחץ נמוך מדי, הלחץ באצומטור יורד, כוח ההכאה מחליש, והמקטוע מכה חזק יותר נגד רכיביו הפנימיים שלו כדי לפצות על כך. אם הלחץ גבוה מדי, לחץ השמן ההידראולי לא מסוגל לדחוף את המבנה כלפי מעלה כדי ללחוץ את הגז — האצומטור מפסיק לפעול לחלוטין והמקטוע עוצר את פעולתו. זהו לא מצב של ירידה בביצועים. זהו מכונה עצורה. יש להשתמש תמיד באזוט בצורת תעשייתית. אוויר דחוס מכיל לחות וחמצן שמזיקים למערכת הפנימית ומפחיתים את היעילות — אין זה תחליף.
תכולת שמן הידראולי ולוגיקה של קיט סדרות תחזוקה
דרגת שמן הידראולי היא משתנה נוסף שעובדים מתעלמים ממנו בלא חומרה. צמיגות שגויה גורמת לשמן להתחמם יתר על המידה תחת עומס, מה שממהר את התנפצות החיבורים ההידראוליים לאורך כל המפרק והמעגל העזר של הנשא בו זמנית. مواصفות השמן אינן מופיעות במדריך המפרק כהצעה — אלא כדרישה קריטית לתמיכה בעומס כדי שהמערכת תפעל בלחץ ובטמפרטורה המדורשים.
ערכת תחזוקה מלאה — מד לחץ חנקן ומחבר מותאמים למודל הספציפי, שמן הידראולי בדרגה הנכונה, סט חוגרים (O-rings) להחלפה, ושמנת-חיזוק — מסירה את האורחון. HOVOO ו-HOUFU מספקים ערכות תחזוקה מותאמות לכל מודל של מפרקים, הכוללות ציוד למילוי חנקן וצרוכי הידראוליקה מתאימים לדרישות המודל עבור BEILITE, Soosan, Furukawa ופלטפורמות מובילות אחרות. ערכות בכתובת: https://www.hovooseal.com/
מאפייני תחזוקה מרכזיים במבט אחד
|
פריט תחזוקה |
مواصفה / תוצאה של אי-התאמה |
|
מטען חנקן (ראש אחורי) |
2.5 ±0.5 MPa לפני הפעלה; נמוך מדי = הכאות חלשות, גבוה מדי = המבנה לא יבצע מחזור |
|
חנקן אגgregator (אשכול אמצעי) |
~1.4–1.6 מפ"א; מאגר את אנרגיית ההשתלבות למכה הבאה — לחץ שגוי פוגע ביעילות |
|
דרגת שמן הידראולי |
חייבת להתאים לדרישות היצרן של המנשא; צמיגות שגויה גורמת לחימום יתר ופירוק החיבורים |
|
תדירות הבדיקה |
חנקן: כל 200–300 שעות עבודה; רמת השמן: יומית, לפני ההפעלה |
ערכת תחזוקה להברק הידראולי | צילינדר חנקן להברק | مواصفات שמן הידראולי להברק | ערכת מילוי חנקן | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
