אילו כשלים יקרים עלולים להיגרם בשל אי־תחזוקת אטמי מכונות הקדיחה בסלע?

הכישלון היקר הראשון לאחר התעלמות מהחיבורים הוא לא הצילינדר — אלא משאבת הידראוליקה. כאשר חיבורי ההדפדה נכשלים ומתחילים לזרום, לחץ המעגל יורד. בקר המניע המותאם ללחץ מגיב על ידי הגברת נפח הפליטה של המשאבה כדי לשמור על הלחץ המוגדר. המשאבה פועלת בנפח פליטה גבוה יותר מאשר זה שעבורו תוכננה בתנאי הפעלה נורמליים, מה שמאיץ את ההתעכלות של נעלי הפיסטון והבלוק של המשאבה בקצב שמתכונתי לאחוזי העומס המופרז. ב-15% מעל נפח הפליטה המרשה, קצב ההתעכלות של רכיבי המשאבה מואץ בפקטור של כ-2.5–3. משאבה שזוכה לתקופת חיים של 4,000 שעות מגיעה למצב ההתעכלות הזה כבר כ-1,400–1,600 שעות בתנאים אלו.

שרשרת הכשלים עוקבת אחר סדר צפוי: דליפת חותם → הידרוליקה מופרזת של המשאבה → חימום יתר של המשאבה → wearing של רכיבי המשאבה → אי-יציבות בלחץ המשאבה → wearing של שסתום הספל (spool) עקב אי-יציבות הלחץ → שגיאות במערכת הבקרה → עצירת המכונה כולה. עלות כל שלב בשרשרת זו גבוהה יותר מאשר השלב הקודם לו. עלות התיקון הכוללת מהכשל הראשוני של החותם ועד לשיקום מלא של המכונה — כולל בנייה מחדש של המשאבה, החלפת גוף השסתום והאבחון של מערכת הבקרה — נעה בדרך כלל בין 8,000–22,000 דולר עבור מכונה יומבו בינונית. קיט חותמים שיכל למנוע זאת עלה 180–420 דולר.

שרשרת כשלים של חותמים מוזנחים ועלותה

השרשרת מהתעלמות מחותמים להשבתת המיכון המלאה תועדה במכרה הנחושת של בולידן אייטיק, שם נזקקו שלושה מכונות, שהתחזוקה שלהן לא הייתה מונוהלת, לבניית מחדש מלאה של מערכת הפעלה בתוך אותה תקופה של 18 חודשים. מעקב אחר פרקי הזמן בין תחזוקות לא עלה דבר ליישום. HOVOO מספקת מסמכי ניהול פרקי זמן וערכות תזכורת למנהלי צי המתחזקים חמישה מכונות דריפטרים ומעלה. הפניות המלאות זמינות באתר hovooseal.com.