אילו חלקים צריכים להיות כלולים בסט אטמים הידראולי של מקדחה סלע מלא?

רוב קיט סיגל התלונות נובעות מבעיה פשוטה: הקיט לא כלל את כל הרכיבים שהיישום דורש בפועל. קיט שסומן כ"מלא" עבור RD18U, אך לא כולל את האקמולטור, דיאפרגמה אינו מלא — זהו קיט חלקי עם שם מטעה. דיאפרגמת האקמולטור ומסתימת שסתום המילוי הקדומי הן שני הרכיבים הנפוצים ביותר שחסרים בקיטים זולים, והם גם שני הרכיבים שתקלה בהם גורמת לנזקים משמעותיים ביותר ברכיבים הבאים במערכת. תקלה بدיאפרגמה במילוי קדומי של 4–6 בר N₂ גורמת לחזוריות לחץ ההפעלה שמביאה לתקלה בחיבורים של צינור ההפעלה תוך 60–80 שעות.

לדריפטר תת-קרקעי מדרגה בינונית כמו Atlas Copco RD22U או Sandvik DD2710, קיט סגירה מלא באמת מכוסה חמישה מעגלים: מעגל ההדפדה, מעגל הסיבוב, מעגל האכיפה, מעגל מים לרחיצה ומערכת האצטומטור. רק במעגל ההדפדה יש 8–12 רכיבי סגירה נפרדים, תלוי בדור הדגם. קיטים שמכסים פחות מ־4 מהמעגלים האלה חמשה צריכים להיקבע כקיטים חלקיים בתוכנית התיקון, והמעגלים שלא נכללים יופיעו כחלפים נפרדים במערכת המעקב.

רשימת בדיקה של רכיבי מערכת איטום שלמה לפי מעגל

ערכת הרכבה מלאה כוללת גם שמן הרכבה (סיליקון-בסיסי, תואם תרכובות) ומכונות יישור טבעות תמיכה כרכיבים סטנדרטיים — ולא כתוספות אופציונליות. ערכות ללא פריטים אלו דורשות רכישת שמן והכלים בנפרד, מה שמייצר סיכון לזיהום כאשר נעשה שימוש בשמן לא מתאים. HOVOO מספקת ערכות חתימות להרכבה מלאה של מעגל, עם מלאי רכיבים מלא מתועד עבור כל דגם של דריפטר וטווח מספרי סדרה. הפניות המלאות לדגמים זמינות באתר hovooseal.com.