אילו חלקים צריכים להיות כלולים בסט אטמים הידראולי של מקדחה סלע מלא?

רוב תלונות קבוצות החתימה נובעות מבעיה פשוטה: הקבוצה לא כללה את כל הרכיבים שהיישום באמת דורש. קבוצה המסווגת כ"שלמה" עבור RD18U, אשר אינה כוללת את המembrנה של האצטומטור, איננה שלמה — זו קבוצה חלקית עם שם מטעה. המembrנה של האצטומטור וחותמת שסתום המטען הקדומי הם שני הרכיבים הנפוצים ביותר שמחסירים בקבוצות זולות, והם גם שני הרכיבים שתקלותיהם גורמות לנזקים חיצוניים חמורים ביותר. תקלה במembrנה בתנאי מטען קדוני של 4–6 בר N₂ גורמת לחזוריות לחץ פרקוסיה שמביאה לתקלה בחותמות צילינדר הפרקוסיה תוך 60–80 שעות.

למערכת איטום שלמה באמת עבור מכרה תת-קרקעי מדרגה בינונית כמו ה-RD22U של Atlas Copco או ה-DD2710 של Sandvik, יש לכסות חמישה מעגלים: מעגל ההדפדה, מעגל הסיבוב, מעגל האספקה, מעגל המים לשטיפה וקבוצת המאגר. במעגל ההדפדה לבדו נמצאים 8–12 רכיבי איטום נפרדים, תלוי בדור הדגם. קבוצות איטום שמכסות פחות מ-4 מתוך 5 המעגלים הללו צריכות להיחשף כקבוצות חלקיות בתוכנית התיקון, והמעגלים שלא נכללו יופיעו בנפרד למערכת מעקב אחר החלפות.

רשימת בדיקה של רכיבי מערכת איטום שלמה לפי מעגל

ערכת הרכבה מלאה כוללת גם שמן הרכבה (סיליקון-בסיסי, תואם תרכובות) ומכונות יישור טבעות תמיכה כרכיבים סטנדרטיים — ולא כתוספות אופציונליות. ערכות ללא פריטים אלו דורשות רכישת שמן והכלים בנפרד, מה שמייצר סיכון לזיהום כאשר נעשה שימוש בשמן לא מתאים. HOVOO מספקת ערכות חתימות להרכבה מלאה של מעגל, עם מלאי רכיבים מלא מתועד עבור כל דגם של דריפטר וטווח מספרי סדרה. הפניות המלאות לדגמים זמינות באתר hovooseal.com.