דף הבית / מוצרים / מגש הידראולי / נבטסקו
סקירת המוצר
שדרוג ביצועים גבוה זה קיט סיגל הוכן באופן מקצועי עבור Nabtesco מנועי הידראוליקה לנסיעה משולבים GM21 (מנועי הינע סופיים) המוכנים באופן נרחב על חפרניות טרקטוריות. היא מתאימה לסוגי המודלים העיקריים של GM21, כולל המודלים GM21VA-A-43/76-2 ו-GM21VA-A-44/79-1, ומכסה את כל תצורות הספק המלא של סדרת מוטורי הנסיעה דו-מהירות זו.
הסט כולל קבוצה מלאה של רכיבי איטום לגוף המנוע, לאסמבלי איטום צפים, לבלם חנייה ולפתחי מעבר שמן, ותומך באופן מלא בביצוע פירוק מלא, תחזוקה מקיפה ותחזוקה שוטפת של מנועי הנסיעה GM21 של Nabtesco.
בשימוש בחומרים יקרים מיובאים גומי ניטריל (NBR) ו גומי פלואור (Viton) מסוג FKM כחומר איטום עיקרי, בשילוב טבעות תמיכה מ-PTFE מחוזקות, סט האיטום הזה מספק התנגדות מעולה לשמן, התנגדות ללחצים גבוהים, עמידות לשחיקה ותפוקת נוגדת התיישנות. זהו החלפה ישירה ואיכותית של חלקי האיטום המקוריים של Nabtesco. הסט פותר ביעילות תקלות טיפוסיות כגון דליפת שמן חיצונית, דליפת שמן פנימית, אובדן לחץ ודילוף שמן בבלם, ומאריך משמעותית את זמן החיים של מנועי הנסיעה GM21 בתנאי עבודה קשים לאורך זמן – עומסים כבדים, רעידות ותנאי סביבה חיצוניים קיצוניים.
מפרטי מוצר
פריט |
פרמטר מפורט |
שם המוצר |
סט איטומים להידראוליקה למנועי נסיעה GM21 של Nabtesco |
מודל מתאים |
מנוע הידראולי דו-מהירות לנסיעה GM21 של Nabtesco (גרסאות עיקריות: GM21VA-A-43\/76-2, GM21VA-A-44\/79-1) |
סדרות תואמות |
סדרת GM של Nabtesco – מנוע הידראולי משולב לנסיעה ולמערכת ההנעה הסופית |
חומר עיקרי |
חוגרים יובאים מ-NBR/FKM (Viton) גומי פלואור + חוגר תמיכה מ-PTFE מחוזק + חוגרים משולשים |
הלחץ המרבי לעבודה |
38MPa (380 בר) |
טמפרטורת עבודה |
מ-25°C עד 115°C |
תכולת הקיט |
חגורות ציר, חגורות צף, O-rings , איטמים, טבעות תמיכה, איטמי פיסטרון המניע, איטמי פתחים וכל אביזרי האיטום לשדרוג מלא |
מספר יצרן מקורי (OEM) להשוואה |
(למלא במספרי OEM אמיתיים) |
משקל נטו |
בערך 1.0 ק"ג |
מערכת מתאימה |
מערכת הנעה של דלפקת חפרנים, מערכת הידראולית משולבת לנסיעה ולהנעה עם תיבת הילוך, מערכת בלימת עמידה מובנית |
הבטחה |
12 חודשים |
שמן הידראולי מומלץ |
שמן הידראולי נגד בلى מסוג ISO VG32 ~ VG46 (לפי הסטנדרט המקורי של Nabtesco) |
נקודות מכירה עיקריות
1. החלפה ישירה 100% זהה למקורית של היצרן .תואם באופן מלא למוטורי נסיעה מקוריים של Nabtesco GM21 ומתאים בדיוק לממדים ולמספרי חלקים הסטנדרטיים של היצרן. אין צורך בגיזום, ספיגת או שינוי כלשהו. אפשרות להתקנה מהירה באתר לצורך תחזוקה יומית, אבחון תקלות בציוד ותיקון חירום, ושיקום מושלם של ביצועי האיטום המקוריים של המנוע.
2. חומרי איטום יבואים פרימיום .רכיבי החסימה המרכזיים משתמשים בחומר פלורו-רבר מתקדם (FKM) בעל עמידות ללחצים גבוהים ועיצוב של שלושה שפתיים, בשילוב עם חוסמים צפים עמידים לשחיקה. החומרים עמידים בפני קורוזיה על ידי שמן הידראולי, עייפות וחוסר גמישות בטמפרטורות נמוכות, ומשמרים ביצועי חסימה יציבים באופן רציף בכל טווח הטמפרטורות העבדתי – מ-25-°C ועד 115°C.
3. עמידות מעולה ללחצים גבוהים ולרטט .כל רכיבי החסימה עברו בדיקות קשיחות של סיבולת ללחץ גבוה של 38MPa וסימולציה של רטט מכני. זה מדכא לחלוטין דליפות פנימיות וחיצוניות של המנוע והבלם הפועלים, מיצב את לחץ המערכת ההידראולית ומבטיח תפוקה יציבה של מומנט היגוי ועוצמה עבור רגלי הריצה של הטרקטור תחת תנאים של רטט רציף, מכות ותפעול כבד.
4. קיט סגירה מלאה "כולל-בכל-אחד" .מצויד בכל חלקי החסימה הנדרשים לתיקון מלא של המנוע, כולל חוסמים מיוחדים לבלם עמידה משולב ולפתחי שמן של גיר ירידה. החבילה המשולבת מאחדת את כל התוספות, מפשטת את ניהול החלקים, מקצרת את זמן השבתת התיקון הכולל ומצמצמת באופן יעיל את עלות הפעלה ותחזוקה של מכונות בנייה.
5. בקרת איכות מחמירה במפעל .כל קיטור חסימות סופי עובר בדיקת איטום אוויר, בדיקת דליפת לחץ גבוה ובדיקת התיישנות לפני המסירה. כל המוצרים עומדים בתקנים הטכניים המקוריים של נבتسקו, ומבטיחים פעילות אמינה לאורך זמן לציוד הנדסי.
6. טווח יישום רחב .מעוצב במיוחד למוטורי נסיעה מסוג Nabtesco GM21 המותקנים על מגוון מכונות הנדסה זוחלות, ומשמש בעיקר עבור: