Epiroc დამხსნელების აზოტის ბოთლები და ჰიდრავლიკური ზეთი: ორიგინალური შეტანა საუკეთესო სამუშაო შედეგების მისაღებად

Ორი ხარჯვადი მასალა, რომელიც ყოველ ერთ დარტყმას აფორმებს

Აზოტი და ჰიდრავლიკური ზეთი არის ორი ხარჯვადი მასალა, რომელიც ყოველ ერთ მოძრავ ნაკეთობას ეპიროკის დარტყმის მექანიზმში ყოველ ერთ დარტყმაზე ერეა. ისინი არ არის იგივე, რაც სილიკონის კომპლექტი ან ჩისელი — ეს არის აბრაზიული ნაკეთობები, რომლებიც განსაკუთრებული გრაფიკით შეიცვლება. აზოტი და ზეთი მუდმივად არის არსებული, და ნებისმიერი გადახრა სპეციფიკაციიდან მისცემს შედეგს დამახსოვრებლად, არ არის საჭიროებული კვირები ან თვეები.

Ძალიან მნიშვნელოვანია გავიგოთ, რომ უკანა თავში აზოტის წნევა და აკუმულატორში არსებული წნევა განსხვავდება ერთმანეთისგან და სრულებს ცალკეულ ფუნქციებს. ისინი არ არის ერთმანეთის ნაცვლად გამოყენებადი. უკანა თავში აზოტი მოქმედებს როგორც აირის სპირალი — შეკუმშული აზოტი ინახავს მასშტაბურ რაოდენობას ენერგიის და უზრუნველყოფს ყოველ ქვემოთ მიმავალ პისტონის სტროკს ექსპლოზიური ძალით. აკუმულატორში აზოტი სრულებს სრულიად განსხვავებულ ფუნქციას: ის ამსუბუქებს წნევის ტალღებს კარიერის ჰიდრავლიკურ სისტემაში, რაც უზრუნველყოფს მუშაობის უწყვეტობასა და სტაბილურობას, ასევე იცავს ექსკავატორის პუმპებსა და ჰოსებს საზიანო წნევის ცვალებადობისგან. წარმოიდგინეთ უკანა თავში აზოტი როგორც დარტყმის მოწყობილობის ძრავა, ხოლო აკუმულატორში აზოტი როგორც მისი ჰიდრავლიკური დაზღვევის პოლისი.

Ჰიდრავლიკური ზეთი მდებარეობს ამ ორი აზოტის სისტემის შუა მონაკვეთში. ის გადასცემს ძალას მატარებლის პუმპიდან დარტყმის ციკლში, ლუბრიკაციას ახდენს კონტროლის ვალვისა და ცილინდრის ზედაპირებს და უწყობს სითბოს შიდა კომპონენტებიდან უწყვეტი ექსპლუატაციის დროს. მომსახურების გარეშე მაღალი წნევის აკუმულატორი პატენტირებული დიაფრაგმის მხარდაჭერით უზრუნველყოფს მუდმივ სამუშაო შედეგებს და მაღალ სანდოობას — მაგრამ ეს სანდოობა იმ პირობას მოითხოვს, რომ დიაფრაგმთან კონტაქტში მყოფი ზეთი შეესაბამებოდეს იმ სიბლანტისა და სისუფთავის სპეციფიკაციებს, რომლებზეც დიაფრაგმი იყო დიზაინირებული. არასწორი ზეთის გამოყენების შემთხვევაში დიაფრაგმი უფრო სწრაფად დეგრადირდება; აკუმულატორი კარგავს წინასწარ ჩატვირთვას; პუმპი ითვისებს წნევის ტალღებს, რომლებსაც აკუმულატორი უნდა ითვისებდეს.

Რა ხდება, როდესაც სპეციფიკაციები არ ემორჩილება

Ქვემოთ მოცემული ცხრილი მოიცავს ხუთ მოხმარებადი კომპონენტების სპეციფიკაციის გადაწყვეტილებას, რომლებიც ყველაზე მნიშვნელოვანია, რა არის სწორი სპეციფიკაცია, რა შედეგებს იწვევს არასწორი სპეციფიკაცია გამომძალებში და რას შეამჩნევს ოპერატორი ველზე დაზიანების უბრუნებლად გახდებამდე.

Პრაქტიკული შემოწმებები და შესატყოვნებლობის მიდგორები

Წნევა უნდა შემოწმდეს ჰამერით 60–70 °C სამუშაო ტემპერატურაზე. ეს მოთხოვნა არ არის შემთხვევითი: აირის წნევა იზრდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად, ხოლო ცივ მდგომარეობაში შემოწმების შედეგად მიღებული წნევის მნიშვნელობა იქნება ნაკლები, ვიდრე მოწყობილობის ფაქტობრივი სამუშაო წნევა, რაც მომხმარებლის მიერ აჭარბებული შევსების მიზეზი გახდება. ყველა Epiroc ჰამერის მოდელს აქვს კონკრეტული, საწარმოს მიერ რეკომენდებული წნევის მნიშვნელობები, რომლებიც ინჟინრების მიერ განსაკუთრებით განსაზღვრულია საუკეთესო სამუშაო შედეგებისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მიზნით. ნებისმიერი აზოტის სისტემის შემოწმებას ან შევსებას მცდელობის წინადადე ყოველთვის იხილეთ შესაბამისი მოდელის ოფიციალური ექსპლუატაციისა და მომსახურების სახელმძღვანელო. არასწორი წნევის მნიშვნელობების გამოყენება მოწყობილობის ცუდი სამუშაო შედეგებს და შესაძლო ზიანს გამოიწვევს.

Ჰიდრავლიკური სასროლის მიმაგრების ჰოსები, რომლებიც ჭიდებიან ან ხტებიან ძალიან მეტად, ხშირად მიუთითებენ აზოტის კომპარტმენტის ხელახლა შევსების საჭიროებაზე. ეს ხილული საველე სიგნალი არის მცირე რაოდენობის ადრეული გაფრთხილების ნიშნებიდან ერთ-ერთი, რომელსაც ოპერატორი შეიძლება დაინახოს მანამ, სანამ მოწყობილობის მუშაობის ხარისხი შემჩნევადად არ შემცირდება. სუსტი ან بطი დარტყმის ციკლი არის შესაბამისი სიგნალი უკანა თავის წნევის არასაკმარისობის შესახებ — მაგრამ როდესაც ეს ნიშანი უკვე გამოხატულია, სასროლი უკვე რამდენიმე ხანია საკუთარი ნომინალური სიმძლავრის ქვევით მუშაობს, რაც წნევის სპეციფიკაციის ქვევით დაცვევის შემდეგ ყოველ სამუშაო ციკლში პროდუქტიანობის კარგვას იწვევს.

Ჰიდრავლიკური ზეთისათვის ISO VG 46 HM არის სტანდარტული სპეციფიკა უმეტეს Epiroc საშუალო და მძიმე გამტეხებისთვის, რომლებიც მუშაობენ ნორმალურ გარემოს პირობებში. ISO VG 46 იდეალურია მძიმე მანქანებისთვის, როგორიცაა საბადოები, რომლებიც მუშაობენ რთულ გარემოში, როგორიცაა მშენებლობის ადგილებში. მისი უფრო მაღალი ვიზკოზურობა უზრუნველყოფს უკეთეს წებოვანებას და დაცვას მაღალი ტემპერატურისა და წნევის ქვეშ. ცივ კლიმატში, სადაც დაწყების ტემპერატურა 10 °C- ზე ქვემოთ ვარდება, გაეცანით მოდელის სახელმძღვანელოს: ზოგიერთი Epiroc ერთეული ზამთრის მუშაობისთვის უფრო დაბალი ვიზკოსობის ხარისხს იღებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ცივი დაწყების ხარისხის შერევა ან არასპეციფიცირებული დანამატის შეფუთვის ჩანაცვლება შეიძლება გამოიწვიოს ბოჭკოების შეშუპება ან შემცირება, მართვის სარქველის ჩანართის დაჭერა და ლაქის დეპოზიტები აკუმულატორის წრეში. პრობლემები