Ექსკავატორის დამატებითი აღჭურვილობა: ჰიდრავლიკური მოტრობების შერჩევის სრული სახელმძღვანელო

Სპეციფიკაციების შედარებამდე მომხდარი შერჩევის გადაწყვეტილება

Უმეტესობა ჰიდრავლიკური შემხვედრების არჩევის სახელმძღვანელოები იწყება შემხვედრის ენერგიით, BPM-ით და ბრენდების შედარებით. სასარგებლო არჩევის პროცესი ადრე იწყება — სამი თავსებადობის კითხვით, რომლებზეც ყველა უნდა მივიღოთ პასუხი ნებისმიერი სპეციფიკაციის შედარებას ამოწმებამდე. აკმაყოფილებს თუ არა შემხვედრის წონა მიმზიდველი მანქანის დასაშვები წონის დიაპაზონს? აკმაყოფილებს თუ არა მიმზიდველი მანქანის დამატებითი წრედი შემხვედრის მოთხოვნილ ნაკადსა და წნევას ერთდროულად (არ ცალ-ცალკე)? ემთხვევა თუ არა პინების გაზომვები და მიმაგრების გეომეტრია დიპერ არმს ისე, რომ არ მოითხოვოს პლასტინა, რომელიც წონის ბალანსს გადაადგილებს? ის შემხვედრი, რომელიც გადის ყველა სამი თავსებადობის შემოწმებას და მეორე ადგილზე იმყოფება შემხვედრის ენერგიის მიხედვით, უკეთ შეასრულებს ამოცანას, ვიდრე ის ერთეული, რომელიც პირველად იმყოფება შემხვედრის ენერგიის მიხედვით, მაგრამ სამი შემოწმებიდან ერთ-ერთს ვერ აკმაყოფილებს. ამ შემთხვევებში უარყოფითი შედეგი არ არის 'ცოტა ნაკლებად პროდუქტიული' — ეს არის ბუმის მოტაცება, ნაკადის შეუთავსებლობის გამო სილიკონის სელების დაზიანება ან პინის ხვრელის ხახუნი, რომელიც მიმართულების პერკუსიული ტრაექტორიის მისალგნებლად აკეთებს.

Წონის შემოწმება არის ყველაზე კარგად გაგებული სამიდან, მაგრამ ჯერ კიდევ ყველაზე ხშირად დარღვევადი. 10–15 % წესი — დამხსნელის წონა უნდა იყოს ტრანსპორტირების საშუალების სამუშაო წონის 10–15 % — მოყვანილია ყველა არჩევის სახელმძღვანელოში. ის, რაც ნაკლებად ხშირად არის ახსნილი, არის ის, რომ ზედა ზღვარი ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც ქვედა. ოპერატორები, რომლებიც საზღვრის მიდამოში მყოფი ტრანსპორტირების საშუალებისთვის «მეტი ძალის» მიზნით ირჩევენ უფრო დიდ დამხსნელს, არ არიან არასწორები იმ შეხედვაში, რომ დამხსნელი უფრო მეტ შეტაკების ენერგიას წარმოქმნის. მათ არიან არასწორები იმ შეხედვაში, რომ ეს დამატებითი ენერგია მიაღწევს მასალას. მსუბუქი ტრანსპორტირების საშუალების მიერ გამოყენებული ზედმეტად დიდი დამხსნელი თითოეული შეტაკების რეაქციის მნიშვნელოვან ნაკლებობას არ აგრძელებს ქვიშის მიმართულებით, არამედ უკან, ბუმის მიმართულებით — რადგან ტრანსპორტირების საშუალებას აკლის მასა, რომ რეაქცია შეიწოვოს. ქვიში აგრძელებს ნაკლებ შეტაკებას, ბუმი კი მეტს, ხოლო ტრანსპორტირების საშუალება იწყებს დაჭიმვის ზიანის დაგროვებას სახსრების ადგილებში და სტიკის შეერთებებში, რომელიც თვეების შემდეგ ხდება ხოლმე ხილული.

Ჰიდრავლიკური თავსებადობის შემოწმება ყველაზე ტექნიკურად რთულია და ყველაზე ხშირად გადაიდება მოწყობილობის ჩამორთვის ეტაპზე — იმ დროს, როდესაც აღჭურვილობის დაბრუნების გარეშე არ შეიძლება თავიდან აცილება. სწორი თანმიმდევრობა არის: მიიღეთ მანქანის დამხმარე წრედის სიმძლავრის მრუდი საწყისი ძრავის სიჩქარეზე კომბინირებული სამუშაო ტვირთის პირობებში (არ უნდა იყოს ძრავის მინიმალურ სიჩქარეზე ან მაქსიმალურ სიჩქარეზე ბრტყელ გზაზე და სხვა ფუნქციების გარეშე); შეადარეთ ეს მრუდი დამხსნელის მინიმალურ და მაქსიმალურ სიმძლავრის მოთხოვნებს; დაამტკიცეთ, რომ მანქანის სახსრის განთავისუფლების ვალვა დაყენებულია დამხსნელის სამუშაო საშუალო წნევაზე 15–20 ბარით მაღალ დონეზე. ამ სამივე შემოწმებას 30 წუთი სჭირდება სიმძლავრის მერხისა და წნევის გამომზომი მოწყობილობის დახმარებით მანქანის მიწოდების დღეს. ამ შემოწმებების გამოტოვება და მონტაჟის შემდეგ თავსებადობის არ არსებობის აღმოჩენა იწვევს მინიმუმ აღჭურვილობის შეცვლის დროს გამოწვეულ დაყოვნებას.

Სამი თავსებადობის შემოწმება — წესი, პრაქტიკული შენიშვნა, ვერიფიკაციის ნაბიჯი

Ქვემოთ მოცემული თითოეული შემოწმება შეიცავს წესს, რომელსაც ხშირად ახსენებენ, პრაქტიკულ შენიშვნას, რომელიც ახსნის ამ წესის რით გამოტოვებულ მხარეს, და შემოწმების ეტაპს, რომელიც დაადასტურებს შესატყოვნებლობას მანამ, სანამ ბრეიკერი დატოვებს დილერის საწარმოს.

Თავსებადობის შემდეგ: ის შერჩევის კრიტერიუმები, რომლებიც ნამდვილად განასხვავებენ

Როდესაც სამი თავსებადობის შემოწმება დაკმაყოფილებულია, არჩევანი შეიძლება შევამციროთ იმ ერთეულებამდე, რომლებიც ფიზიკურად შეძლებენ კორექტულად მუშაობას ტრანსპორტირების საშუალებაზე. ამ შემოკლებულ სიაში გამორჩევადი კრიტერიუმები აპლიკაციაზე დამოკიდებულია. მყარი ქანების პირველადი დაშლის შემთხვევაში შეჯახების ენერგია და სამუშაო წნევა განსაზღვრავს სიმძლავრეს და არჩევანს კონკურენტული ერთეულების შორის. ქალაქური დემოლიციის შემთხვევაში, როდესაც არსებობს ხმაურის ნებართვები, კორპუსის ტიპი (ყუთის სახით ან ღია) განსაზღვრავს სამშენებლო მოედნის შესაძლებლობას ენერგიის განხილვამდე. უწყვეტი მორევის სამუშაო რეჟიმის შემთხვევაში სილიკონის სიგნალიზაციის სერვისული ინტერვალი და ორმაგი აკუმულატორის სპეციფიკაცია განსაზღვრავს სრულ საკუთრების ღირებულებას მთელი სამუშაო გრაფიკის განმავლობაში. კომპაქტური ქალაქური სამსახურების შემთხვევაში ტრანსპორტირების საშუალების კლასი და წვდომის გეომეტრია განსაზღვრავს იმ ერთეულის შესაძლებლობას, რომელიც ფიზიკურად შეძლებს მუშაობის ზონას მიაღწიოს.

Შერჩევის შეცდომა, რომელიც მუდმივად იძლევა უარეს შედეგს, არის ერთი კრიტერიუმის პრიორიტეტის დაყენება და სხვა კრიტერიუმების უგულებელყოფა. კონტრაქტორი, რომელიც მოკლე სიაში არჩევს ყველაზე მაღალი შეჯახების ენერგიის ერთეულს, არ შემოწმების გარეშე, აკმაყოფილებს თუ არა ხმაურის სპეციფიკაცია პროექტის ნებართვის მოთხოვნებს, მიიღებს ძლიერ დაშლელს, რომელსაც კანონით არ შეიძლება გამოყენება შეთანხმებულ საიტზე. კონტრაქტორი, რომელიც არჩევს ყველაზე იაფ ერთეულს, რომელიც გადაარჩენს თავსატანადობის შემოწმებას, არ შემოწმების გარეშე, ხელმისაწვდომია თუ არა ნაკეთობანი მათი რეგიონში, პირველად გაიგებს ამ გადაწყვეტილების ნამდვილ ღირებულებას, როდესაც დასჭირდება სილიკონის სარეზერვო კომპლექტი დაშორებულ ადგილზე შესრულებულ სამუშაოს დროს. სწორი შერჩევის მიმდევრობაა: პირველად თავსატანადობა, მეორედ გამოყენების შესატანადობა, მესამედ სრული საკუთრების ღირებულება და ბოლოს ფასი. ამ მიმდევრობის შებრუნება იმ შემთხვევაში ხდება, როდესაც «შეთანხმება» ხდება ფლოტში ყველაზე ძვირადღირებული ელემენტი.

Არჩევანის გადაწყვეტის ერთ-ერთი მიმართულება, რომელსაც სტანდარტული სახელმძღვანელოები თითქმის საერთოდ არ აფარებენ, არის დამონტაჟების შემოწმება: პირველი დღის 30-წუთიანი საველე შემოწმება, რომელიც დაადასტურებს, რომ მონტაჟი შესრულებულია მითითებული პარამეტრების შესაბამად. ჩართეთ სიმკვრივის მეასრულე დამხმარე წრედის შესასვლელში ნორმალური სამუშაო პირობებში — ძრავა ნომინალური სიჩქარით, ბუმი შუა მისაღებაზე, მასალის დაშლის პროცესში — და ჩაიწეროს ფაქტობრივი სიმკვრივე, შესასვლელის წნევა და დაბრუნების ხაზის უკანა წნევა. შეადარეთ ყველა სამი მაჩქენდის ტექნიკური მოთხოვნებს. პირველი დღის განმავლობაში აღმოჩენილი განსხვავებები არის მიმოქცევის მექანიზმის კალიბრაციის პრობლემები, რომლებიც ერთ საათზე ნაკლებ დროში არის გადაწყვეტილი. იგივე განსხვავებები, რომლებიც 30-ე დღეს აღმოჩნდება, ერთი თვის განმავლობაში არასრულფასოვანი ექსპლუატაციის შემდეგ, მინიმუმ სილიკონის კომპლექტის შეცვლას მოითხოვს და შეიძლება საჭიროებდეს წინა ბუშინგის შემოწმებას. პირველი დღის 30 წუთი ყოველთვის მოგებას იძლევა.