EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
HLX5T პერკუსიული მოდულის წინა კორპუსზე მიმაგრების დამახსოვრებელი ბოლტები უნდა გამძლეობდნენ მეტ მოცულობის მოტაცების ტვირთს, ვიდრე საექსპერიმენტო დრიფტერის ბოლტები — მძიმე პერკუსიული კლასი იწვევს უფრო დიდ პერკუსიულ რეაქციის ძალებს, ხოლო ყოველ ხვრელში გაზრდილი უწყვეტი პერკუსია (25–35 წუთი წინააღმდეგ საექსპერიმენტო 2–3 წუთს) ნიშნავს, რომ ყოველი ბოლტი სამუშაო საათში იტანს უფრო მეტ კუმულატიურ ვიბრაციულ ციკლს. მიტერსილში, სადაც HLX5T აკეთებს 30 მეტრიან წარმოების გრძელ ხვრელებს შეიტელის სკარნში, რომლის უკიდურესი შეჭიდვის სიმტკიცე 160–200 მპა-ს შეადგენს, პერკუსიული მოდულის ბოლტები აკუმულირებენ 90 000–120 000 მოტაცების ციკლს ხვრელში 50 ჰც პერკუსიული სიხშირით. 8 ხვრელიან სამუშაო ციკლში ეს შეადგენს დღეში 800 000–1 000 000 ციკლს — რაც შეიძლება შევადაროთ მობრუნებადი მანქანების მოტაცების ტვირთს, არა კი ტრადიციული ბოლტებით დამაგრებული შეერთებების მოცულობის ტვირთს.
HLX5T-ის მაღალი გამძლეობის დაკეცვის ბოლტის სპეციფიკაცია სტანდარტულად იყენებს 12,9 კლასის მაღალი ძაბვის ფოლადს (რაც არ არის არჩევითი ვარიანტი საექსპერიმენტო აპლიკაციებში) — და მიამატებს კონტროლირებულ ზედაპირულ დამუშავებას (ფოსფატი + ზეთი ან ცინკ-ნიკელის გალვანიზაცია), რომელიც უზრუნველყოფს კოროზიის წინააღმდეგ ალპიური მაღაროს წყალს, რომელიც მიტერსილის მწვავე ზემოდან ხვრელის გაკეთების დროს მოხვდება დრიფტერის ზედა ზედაპირზე.
HLX5T-ის წარმოების პერკუსიული ტვირთის დროს დაკეცვის ბოლტის მოტაცების ცხოვრება
|
Გრადუსი |
Სამტკიცებლო სიმტკიცე |
Მოტაცების ზღვარი |
Მოტაცების ზღვრის 80 %-ზე დაშლის ციკლების რაოდენობა |
Მიტერსილის შედეგები |
|
8.8 სტანდარტული |
640 MPa |
~250 მპა |
~500 000 ციკლი |
სრული პერკუსიის დროს ერთ სვლაზე ნაკლები; მიუღებელი |
|
10.9 |
900 მპა |
~350 მპა |
~2 000 000 ციკლი |
~2 ციკლი; საზღვრის მიდამოში |
|
12,9 (მითითებული) |
1 080 მპა |
~430 მპა |
~8 000 000 ციკლი |
~8 ციკლი შემოწმებებს შორის; საკმარისი |
Მიტერსილის მომსახურების პროცედურა მოითხოვს ყველა პერკუსიული მოდულის დამაგრების ბოლტების ტორქის შემოწმებას ყოველ 200-საათიან მცირე მომსახურებას დროს — არ არის მიზნად განსაკუთრებით პერკუსიული სილინდრის მომსახურების ინტერვალი, არამედ უფრო ხშირად, რადგან HLX5T-ის პერკუსიული ტვირთების დროს მომხდარი ციკლური დატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს ბოლტების წინასწარი დატვირთვის კარგვა 200 საათში, მაშინაც კი, როდესაც ბოლტები 12,9 კლასის არის, თუ სახელურის საერთო ზედაპირზე მიმდინარეობს მიკრო-ფრეტინგი. ბოლტი, რომელიც ტორქის გასაზომად გამოყენებულ ტორქის გასაზომ საშუალებაზე მითითებული ტორქის მნიშვნელობას აჩვენებს, მაგრამ ფრეტინგის გამო ხვრელში გაუმაგრებლად იყოფა, უფრო ნაკლებ შეკავებას ახდენს, ვიდრე მითითებულია. HOVOO აწყობს 12,9 კლასის დამაგრების ბოლტებს ფოსფატ-ზეთის ზედაპირული მოვლით HLX5T-ის წარმოების დროს ავსტრიული ალპური მთების მაღაროს პირობებში. მეტი ინფორმაცია hovooseal.com-ზე.
