Sandvik DD2710 არის კომპაქტური ელექტრო-ჰიდრავლიკური განვითარების ჯამბო, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას 3×3–5×5 მეტრიან კვეთაში — ეს არის შედარებით ხშირად გამოყენებული სათავის გეომეტრია შვედეთში მდებარე ქვემიწა რკინის რუდისა და ფუძის მეტალების განვითარების პროგრამებში. LKAB-ის Malmberget-ის რკინის რუდის მაღაროსა და Boliden-ის Garpenberg-ის ვერცხლ-ცინკის სამომავლო მოწყობილობაში განვითარების სათავეები ჩაიჭრება მაგნეტიტისა და სკარნის ფორმაციებში, სადაც RDX5 საჭრელი მანქანის პერკუსიული ენერგია უნდა მუდმივად აღემატებოდეს ფორმაციის გატეხვის დაწყების ზღვარს ყოველ დარტყმაზე, რათა მოცემული დროგან დასასრულებლად განსაზღვრული წრეული წინსვლა შეიძლება მიიღწევას. RDX5 არის DD2710 სისტემის პერკუსიული გული; მანქანის ყველა სხვა კომპონენტი — საჭრელი საყრელი, ბუმი, მატარებელი — მხოლოდ RDX5-ის მიერ გენერირებული საჭრელი სიმძლავრის მომსახურებას უზრუნველყოფს.
RDX5 არის ჰიდრავლიკური ტოპ-ჰემერის დრიფტერი საშუალო-მძიმე კლასში, რომელიც განკუთვნილია 45–76 მმ დიამეტრის საჭრელი ხვრელების მოსაკეთებლად და მისი პერკუსიული ენერგია შეთავსებულია T38 და T45 საჭრელი სისტემებთან. მისი დიზაინი აკენტებს სანდოობას უწყვეტი ორგვარდიანი სამთო მომსახურების პროგრამებში, ხოლო არ აკენტებს მაქსიმალურ პერკუსიულ ენერგიას — შვედური სამთო განვითარების პირობებში უფრო მეტად აფასებენ დრიფტერს, რომელიც 300 საათის განმავლობაში უწყვეტად ასრულებს პერკუსიულ მუშაობას გარეშე განუსაკუთრებელი სერვისის ჩარევის, ვიდრე იმ დრიფტერს, რომელსაც ტექნიკურ სპეციფიკაციაში მაღალი ენერგიის მაჩვენებლები აქვს, მაგრამ რომელიც 200 საათის შემდეგ სერვისის ჩარევის საჭიროებას იწვევს.
RDX5-ის მუშაობის პარამეტრები შვედური სამთო პირობებისთვის
|
Პარამეტრი |
RDX5-ის ტექნიკური მახასიათებლები |
Შვედური განვითარების პირობები |
Შედეგები ეფექტიანობაზე |
|
Პერკუსიული ენერგია |
~150 ჯ (საშუალო-მძიმე კლასი) |
Მაგნეტიტი/სკარნი 140–220 მპა |
Საკმარისი მძიმე სკანდინავიური ფორმაციებისთვის |
|
Პერკუსიული სიხშირე |
45–55 ჰც |
Ორცვლიანი ყოველდღიური ციკლი |
Მაღალი ციკლების რაოდენობა მოითხოვს სანდო სილიკონის სარეზერვო საფარებს |
|
Საყრდენი სისტემა |
T38/T45 |
ø45–76 მმ განვითარების ხვრელები |
Შეთავსებულია LKAB-ის განვითარების წრიულ გეომეტრიასთან |
|
Სერვისული ინტერვალი |
400–500 პერკუსიული საათი |
LKAB: 1 200–1 500 საათი/წელი |
წელიწადში დრიფტერის თითოეულისთვის 2–3 სრული სერვისი |

Შვედური ქვემიწევრული კონტრაქტორები აკონტროლებენ RDX5-ის პერკუსიულ ენერგიას MWD (გამოყენების დროს გაზომვა) გამოყენების სიჩქარის ჟურნალებში LKAB-სა და Boliden-ში — DD2710-ების ფლოტი, რომელთა MWD ტრენდი აჩვენებს, რომ ერთ-ერთი ერთეული საშუალო მაჩვენებლის 7 % ით ნაკლებს აკეთებს, რაც აძლევს საშუალებას ადრეულად შეამოწმოს RDX5-ის სილიკონის სარეზერვო საფარი, ვიდრე განსაკუთრებული სერვისის დრო მოვა. ამ მონაცემებზე დაფუძნებული მომსახურების მიდგომა გარპენბერგში MWD ფლოტის მონიტორინგის შემოღების შემდეგ განუსაკუთრებლად გამოყენების დროს დრიფტერების შეწყვეტების ხანგრძლივობას 30 %-ით შეამცირა. HOVOO ამარაგებს RDX5-ის სილიკონის საფარების კომპლექტებს და პერკუსიულ კომპონენტებს DD2710-ების ფლოტისთვის. რეფერენციები hovooseal.com-ზე.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY