33-99 ნომ. Mufu E გამზ Gaussian რაიონი, ნანჯინგი, ჩინეთი [email protected] | [email protected]

Დაგვიკავშირდით

Როგორ შეიძლება თავიდან ავიცილოთ O-სარკის ტრიალება და დეფორმაცია საყრდენი ხვრელის ასაწყობად?

2026-05-01 18:25:12
Როგორ შეიძლება თავიდან ავიცილოთ O-სარკის ტრიალება და დეფორმაცია საყრდენი ხვრელის ასაწყობად?

O-ფორმის ბარძიმის სპირალური დაზიანება — რომელსაც მონტაჟის დროს ბარძიმი აქსიალურად ავრცელებს და ღრუში კორკის ფორმით მოძრაობს — არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული დაზიანების ტიპი, რომელსაც ხშირად აკრძალავენ ცუდი O-ფორმის ბარძიმის გამო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს თითქმის ყოველთვის მონტაჟის ტექნიკის შეცდომაა. ეს მოხდება მაშინ, როდესაც O-ფორმის ბარძიმი გადაიჭიმება საყრდენი ღერის ზემოთ და გაჭიმვის ძალა არ არის ერთნაირი წრეწირის გასწვრივ, რაც იწვევს ბარძიმის ერთი რკალის სწრაფვას მეორესთან შედარებით და გადახვევს განივკვეთას. გადახვეული ნაკვეთი ქმნის სივრცეს საყრდენი სიბრტვილის კონტაქტის ადგილას, რომელიც საშუალებას აძლევს 30–50 ბარის წნევას გავლას — რაც მკაფიოდ დაბალია პერკუსიული მუშაობის წნევაზე — და დაზიანება ჩანს როგორც სიმკვრივის ხარისხის პრობლემა.

 

Სპირალური დაზიანების თავიდან აცილების სამი ტექნიკა არსებობს: პირველი, არ გააჭიმოთ O-წრე 3–5% მეტი, ვ чем მისი ნომინალური შიგა დიამეტრი საყრდენი ღერძის გასადებად. ამ ზღვარს გადახვიდან წრეები მიიღებენ მუდმივ დეფორმაციას, რაც მათ სპირალური დაზიანების მიმართ მგრძნობარე ხდის დინამიკური წნევის ციკლირების დროს. მეორე, გამოიყენეთ კონუსური მიმართველი ან ჩამფერის მქონე შესასვლელი მიმართველი ნებისმიერ საყრდენი ღერძზე ან ხვრელში, რომელსაც O-წრე უნდა გადაკვეთოს — ჩამფერი განაწილებს გაჭიმვის ძალას თანაბრად და თავიდან აიცილებს ერთი რკალის სწრაფ წინსვლას. მესამე, დამყარების შემდეგ ხელით მსუბუქი თითის წნევით შეატრიალეთ დამყარებული წრე ერთი სრული ბრუნით, რათა დაადასტუროთ მისი თანაბარი კვეთა საყრდენ ღერძში. გამოტრიალების დროს გამოტრიალებული წრე გრძნობის ხელში ხარხულს; სწორად დამყარებული წრე კი სიმუშაოდ იტრიალებს.

O-წრის დეფორმაციის თავიდან აცილების შემოწმების სია

Დეფორმაციის ტიპი

Გამოწვევს

Თავიდან აცილების მეთოდი

Შემოწმება შეკრებამდე

Სპირალური გამოტრიალება (საყრდენ ღერძში კორკის ფორმის ტრაექტორია)

Საყრდენი ღერძის გასადებად გაჭიმვის არათანაბარობა

Გამოიყენეთ კონუსური მიმართველი შესასვლელი მიმართველი; გაჭიმვა არ უნდა აღემატდებოდეს ნომინალური შიგა დიამეტრის 3–5%-ს

Გამოყენებული ბარძიმის ხელით ბრუნვა — ხელის შეგრძნება მიუთითებს ტრიალებაზე

Ღერძული შეკუმშვის შედეგად წარმოქმნილი დეფორმაცია (საცავში შენახვის შემდეგ ბრტყელი განივი კვეთა)

O-ბარძიმების შეკუმშულ მდგომარეობაში 6 თვეზე მეტი ხანით შენახვა

O-ბარძიმების შენახვა თავისუფალად ჩამოკიდებულად ან ბრტყელად, არასოდ შეკუმშულ სტეკში

Დამონტაჟებამდე განივი კვეთის გაზომვა — ნომინალური მნიშვნელობის 5 % -ზე ნაკლები შემთხვევაში ბარძიმი უნდა გამოვარდეოთ

Ბრტყელი საჭრელის კუთხეში ბარძიმის შეჭედვა

Მახვილი საჭრელის კუთხე, რომელიც ბარძიმს შეკუმშვის დროს იჭედავს

Საჭრელის კუთხეების ჩამოკვეთვა მინიმუმ 0,2 მმ რადიუსით

Ბარძიმის ჩასმამდე საჭრელის ვიზუალური შემოწმება

Დამონტაჟების შედეგად წარმოქმნილი ექსტრუზია სივრცეში

Კორპუსის სახეებს შორის დაშორება ძალიან დიდია მონტაჟის დროს — ბორბალი გამოიხევა

Შეამოწმეთ, რომ დაშორება დაიხუროს 0,08 მმ-ზე ნაკლებად უკანა ბორბლის წინაღობის გარეშე სრული ტორქის მისაღებად

Შეამოწმეთ დაშორება ფელერის გამოყენებით კორპუსის ბოლტების ტორქირებამდე

Არასწორი სითხის გამო ქიმიური დეფორმაცია

Ნატრიუმის ბუტადიენის რეზინის (NBR) კონტაქტი ნავთის საცხიმოვნო სითხესთან დამონტაჟებამდე

Გამოიყენეთ მხოლოდ სილიკონის საცხიმოვნო სითხე; დაალაგეთ თანაბარი, თავისუფალი ფილმი — არ შეიძლება გადაჭარბებული გამოყენება

Შეადარეთ განივკვეთი სითხის გამოყენებამდე და სითხის გამოყენებიდან 5 წუთის შემდეგ

 

Დასადგენად ერთი ბრუნვის ტესტი 8 წამს სჭირდება და აღმოაჩენს სპირალურ დამონტაჟებას კორპუსის დახურვამდე. ეს არის ყველაზე დროეფექტური ხარისხის შემოწმება მთლიანი სილიკონის ბორბლის დამონტაჟების პროცედურაში. HOVOO მიაწოდებს დამონტაჟის მიდგომებს სპეციფიკური O-ბორბლის მოვლის პროცედურებით თითოეული სილიკონის ბორბლის პოზიციისთვის Atlas Copco და Sandvik-ის დრიფტერის კომპლექტებში. სრული სპეციფიკაციები საიტზე hovooseal.com.