33-99 ნომ. Mufu E გამზ Gaussian რაიონი, ნანჯინგი, ჩინეთი [email protected] | [email protected]

Დაგვიკავშირდით

Atlas Copco RD22U-ის სუპერმტკიცე მძრავი ფილიპინებში

2026-04-30 18:28:48
Atlas Copco RD22U-ის სუპერმტკიცე მძრავი ფილიპინებში

Ნიკელის ლატერიტების მოპოვება ფილიპინებში — OceanaGold-ის Didipio-ს სონგისა და სპილენძის მაღარო Nueva Vizcaya-ში და მინდანაოსა და პალავანის ნიკელის ოპერაციები — RD22U მძრავს სატვირთო ციკლში აყენებს, რომელიც ერთ მნიშვნელოვან ასპექტში განსხვავდება საწინააღმდეგო მყარი ქანების ქვემიწევრული მოპოვების გამოყენებებისგან: ძალზე აბრაზიული ზედაპირული ლატერიტიდან მყარ და მტკიცე ქვიშაქვაში გადასვლა ხდება ერთი საჭრელი პროგრამის ფარგლებში, ზოგჯერ ერთი საჭრელი ხვრელის ფარგლებში. მძრავი ბრუნვის ტორქს გადასცემს მოძრავიდან შანკის ადაპტერზე სპლაინის ინტერფეისის მეშვეობით. ზედაპირული ლატერიტის დროს ტორქს მცირეა და სპლაინის ტვირთვა კარგად შესატანად არის შეზღუდვებში. როდესაც საჭრელი მტკიცე ქვიშაქვას ხვდება — ჩვეულებრივ 10–40 მეტრის სიღრმეზე — ტორქს მოთხოვნა წამებში 3–5-ჯერ იზრდება და სპლაინის კონტაქტური ზედაპირები ამ ტვირთის ნახტომს დინამიკური შოკის სახით იგრძნობენ, არა თანდათანობითი ზრდის სახით.

RD22U მძრავის სპლაინის გეომეტრია შეიმუშავებულია მძიმე პერკუსიული კლასისთვის — უფრო დიდი კონტაქტური ზედაპირი თითოეულ კბილზე, უფრო დიდი ფესვის ფილეტის რადიუსი — მაგრამ სპლაინის კონტაქტური ზედაპირის ზედაპირული მტკიცება განსაზღვრავს, რამდენი ასეთი ტვირთის სტუფენი გაუძლებს მძრავი ფრეტინგის ზიანის დაწყებამდე. სტანდარტული ხარისხის მძრავები, რომლებიც 48–52 HRC ზედაპირული მტკიცების მქონეა, სპლაინის ფესვში ზედაპირული მიკრო-ჩა cracks ამოიცხრებიან 150–200 მაღალტვირთიანი ტრანზიციის შემდეგ. სუპერ-გამძლე მძრავები, რომლებიც 60–62 HRC ზედაპირული მტკიცების მქონეა, ამ მექანიზმს წინააღმდეგობას აძლევენ — უფრო მტკიცე ზედაპირი არ ქმნის მიკრო-ჩა cracks იმავე ტვირთის სტუფენზე, ხოლო სტანდარტული ხარისხის მძრავებში მძრავის დაშლას გამომწვევი ფრეტინგის ნარჩენები არ წარმოიქმნება.

Მძრავის სპლაინის გამძლეობა ფილიპინების ფორმაციაში ტრანზიციული სრულების დროს

Მძრავის ხარისხი

Სპლაინის ზედაპირის HRC

Ფრეტინგამდე ტრანზიციები

Ტიპიური სერვისული სიცოცხლე

Ფილიპინების საიტის გამოყენება

Სტანდარტული

48–52 HRC

150–200 ტრანზიცია

300–400 საათი ტრანზიციულ ზონებში

Არ არის რეკომენდებული ლატერიტიდან სივრცეში გადასვლისთვის

Მძიმე დატვირთვის

55–58 HRC

300400 გადასვლა

500–700 საათი

Ადეკვატური ზომიერი გადასვლებისთვის

Სუპერმდგრადი

6062 HRC

600 გადასვლა

8001000 საათი

Სპეციფიცირებულია ფილიპინური ლატერიტის ოპერაციებისთვის

27f165b4bccb8a3deec01715418c329.png

Ოკეანას ოქროს Didipio ოპერაცია გადავიდა სუპერ მდგრადი RD22U დრაივერებზე, მას შემდეგ რაც 18 თვის განმავლობაში დრაივერის უკმარისობის მიზეზების თვალყური ადევნებდა და აღმოაჩინა, რომ უკმარისობის 73% მოხდა პირველი 300 საათის განმავლობაში პროგრამებზე, რომლებიც ხ სუპერ მდგრადი სპეციფიკაცია შემცირდა მძღოლის ხარვეზები 65% შემდეგ 12 თვეში. HOVOO უზრუნველყოფს სუპერ მდგრად RD22U დრაივერებს 60 62 HRC spline სახის სიმკაცრით ფილიპინური ნიკელის და ოქროს ოპერაციებისთვის. რებერენციები hovooseal.com-ზე.