33-99 ნომ. Mufu E გამზ Gaussian რაიონი, ნანჯინგი, ჩინეთი [email protected] | [email protected]

Დაგვიკავშირდით

Ჰიდრავლიკური დაშლების დაბალი შეტაკების ენერგიის მიზეზები და როგორ ამოვხსნათ ისინი?

2026-04-06 19:47:44
Ჰიდრავლიკური დაშლების დაბალი შეტაკების ენერგიის მიზეზები და როგორ ამოვხსნათ ისინი?

„სუსტი“ შეტაკების დიაგნოსტიკის პრობლემა

Ოპერატორები სუსტი შეტაკების აღწერას მოახდენენ მიახლოებით ერთნაირად, მიუხედავად მიზეზის რეალური ბუნებისა: „დამხსნელი ისე არ ეჯახება, როგორც ადრე ეჯახებდა“. ეს აღწერა მოიცავს ხუთ ცალკეულ შეცდომის რეჟიმს, რომელთაც ხუთი განსხვავებული გადაწყვეტა ეკავება. არასწორი გადაწყვეტის გამოყენება ხარჯავს დროს და ფულს. მაგალითად, სინიტროგენის დაბალი წნევა იყო რეალური პრობლემა, ხოლო სილიკონის სარეზერვო საშუალებების ჩასმა რამდენიმე საათიანი შრომის ხარჯს მოახდენს და არ ახდენს არც ერთ გავლენას შეტაკების ენერგიაზე. სილიკონის სარეზერვო საშუალებები სრულიად კარგად მუშაობდნენ. სინიტროგენი კი არ მუშაობდა.

Შეჯახების ენერგიის კარგვა ხდება ორი ძირითადი მიმართულებით. პირველი არის ის ენერგია, რომელიც სწორად იქნა გენერირებული, მაგრამ არ მიაღწია გატეხვის ზონას — ცენტრიდან გადახრილი ინსტრუმენტის მუშაობა, გამოყენებული ბუშინგები, გვერდითი ტვირთვა ან ნებისმიერი სხვა ფაქტორი, რომელიც პისტონის ენერგიას ართავს აქსიალური დარტყმის მიმართულებიდან. მეორე არის ის ენერგია, რომელიც საერთოდ არ იქნა გენერირებული მაქსიმალურ დონეზე — აზოტის დაბალი დაბინძურება, სითხის არასაკმარისი განავლება, არასწორად დაყენებული განთავისუფლების ვალვა, დაბინძურებული სითხე, რომელიც არღვევს ჰიდრავლიკურ წრედს. ორივე მიმართულება ერთი და იგივე სიმპტომს იწვევს ოპერატორის მართვის პანელზე: ქვა არ იტეხება. რომელი მიმართულება არის პასუხისმგებელი ამ პრობლემის გამოწვევის გასარკვევად საჭიროებს მხოლოდ ერთი საზომი მნიშვნელობის გაზომვას, არ არის საჭიროებული სრული დაშენება.

Არსებობს ასევე მესამე კატეგორია, რომელსაც უმეტესობა ტრუბლშუთინგის სახელმძღვანელოები გამოტოვებს: აზოტის ჭარბდატვირთვა. თუ უკანა თავის აზოტის წნევა სპეციფიკაციაზე მაღალია, პისტონი ვერ ასრულებს სრულ ამოსვლას, სანამ აირის წნევა არ წინააღმდეგობას არ აძლევს. შემძლეველი მუშაობს შემცირებული სვლის სიგრძეზე და ამ შემთხვევაში თითოეულ დარტყმაზე გადაეცემა ნაკლები ენერგია, ვიდრე სწორად დატვირთულ ერთეულზე. მაღალი აზოტის წნევა მომხმარებლის ადგილიდან შეიძლება ისევე გამოიჩნდეს, როგორც დაბალი აზოტის წნევა. ერთი შემთხვევაში პისტონი ნელა და სუსტად ბრუნდება, მეორეში კი — სუსტად და მოკლედ ჩამოსვლის. მანომეტრი გიჩვენებს, რომელი შემთხვევა მოხდა.

图1.jpg

Ხუთი მიზეზი — სიმპტომი, პირველი შემოწმება, გამოსწორება

Ცხრილი მოიცავს ხუთ ყველაზე გავრცელებულ მიზეზს დიაგნოსტიკის მარტივობის მიხედვით — საწყისი შემოწმებები, რომლებიც ორ წუთს მოითხოვს, და შემდეგ გადასვლის იმ შემოწმებებზე, რომლებიც დამონტაჟების გახსნას მოითხოვს.

Სიმპტომი

Სავარაუდო მიზეზი

Პირველი შემოწმება

Ჩამორთვა

Სუსტი დარტყმა, მასალაზე მუშაობის რთულები, რომელზეც ადრე მუშაობდა

Დაბალი აზოტის წნევა

Შეაერთეთ დატვირთვის კომპლექტი; შეადარეთ მიღებული მაჩვენებელი სპეციფიკაციას (ჩვეულებრივ 55–60 ბარი საშუალო ზომის ერთეულებისთვის)

Შეავსეთ სპეციფიკაციის შესაბამად შუშა აზოტით; თუ წნევა ხელახლა ეცემა ერთი კვირის განმავლობაში, დიაფრაგმა იყენებს — შეცვალეთ აკუმულატორი

Ნელი BPM, ზეთის ტემპერატურა სწრაფად იზრდება

Კარიერიდან არასაკმარისი ნაკადი ან დაბლოკილი უკან მიმავალი ხაზი

Გაზომეთ ნაკადის რეალური მნიშვნელობა ბრეიკერის შესასვლელში ტვირთის ქვეშ — არ მოიძებნოს მანქანის სპეციფიკაციის ფურცელში

Ამოაცალეთ უკან მიმავალი ხაზის შეზღუდვა; დაამტკიცეთ, რომ სახსრის განთავსების წნევა დაყენებულია 15–20 ბარით მაღალი ბრეიკერის სამუშაო წნევაზე, არ უდრებს მას

Ენერგიის გამოყენება თანდათან შემცირდა კვირების განმავლობაში

Ბუშინგის აბრაზიული მოცვლა — ხელსაწყოს ცენტრიდან გადახრილი მუშაობა ენერგიას გვერდით გაფანტავს

Ამოიღეთ ჩისელი; გაზომეთ ხელსაწყოს კიდევე და შიდა ბუშინგის ხვრელს შორის შუალედი; 0,5 მმ-ზე მეტი უმრავლესობის მოდელებში მიუთითებს შეცვლაზე

Შეცვალეთ შიდა ბუშინგი; შეამოწმეთ ჩისელის კიდევე ასიმეტრიული აბრაზიული მოცვლის ნიშნები, რაც დაადასტურებს ცენტრიდან გადახრილ მუშაობას

Მოულოდნელი სიმძლავრის კარგვა ზედმეტად დიდი ქვის ან მკაცრი ზედაპირის შემდეგ

Ცარიელი გასროლის შედეგად მოწყობილობის ზიანი — პისტონი დაეჯახა წინააღმდეგობის გარეშე, რაც გამოიწვია ბუფერის შეკუმშვა და სილიკონის სარეზერვო რგოლების გადატვირთვა

Შეამოწმეთ ბუფერი ასიმეტრიული შეკუმშვის ან რადიალური ჩაქარების არსებობის დასადგენად; შეამოწმეთ პისტონის ზედაპირი ხაზების არსებობის დასადგენად

Შეცვალეთ ბუფერი და სარეზერვო რგოლების კომპლექტი ერთად; არ შეცვალოთ სარეზერვო რგოლები ცალკე, თუ ცარიელი გასროლის შედეგად პისტონის ზედაპირი დაზიანდა

Ძალა არ არის მუდმივი — ზოგიერთ დარტყმაზე ძლიერია, ხოლო სხვებზე — სუსტი

Დაბინძურებული ჰიდრავლიკური ზეთი ან გამოყენებული კონტროლის ვალვა

Აიღეთ ზეთის ნიმუში; ნაკრების რაოდენობა ISO 4406 სისუფთავის კოდით 18/16/13-ზე მაღალი მნიშვნელობა მიუთითებს დაბინძურებაზე

Გადაასხით, გაასუფთავეთ და შეავსეთ სწორი ვისკოზიტეტის ზეთით; შეცვალეთ ფილტრები; თუ ვალვის ტაიმინგი დარღვევულია, ააშენეთ კონტროლის ვალვა

Რატომ არის სახსრის განთავსება უფრო მნიშვნელოვანი, ვიდრე პუმპა

Ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული დაბალი შეტანის ენერგიის წყარო, რომელიც არ არის გამოწვეული გამოყენებული ან დაზიანებული კომპონენტით, არის არასწორად დაყენებული განთავისუფლების ვალვა. ტრანსპორტირების ჰიდრავლიკურ სისტემაში არსებობს ძირითადი განთავისუფლების ვალვა, რომელიც სისტემის წნევას შეზღუდავს, ასევე ხშირად არსებობს ცალკე დამატებითი წრედის განთავისუფლების ვალვა, რომელიც რეგულირებს დაშლის მოწყობილობის შესასვლელი წნევას. ბევრი ოპერატორი და ზოგიერთი სერვისის ტექნიკოსი მიიჩნევს, რომ დამატებითი განთავისუფლების ვალვა უნდა დაყენდეს დაშლის მოწყობილობის დასაშვები სამუშაო წნევის ტოლად. ეს არ უნდა გაკეთდეს. განთავისუფლების ვალვა უნდა დაყენდეს 15–20 ბარით მაღალი დაშლის მოწყობილობის დასაშვები სამუშაო წნევაზე. მისი დაყენება დასაშვებ წნევაზე ან მის ქვევით ნიშნავს, რომ დაშლის მოწყობილობა ვერ მიაღწევს თავის დიზაინით განსაზღვრულ სამუშაო მდგომარეობას — განთავისუფლების ვალვა გაიხსნება მანამდე, ვიდრე პისტონი სრულად დაეშვება, რაც წნევის გამოტაცებას გამოიწვევს და ამ წნევა ვერ გადაიქცევა შეტანის ენერგიად.

Გრეიზის დაბინძურების გზა ჰიდრავლიკურ წრედში იშვიათად გამოიყენება შეცდომების აღმოფხვრის სახელმძღვანელოებში, მაგრამ ის აიხსნის კარგად მოვლილი დარტყმის მოწყობილობების დაბალენერგიანი შეცდომების გარკვეულ წილს. სწორი სითხის მიწოდების პროცედურა ითხოვს ჩიზელის პასტის გამოყენებას ჩიზელის მკაცრად ბორის შიგნით ჩაჭერვით — ხელსაწყო ტვირთქვეშ, ძრავა გამორთული, სანამ მოხმარების საცავის ადგილზე ახალი პასტა არ გამოჩნდება. თუ ჩიზელი სითხის მიწოდების დროს არ ჩაიჭერება, პასტა აკუმულირდება შანკის ღრუს ზედა ნაწილში. როდესაც ჩიზელი დაიწყებს რეციპროკურ მოძრაობას, ის ამ გრეიზს პირდაპირ ცილინდრის ბორში იტანს, სადაც ის ჰიდრავლიკურ ზეთს შერევს. რამდენიმე დღის განმავლობაში ზეთი შავდება და გახდება სითხე. დარტყმის ენერგიის დაკლება ნელა მიმდინარეობს, ზეთის ანალიზი დაბინძურების არსებობას აჩვენებს და შეღებავი წერტილი — სითხის მიწოდების პროცედურის შეცდომა — არ არის გასაგები, თუ ვინმე არ დაუსვამს კითხვას იმის შესახებ, თუ როგორ მოხდა სითხის მიწოდება.

Დიაგნოსტიკური თანმიმდევრობა, რომელიც მოიცავს ყველა ხუთ მაგიდის მიზეზს უარყოფითი დაშლის გარეშე, არის შემდეგი: ჯერ გაზომეთ აზოტი (ორი წუთი, ჩასხმის კომპლექტის გარდა სხვა ინსტრუმენტები არ არის სჭირდება); შემდეგ გაზომეთ ნამდვილი ჰიდრავლიკური ნაკადი და წნევა სამუშაო ტვირთის ქვეშ შესასვლელში (თხუთმეტი წუთი ნაკადის მერხით); შემდეგ ამოიღეთ ჩისელი და შეამოწმეთ ბუშინგის სივრცე (ხუთი წუთი); ბოლოს აიღეთ ზეთის ნიმუში და ვიზუალურად შეაფასეთ მისი ფერი და სიბლანტე ანალიზის გასაგზავნად. ოთხი შემოწმება, რომლებიც შესრულებულია მითითებული თანმიმდევრობით, იდენტიფიცირებს მიზეზს დაბალი ენერგიის ჩივილების მინიმუმ 80 %-ში, გამორთვის სხეულის გახსნის გარეშე.