Ჟრპანთწრა ნა ჟრპანთრვ ნვ ჟვ ჟრპანთ გჟვგვნ. ეს არასწორი მიმართულებით ხდება და ეს არის უშედეგობის სახიფათო ვერსია. შეჯახების ბოჭკო, რომელიც დამონტაჟებულია ტუჩის მიმართულებით მაღალი წნევის გვერდიდან, ადეკვატურად იხურება უმოქმედობისას, მაგრამ საშუალებას იძლევა გვერდის ავლით შეჯახების დარტყმის დროს, როდესაც წნევა ყველაზე მაღალია. სიმპტომია ბურღული, რომელიც აწყობს სწორ წნევას უმოქმედობის დროს, აჩვენებს სწორ წნევას დაბალი დარტყმის სიხშირეზე და შემდეგ 1218 ბარს იკლებს მუდმივი მაღალი სიხშირის დარტყმის დროს. დიაგნოზი, რომ არ იცოდეს, რომ უკუ გამკვრივება შესაძლებელია, მოითხოვს დარტყმის წრის იზოლაციას მრავალჯერადი წნევის დონეზე. ტესტი, რომელსაც ტექნიკური მომსახურების პროგრამები არ ადასტურებს.
Უფრო ხშირად გამოყენებული შებრუნებული დაყენება არის წიფრის სილიკონის სარეზერვო სარეცხი. თუ წიფრის სარეცხი დაყენებულია ლიპით შიგნით (ზეთის მიმართულებით), ის არ არის დაბრკოლების საშუალება, არამედ მას აგროვებს — ყოველ ჯერზე, როცა ძრავი შეიკუმშება, შებრუნებული ლიპი ძრავის ზედაპირიდან აშორებს დაბრკოლებას და ის ბორის შიგნით აყენებს, არ არის გარეთ გადატანის საშუალება. ჩვეულებრივი მტვრიანი გარემოში 80–120 საათში ამ აგროვებული დაბრკოლება იწყებს ძრავის ზედაპირის დახაზვას და 60–80 საათში იწყებს პერკუსიის ბორის შიგნიდან დახაზვას. ბორის ზიანი გრძელდება იმ შემთხვევაშიც, როცა წიფრის სარეცხი შემდეგ ტექნიკურ მომსახურებაზე სწორად აიცვლება. ამ ეტაპზე ძრავის ჩანაცვლება შეიძლება მოგვითხოვოს.
Შებრუნებული სარეცხის უარყოფითი მოვლენები მდებარეობის მიხედვით
|
Სამკვრევლის პოზიცია |
Სწორი ლიპის მიმართულება |
Შებრუნებული მოვლენა |
Შესამჩნევი ზიანის დროის განმავლობა |
|
Პერკუსიის ბორის ლიპის სარეცხი (პისტონის სარეცხი) |
Ლიპი მიმართულია მაღალი წნევის მხარეს (პერკუსიის შეყვანის მიმართულებით) |
Წნევა მდგრადია დადგენილ მდგომარეობაში; მაღალი სიხშირის პერკუსიის დროს წნევა ეცემა 12–18 ბარით |
Შესამჩნევი ხდება 20–40 საათში; ბორის დახაზვა იწყება 60–80 საათში |
|
Ძრავის გასუფთავების სახურავი |
Ლაბირინთი მიმართულია გარეთ — არ უშვებს ნაკელს ცხოვრების შიგნით |
Ნაკელს იგროვებს ცხოვრების შიგნით, არ არის გარედან გამორიცხული |
Ჩანს ძრავის შემხვედრი ზედაპირის დაზიანება 100–150 საათში; ცხოვრების დაზიანება 180–220 საათში |
|
Საკვები ცილინდრის ძრავის სტერჟი |
Ერთმხრივად მოქმედებადი: ლაბირინთი მიმართულია საკვების წნევის მხარეს |
Გაშლის დროს ხდება სტიკ-სლიპის მიერ გამოწვეული არასწორი საკვების მიწოდება; შეკუმშვის დროს ეფექტი არ აღინიშნება |
Გამოვლენა ხდება დასაწყისშივე — ერთი მიმართულებით საკვების ძალის არასტაბილურობა |
|
Ბრუნვის ძრავის სავალე სტერჟი |
Ლაბირინთი მიმართულია ზეთის მხარეს (ძრავის შიგნით) |
Ზეთის დაკარგვა ძრავის გარედან სავალეს გამოსვლის ადგილზე |
Დაუყოვნებლივ — ზეთი ჩნდება საკეტის ღერძის სახურავის ზედაპირზე 1–2 სამუშაო საათში |
|
O-ფორმის მაგრდები (სიმეტრიული — მიმართულების შესახებ არ არსებობს შეზღუდვა) |
Ორიენტაციის მოთხოვნა არ არსებობს — სიმეტრიული განივკვეთი |
Სტანდარტული O-ფორმის მაგრდების შებრუნებული დაყენება შეუძლებელია |
Არ ეხება — O-ფორმის მაგრდები არ არის მიმართულების მიხედვით მოწყობილები |
Ვერიფიკაციის პროცედურა სჭირდება 30 წამს: აიღეთ ლიპ-საკეტი ხელში და დაამტკიცეთ, რომ ლიპის კუთხე მიმართულია წნევის მხარეს ჩასმამდე. კომპლექტში თითოეული პოზიციის სწორი ორიენტაციის სქემა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი დოკუმენტაცია, რომელსაც საკეტის მომწოდებელი შეიძლება კომპლექტთან ერთად მიაწოდოს. HOVOO მოიცავს ორიენტაციის სქემებს ყველა მიმართულების მიხედვით შემდგარი საკეტისთვის კომპლექტის დოკუმენტაციაში Atlas Copco და Sandvik დრიფტერის პლატფორმებისთვის. მითითება hovooseal.com-ზე.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY