칠레에서의 애틀라스 콥코 RD18U 정밀 맞춤형 기어 하우징

칠레의 구리 광산 산업—코델코의 추키카마타 및 엘 테니엔테, 안토파가스타의 로스 펠람브레스, BHP의 에스콘디다—는 세계에서 가장 규모가 큰 구리 채굴 집단을 나타내며, 이에 상응하는 대규모 설치 기반의 Atlas Copco RD18U 드리프터를 지하 개발 및 생산 시추에 사용한다. RD18U의 기어 하우징은 회전 모터와 전면 하우징 보어 사이의 구조적 인터페이스로, 회전 모터의 토크 반력이 드리프터 본체로 전달되도록 하면서 동시에 회전 기어 어셈블리와 샤프트 어댑터 척을 수용한다. 그 맞춤 정밀도는 회전 모터가 토크와 타격 하중이 복합적으로 작용할 때 페르쿠션 보어와 동심을 유지할 수 있는지를 결정한다.

칠레의 화강섬록암형 동광상(주로 120–180 MPa의 화강섬록암 및 섬록암을 호스트 암반으로 함)에서는, 마모성이 강한 규산염 광물학적 조성이 회전을 저항하므로 회전 토크 요구량이 높다. 진동 마모(fretting wear)로 인해 장착면에 간극이 발생한 기어 하우징은 토크 반전 시 샤프트 축을 중심으로 회전 모터가 미세 진동(oscillation)을 일으키게 하여 척 베어링에 비대칭 하중을 유발한다. 200–300시간 동안 이러한 미세 진동으로 인한 진동 마모는 금속 파편을 생성하며, 이 파편이 샤프트 윤활 회로로 유입되어 가이드 부싱 마모를 가속화한다.

기어 하우징 맞춤도 점검: 칠레 정비 관행

칠레의 고도 높은 아타카마 지역 현장 운영에는 추가 고려 사항이 있다. 야간 기온(−5°C)과 정오 드릴링 조건(지표면 25°C) 사이의 온도 변화로 기어 하우징 마운팅 플랜지에 열 순환이 발생하며, 펄서 키트 정비 시마다 패스너를 점검하지 않으면 토크 부하가 걸린 접합부가 서서히 느슨해진다. 느슨해진 기어 하우징은 특유의 회전 소음을 발생시킨다—저주파이며 약간 불규칙한—이 소음을 경험 많은 칠레형 잼보 오퍼레이터들은 교대 근무 시작 시 첫 번째 포지셔닝 사이클 중 음향으로 식별한다. HOVOO는 RD18U 기어 하우징과 매칭된 착탈식 척을 공급한다 밀봉 키트 . 전체 참고 자료는 hovooseal.com에서 확인할 수 있다.