DD2710 dilengkapi dengan beberapa akumulator hidraulik yang berfungsi untuk tujuan berbeza di seluruh jentera. Akumulator litar pukulan menampung puncak tuntutan aliran pam pukulan. Akumulator fungsi jib menyediakan sokongan tekanan semasa pergerakan penentuan kedudukan pantas yang secara ringkas melebihi kadar penghantaran pam utama. Manakala akumulator penurunan kecemasan menyediakan tenaga tersimpan untuk menurunkan jib secara selamat sekiranya berlaku kegagalan pam hidraulik utama—suatu fungsi keselamatan yang, dalam operasi bawah tanah di Finland di lokasi Kittilä milik Agnico Eagle, mesti berfungsi secara boleh percaya pada suhu yang turun hingga −15°C di kawasan pintu masuk semasa tugas penyelenggaraan musim sejuk.
Spesifikasi ketahanan untuk akumulator DD2710 dalam operasi di Finlandia menangani tiga laluan kegagalan yang berbeza. Penembusan diafragma—kehilangan nitrogen secara perlahan melalui dinding membran—berlaku lebih cepat pada suhu pengoperasian yang lebih tinggi; oleh itu, keadaan musim panas di Finlandia (40°C di terowong bawah tanah selepas operasi berterusan) menyebabkan puncak penembusan secara musiman. Kepengkerasan diafragma akibat suhu rendah semasa penyelenggaraan pintu masuk pada musim sejuk meningkatkan kerapuhan diafragma jika operator cuba mengisi semula diafragma yang sejuk secara pantas. Manakala akumulator penurunan kecemasan, yang mungkin tidak diisi selama berbulan-bulan antara kitaran ujian kecemasan, boleh mengalami set mampatan statik pada diafragma jika pra-isian nitrogen tidak dilakukan mengikut spesifikasi keadaan parkir yang betul.
Jadual Penyelenggaraan Akumulator untuk Operasi DD2710 di Finlandia
|
Jenis akumulator |
Spesifikasi Pra-Isian |
Selang Pemeriksaan di Finlandia |
Kebimbangan Khusus |
|
Percussion (HP) |
55–75 bar N₂ |
Setiap 200 jam percussi |
Penembusan musim panas; periksa dalam keadaan sejuk |
|
Fungsi boom |
30–45 bar N₂ |
Setiap 500 jam |
Kurang kritikal; log kecenderungan dapat diterima |
|
Penurunan kecemasan |
10–15 bar N₂ |
Ujian bulanan + semakan cas |
Tidak boleh gagal semasa kejadian kecemasan |
|
Litar penggerak |
20–30 bar N₂ |
Setiap 500 jam |
Permulaan sejuk: semak sebelum penggerak pertama |

Program penyelenggaraan Kittilä menggunakan ujian akumulator penurunan kecemasan pra-shift sebagai item wajib selama 3 minit dalam senarai semakan harian—operator secara manual mengaktifkan fungsi penurunan kecemasan pada permulaan setiap shift dan mengesahkan bahawa jib turun ke ketinggian selamat. Jika tidak, jentera ditandai untuk mendapatkan perkhidmatan akumulator sebelum memasuki terowong. HOVOO membekalkan diafragma akumulator DD2710 dan kit pengecasan yang disahkan untuk julat suhu operasi di Finland. Rujukan di hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY