EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Kekerasan Shore A adalah pengganti bagi tiga perkara secara serentak: rintangan terhadap set mampatan di bawah beban berterusan, rintangan terhadap ekstrusi di bawah tekanan tinggi, dan kelenturan untuk pemasangan awal pada mikro-geometri lubang. Kompromi ini benar-benar wujud. Sealing Shore 95 mampu menahan ekstrusi pada tekanan 200 bar tetapi memerlukan daya pemasangan yang lebih tinggi sebanyak 25–30% dan kurang sesuai mengikut mikro-geometri lubang dengan kekasaran permukaan Ra 0.6 μm dalam 5–10 jam operasi pertama. Sealing Shore 85 pula terpasang serta-merta dan menyesuaikan diri dengan mikro-geometri lubang dalam kitaran ketukan pertama, tetapi bermula mengalami ekstrusi melepasi celah cincin sokongan pada tekanan di atas 180 bar dalam tempoh 300–400 jam operasi.
Nombor pilihan khusus daripada data medan: pada tekanan ketukan 160–170 bar dengan minyak bersih dan lubang dalam spesifikasi, kekerasan Shore 90–92 menghasilkan keseimbangan optimum antara kesesuaian dudukan dan rintangan ekstrusi, dengan jangka hayat perkhidmatan 400–460 jam. Pada 190–210 bar, kekerasan Shore 95 menjadi wajib — kekerasan Shore 92 menunjukkan ekstrusi yang boleh diukur pada antara muka cincin sokongan selepas 250–300 jam. Pada 140–160 bar (drifter ringan), kekerasan Shore 88–90 membenarkan kelenturan bibir yang mencukupi untuk pembentukan lapisan awal yang baik tanpa risiko ekstrusi pada kelas tekanan tersebut. Setiap peningkatan atau pengurangan 3 unit kekerasan Shore A di atas atau di bawah nilai optimum bagi kelas tekanan tertentu menghasilkan perubahan jangka hayat perkhidmatan sebanyak kira-kira 8–12%.
Pemilihan Kekerasan Shore A Mengikut Kelas Tekanan
Kelas Tekanan |
Julat Optimum Shore A |
Mod Kegagalan Jika Terlalu Lembut |
Mod Kegagalan Jika Terlalu Keras |
140–165 bar — drifter terowong dan pembangunan ringan |
PU Shore 88–90 |
Tiada risiko ketara — jarak keselamatan yang mencukupi untuk rintangan ekstrusi |
Shore 95 terlalu kaku — kedudukan lubang yang buruk, ketebalan lapisan minyak awal berkurang |
165–185 bar — piawaian kelas sederhana (RD18U, DD2710) |
PU Shore 90–92 |
Shore 85 bermula mengalami ekstrusi pada tekanan mantap 175 bar — kelihatan selepas 300 jam |
Shore 95 berfungsi tetapi menambah daya pemasangan sebanyak 12–15% tanpa manfaat peningkatan jangka hayat |
185–200 bar — kelas sederhana berat (RD22U) |
PU Shore 92–95 |
Shore 90 menunjukkan tanda-tanda awal ekstrusi di atas 195 bar |
Shore 97 terlalu kaku — corak tekanan sentuh tidak sepadan dengan geometri lubang |
200–215 bar — pengeluaran berat (piawaian HLX5T) |
Shore 95 PU wajib |
Kegagalan ekstrusi Shore 92 pada 190–210 bar dengan puncak anti-jam dalam tempoh 250 jam |
Tiada had atas praktikal terhadap risiko dalam kelas tekanan ini — semakin keras, semakin baik |
215–230 bar — berat dengan puncak anti-jam |
Shore 95 PU + cincin sokongan berpilin PTFE wajib |
Shore 92 + cincin sokongan piawai gagal pada kejadian anti-jam pertama di atas 220 bar |
Kekerasan sebatian bukan faktor penghad — rekabentuk cincin sokongan mengawal julat ini |
Pemilihan kekerasan Shore A bukanlah keputusan peningkatan kualiti — sebaliknya, ia merupakan padanan kejuruteraan terhadap tekanan dan suhu operasi. Menggunakan Shore 95 sebagai peningkatan umum untuk semua aplikasi membazirkan wang bagi drifter ringan dan mengurangkan prestasi kedudukan (seating) di mana Shore 90 akan menjadi pilihan yang paling optimum. HOVOO menyediakan sebatian segel yang dipadankan dengan tekanan bagi setiap model drifter dalam julat produk, dengan spesifikasi Shore A didokumenkan mengikut aplikasi masing-masing. Rujukan di hovooseal.com.
