Peranti Pengecasan Import Atlas Copco RD22U di UK

Projek-projek pengorekan terowong di UK di bawah Sungai Thames, melalui batu kapur dan tanah liat London di bawah ibu kota, dan melalui batu kapur keras Pennine pada infrastruktur kereta api—khususnya bahagian utara HS2—menetapkan Atlas Copco Drifter RD22U pada jumbo boom untuk pemboran muka. Peranti pengecas akumulator bagi RD22U merupakan alat penyelenggaraan yang lebih kritikal di sini berbanding di banyak pasaran lain kerana sistem jaminan kualiti kontrak awam UK menghendaki bukti terdokumen bahawa pra-cas dilaraskan dengan betul pada setiap acara penyelenggaraan. Suatu peranti pengecas tanpa sijil kalibrasi semasa tidak memenuhi keperluan jaminan kualiti, tanpa mengira sama ada pra-cas yang ditetapkannya benar-benar betul atau tidak.

Spesifikasi pra-cas pereka RD22U berbeza daripada RD18U—kelas ketukan yang lebih berat beroperasi pada tekanan kerja yang lebih tinggi, dan pra-cas pereka tekanan tinggi ditetapkan pada nilai yang lebih tinggi secara sepadan iaitu 65–80 bar bergantung pada varian model. Pengatur tekanan peranti pengecasan mesti merangkumi julat ini dengan tepat; peranti yang dikalibrasi untuk julat RD18U mungkin tidak memberikan bacaan yang tepat pada spesifikasi yang lebih tinggi bagi RD22U, menghasilkan cas kurang yang kelihatan betul pada tolok tetapi menyebabkan litar ketukan kekurangan penyangga.

Spesifikasi Peranti Pengecasan untuk Aplikasi RD22U

Rancangan kualiti kontraktor terowong HS2 mensyaratkan bahawa sijil penentukuran peranti pengisian mesti masih sah dalam tempoh 12 bulan dan tersedia untuk audit pada setiap acara perkhidmatan. Peranti yang telah melebihi 14 bulan sejak penentukuran terakhir akan ditolak semasa audit tanpa mengira fungsi kelihatan—sijil penentukuran, bukan bacaan tolak, yang memenuhi keperluan Jaminan Kualiti (QA). HOVOO membekalkan peranti pengisian nitrogen yang serasi dengan Atlas Copco RD22U bersama sijil penentukuran semasa untuk projek infrastruktur di UK. Spesifikasi penuh di hovooseal.com.