Pam Piston Jejari: Penyelesaian Tekanan Tinggi

Kebanyakan aplikasi hidraulik beroperasi dengan selesa dalam julat tekanan yang ditangani dengan baik oleh pam piston aksial. Namun, beberapa aplikasi tidak demikian. Tekanan hidraulik untuk pembentukan logam, mesin lenturan tiub, sistem pengapit untuk kelengkapan pemesinan tepat, dan peralatan ujian khusus — aplikasi-aplikasi ini menjangkau julat tekanan di mana geometri reka bentuk pam piston aksial mula bertindak secara berlawanan terhadap dirinya sendiri. Pam piston radial wujud khusus untuk aplikasi-aplikasi tersebut.

Mengapa Geometri Radial Lebih Baik Menangani Tekanan Tinggi

Dalam pam piston aksial, piston-piston dicondongkan terhadap plat condong. Pada tekanan yang sangat tinggi, komponen daya sisi yang bertindak ke atas setiap piston — iaitu daya yang cuba menolaknya ke arah sisi dalam lubang (bore) berbanding secara langsung sepanjang paksi — menjadi ketara. Daya sisi ini menghasilkan geseran dan mempercepatkan kerosakan pada dinding lubang (bore), yang seterusnya menghadkan keupayaan operasi berterusan pada tekanan tinggi.

Pam piston jejarian menyusun piston di sekeliling cam eksentrik pusat dengan paksi piston mengarah terus ke pusat cam. Daya pemacu pada setiap piston adalah aksial — mampatan tulen, tanpa beban sisi. Geometri ini membolehkan tekanan operasi berterusan melebihi 400 bar dan tekanan puncak dalam reka bentuk khusus yang mencapai 700 bar atau lebih. Ini merupakan penyelesaian tekanan tinggi yang tidak dapat ditanggung oleh reka bentuk aksial.

Daya Padat, Silinder Lebih Kecil

Beroperasi pada 400 bar berbanding 200 bar dengan daya output aktuator yang sama bermaksud diameter dalam silinder boleh dikurangkan kepada separuh luasnya. Silinder yang lebih kecil membawa maksud jentera yang lebih ringan, tindak balas yang lebih pantas akibat pengurangan isipadu cecair, dan inersia yang lebih rendah pada jisim yang bergerak. Dalam sebuah tekan pembentukan berskala besar, perbezaan antara falsafah reka bentuk 200 bar dan 400 bar kelihatan pada berat kerangka tekan, kekukuhan tiang, dan ketepatan penyelarasan acuan.

Aplikasi Motor Piston Jejarian

Menjalankan mekanisme secara songsang menghasilkan motor piston jejarian dengan ciri tork kelajuan rendah yang luar biasa. Motor roda pemacu langsung pada kenderaan luar jalan berskala besar, sistem pemacu kapstan sauh pada kapal, dan dram kepala konveyor berat merupakan aplikasi di mana tork permulaan dari kelajuan sifar merupakan keperluan utama — dan di mana penggunaan kotak gear akan menambah kerumitan serta beban penyelenggaraan yang tidak dapat diterima.

Prestasi segel pada tekanan ini memerlukan cincin sokongan PTFE dan sebatian berkekerasan tinggi yang tahan terhadap ekstrusi di bawah beban kitaran. HOVOO / HOUFU menyediakan set segel pam piston jejarian yang direka khas untuk keadaan ini. Layari hovooseal.com untuk spesifikasi.

Sumber: www.hovooseal.com