EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Menggantikan segel dan masih menemui minyak adalah hasil paling memburukkan semangat dalam penyelenggaraan gerudi. Dalam kebanyakan kes, segel itu baik sahaja. Permukaan lubang tumbuk yang dijalankan segel itu tidaklah baik. Selepas 3,000–4,000 jam operasi, permukaan lubang tumbuk mengalami skor mikro dalam julat 0.08–0.14 mm — tidak kelihatan dengan mata kasar, tetapi merosakkan segel bibir secara teruk. Segel baharu memberi tekanan terhadap jejak rosak itu dan mengalami kebocoran dalam 40–60 jam operasi pertama, menjadikannya kelihatan seperti segel yang buruk set Penyegel sedangkan badan silinder sebenarnya merupakan masalah utama.
Sumber kedua yang jarang diperiksa: geometri lubang silinder. Pada tekanan ketukan 160–180 bar, lubang yang tidak bulat — walaupun hanya menyimpang sebanyak 0.06 mm — mencipta jurang mikro di titik tertinggi setiap langkah piston. Minyak terlepas melalui jurang tersebut tanpa mengira jenis bahan segel yang digunakan. Penyelesaian bukanlah dengan menggunakan segel yang lebih baik; sebaliknya, ukur diameter lubang menggunakan mikrometer dalam sebelum memasang apa-apa komponen. Jika keausan lubang melebihi 0.15 mm pada badan silinder besi tuang berkualiti tinggi (0.10 mm pada platform besi tuang kelabu), maka silinder tersebut perlu diganti, bukan hanya di-segel semula.
Mendiagnosis Sumber Kebocoran Sebenar Sebelum Membuka Gerudi
Gejala |
Punca yang Paling Mungkin |
Ujian Diagnostik |
Tindakan Betul |
Segel baharu bocor dalam tempoh 50 jam selepas pemasangan |
Permukaan lubang ketukan tergores melebihi Ra 0.8 μm |
Periksa lubang menggunakan tolok lubang — ukur pada tiga titik aksial |
Gantikan badan silinder; segel baharu tidak akan dapat menahan kebocoran pada lubang yang rosak |
Minyak bocor hanya pada frekuensi ketukan tinggi (di atas 50 Hz) |
Lubang tidak bulat yang mencipta jurang aliran sampingan berkitaran |
Ukur ketidakbulatan lubang menggunakan mikrometer dalam pada sudut 0°, 45°, dan 90° |
Penggilapan lubang atau penggantian silinder diperlukan |
Bibir segel kelihatan utuh tetapi minyak masih meresap |
Kekerasan Shore yang salah untuk kelas tekanan — segel terlalu lembut |
Semak tekanan operasi; sahkan keperluan Shore 90 berbanding Shore 95 |
Pasang semula dengan poliuretana (PU) Shore 95 jika tekanan melebihi 190 bar |
Kebocoran kelihatan di muka batang, bukan di bibir |
Segel pengelap dipasang dengan bibir menghadap ke dalam (terbalik) |
Periksa orientasi semasa pembongkaran — bibir segel pengelap mesti menghadap ke luar |
Pasang semula dengan orientasi yang betul; bersihkan lebih dahulu sebarang kontaminan |
Segel tahan selama 200 jam, kemudian gagal secara tiba-tiba |
Kontaminasi minyak di atas ISO 16/14/11 menyerang bahan kompaun segel |
Tarik sampel minyak; hantar untuk analisis kiraan zarah |
Basuh litar sehingga mencapai piawaian ISO 16/14/11 sebelum pemasangan segel seterusnya |
Pemeriksaan permukaan lubang tumbuk dan ketepatan bulat selama 10 minit sebelum pemasangan segel mengelakkan 70–80% aduan kebocoran berulang. Gunakan tolok lubang pada tiga kedudukan aksial dan dua orientasi sudut — semakan enam ukuran ini tiada kosnya dan menyelamatkan pembongkaran kedua. HOVOO membekalkan set Penyegel yang disahkan dimensinya mengikut spesifikasi pengilang asal, lengkap dengan dokumentasi pengukuran lubang tumbuk untuk semua platform drifter utama, supaya jurutera boleh mengesahkan ketepatan pasangan sebelum pemasangan, bukan selepasnya. Rujukan di hovooseal.com.
