Gambaran Produk
Pembaikan berprestasi tinggi ini set Penyegel direka khusus untuk Kawasaki K3V112DT-14T pam hidraulik piston aksial, yang banyak digunakan dalam jentera penggali dan jentera pembinaan berat. Pam ini merangkumi model dengan sesaran 112 cc dengan konfigurasi aci berbilang 14 gigi, serta mengandungi satu set penuh segel aci, Oring , gasket, cincin sokongan dan segel badan injap untuk pemeriksaan semula dan penyelenggaraan pam secara menyeluruh.
Menggunakan bahan berkualiti tinggi import Nbr nitrile rubber dan Getah fluoro (FKM) sebagai bahan teras, set segel ini memberikan rintangan minyak yang luar biasa, rintangan tekanan tinggi, rintangan haus dan rintangan penuaan. Ia berfungsi sebagai pengganti langsung yang sempurna bagi segel Kawasaki asal, secara berkesan menyelesaikan kegagalan biasa seperti kebocoran minyak luaran, kebocoran dalaman dan penurunan tekanan, sambil memperpanjang jangka hayat pam K3V112-14 dalam keadaan beban berat dan getaran tinggi jangka panjang.
Spesifikasi Produk
Item |
Parameter Terperinci |
Nama Produk |
Kit Segel Pam Hidraulik Kawasaki K3V112DT-14T |
Model yang sesuai |
K3V112DT-14T (Sesaran: 112 cc/rev, aci 14 gigi) |
Siri yang Sesuai |
Pam Piston Aksial Siri Kawasaki K3V |
Bahan utama |
NBR / Fluororubber FKM Diimport + Cincin Sokongan Diperkukuh |
Tekanan kerja maksimum |
dijuniskan pada 32 MPa (320 bar), puncak pada 35 MPa (350 bar) |
Suhu Operasi |
-25°C ~ 120°C |
Kandungan Kit |
segel aci 40 mm/45 mm, cincin-O, gasket, cincin sokongan, segel pengatur, segel PTO |
Rujukan Silang Nombor OEM |
(Untuk diisi dengan nombor OEM sebenar) |
Berat Bersih |
Kira-kira 0.95 kg |
Sistem Yang Berkaitan |
Sistem hidraulik berpusat tertutup, pam utama ekskavator & sistem kawalan pilot |
Jaminan |
12 bulan |
Titik Jual Utama
1. Penggantian OEM yang 100% Tepat .Sepenuhnya serasi dengan pam hidraulik Kawasaki K3V112DT-14T asal, sepadan tepat dengan nombor bahagian OEM piawai. Tiada pemotongan atau pengubahsuaian diperlukan, menyokong pemasangan langsung yang cepat untuk penyelenggaraan berkala dan pembaikan kecemasan pada pam poros 14 gigi.
2. Bahan pengedap import berkualiti tinggi .Komponen pengedap utama menggunakan fluoro-rubber FKM berprestasi tinggi dan segel poros bertulang tiga. Bahan-bahan ini tahan terhadap kakisan minyak hidraulik, suhu tinggi dan kelelahan, mengekalkan prestasi pengedapan yang stabil secara berterusan dalam julat suhu -25°C hingga 120°C.
3. Rintangan Tekanan Tinggi & Getaran .Semua bahagian lulus ujian simulasi tekanan tinggi 32MPa dan getaran secara ketat. Ini sepenuhnya menghilangkan kebocoran dalaman dan luaran, mengekalkan tekanan hidraulik yang stabil, serta menjamin aliran dan output kuasa pam yang konsisten dalam keadaan kerja yang keras.
4. Kit Pembaikan Lengkap Semua-dalam-Satu .Dilengkapi dengan semua aksesori pengedap yang diperlukan untuk penyelenggaraan pam penuh, termasuk pengedap khas untuk aci pemacu 14 gigi dan komponen pengatur. Pakej terintegrasi ini memudahkan pengurusan suku cadang, memendekkan masa pembaikan, dan mengurangkan kos operasi serta penyelenggaraan keseluruhan peralatan.
5. Kawalan Kualiti Kilang yang Ketat .Setiap set pengedap diuji ketat udara, tekanan tinggi, dan penuaan sebelum diserahkan. Semua produk mematuhi piawaian kilang asal, memberikan operasi jangka panjang yang boleh dipercayai untuk jentera pengorek dan jentera pembinaan.
6. Julat Aplikasi yang Luas .Sesuai untuk pam hidraulik Kawasaki K3V112DT-14T yang dipasang pada pelbagai peralatan berat dan kejuruteraan: