Gambaran Produk
Pembaikan berprestasi tinggi ini set Penyegel direka khas untuk Kawasaki K3V160DT pam hidraulik piston aksial, unit kuasa utama yang banyak digunakan dalam ekskavator berat dan jentera pembinaan. Ia merangkumi model sesaran penuh 160 cm³/rev dan termasuk satu set penuh segel aci, Oring , gasket, cincin sokongan, dan komponen pengedap plat injap untuk pemeriksaan semula dan penyelenggaraan pam sepenuhnya.
Menggunakan bahan berkualiti tinggi import Nbr nitrile rubber dan Getah fluoro (FKM) sebagai bahan utama, kit segel ini memberikan rintangan minyak yang luar biasa, rintangan tekanan tinggi, rintangan haus, dan rintangan penuaan. Ia merupakan penggantian langsung OEM untuk segel asal Kawasaki, secara berkesan menyelesaikan kegagalan biasa seperti kebocoran minyak luaran, kebocoran dalaman, dan penurunan tekanan. Ia memanjangkan jangka hayat pam hidraulik K3V160DT di bawah keadaan kerja beban tinggi jangka panjang, tekanan tinggi, dan getaran.
Spesifikasi Produk
Item |
Parameter Terperinci |
Nama Produk |
Kit Segel Pam Hidraulik Kawasaki K3V160DT |
Model yang sesuai |
K3V160DT (Isipadu: 160 cm³/rev) |
Siri yang Sesuai |
Pam Piston Axial Tekanan Tinggi Siri Kawasaki K3V |
Bahan utama |
NBR import / FKM Fluoro Rubber + Cincin Sokongan PU Diperkukuh |
Tekanan kerja maksimum |
puncak 39.2 MPa (392 bar); Nilai Nama 34.3 MPa (343 bar) |
Suhu Operasi |
-30°C ~ 120°C |
Kandungan Kit |
Persegi aci, cincin-O, gasket, cincin sokongan, segel plat injap, dan semua komponen penyegelan untuk pemeriksaan semula penuh |
Rujukan Silang Nombor OEM |
(Untuk diisi dengan nombor OEM sebenar) |
Berat Bersih |
Kira-kira 0.95 kg |
Sistem Yang Berkaitan |
Sistem pemacuan hidraulik litar terbuka tekanan tinggi untuk jentera pembinaan |
Jaminan |
12 bulan |
Titik Jual Utama
1. Penggantian OEM yang 100% Tepat .Sepenuhnya serasi dengan pam hidraulik Kawasaki K3V160DT asal, sepadan tepat dengan nombor bahagian OEM piawai. Tiada pemotongan atau pengubahsuaian diperlukan, membolehkan pemasangan langsung yang cepat untuk penyelenggaraan berkala dan pembaikan kecemasan. Memulihkan prestasi pam kepada spesifikasi kilang secara lancar.
2. Bahan pengedap import berkualiti tinggi .Komponen pengedap utama menggunakan fluororubber FKM berprestasi tinggi dan cincin sokongan PU diperkukuh. Bahan-bahan ini tahan terhadap kakisan minyak hidraulik, suhu tinggi, dan kelesuan, serta mengekalkan prestasi pengedapan yang stabil secara berterusan dalam julat suhu -30°C hingga 120°C. Cincin sokongan diperkukuh mencegah ekstrusi di bawah tekanan ekstrem, memastikan kebolehpercayaan jangka panjang.
3. Rintangan Tekanan Tinggi & Getaran .Semua komponen menjalani ujian simulasi tekanan tinggi dan getaran yang ketat pada 39,2 MPa. Ujian ini sepenuhnya menghilangkan kebocoran dalaman dan luaran, menstabilkan tekanan hidraulik, serta menjamin aliran dan output kuasa yang konsisten bagi pam K3V160DT dalam keadaan kerja yang keras (contohnya, kejutan tekanan kerap dan getaran berterusan).
4. Kit Pembaikan Lengkap Semua-dalam-Satu .Dilengkapi dengan semua aksesori pengedap yang diperlukan untuk penyelenggaraan pam sepenuhnya, termasuk pengedap khusus untuk plat injap dan susunan plat condong. Pakej terpadu ini memudahkan pengurusan komponen, memendekkan masa pembaikan sebanyak 30%, dan mengurangkan kos operasi serta penyelenggaraan keseluruhan peralatan.
5. Kawalan Kualiti Kilang yang Ketat .Setiap kit pengedap menjalani ujian ketegangan udara, tekanan tinggi, dan penuaan sebelum penghantaran. Semua produk mematuhi piawaian kilang asal Kawasaki, memastikan operasi jangka panjang yang boleh dipercayai untuk jentera industri dan pembinaan. Setiap kit diberi nombor siri untuk kebolehlacakannya.
6. Julat Aplikasi yang Luas .Direka khas untuk pam hidraulik Kawasaki K3V160DT yang dipasang pada pelbagai peralatan berat dan kejuruteraan: