
Itali bukan negara pertama yang terlintas di fikiran orang ramai apabila mereka memikirkan pasaran jentera pembinaan. Jerman mempunyai ketumpatan kejuruteraan, Amerika Syarikat mempunyai skala kasar yang besar, dan kini China mempunyai jumlah pengeluaran yang tinggi. Namun, Itali memiliki sesuatu yang sukar ditiru oleh pasaran-pasaran tersebut: satu kelompok pengilang jentera presisi — kebanyakannya di Emilia-Romagna dan Veneto — yang telah menghasilkan pelbagai alat tambahan jentera penggalian berspesifikasi tinggi, peralatan pembongkaran, sistem penapisan, dan loji penghancur sejak tahun 1960-an. SaMoTer adalah acara di mana kelompok ini mempamerkan dirinya setiap tiga tahun sekali, dan selepas enam puluh dua tahun, ia kekal sebagai acara jentera pembinaan yang paling penting di Eropah Selatan.
Edisi ke-32 berlangsung dari 6 hingga 9 Mei 2026 di Veronafiere — tapak pameran yang sama yang telah menjadi tuan rumah acara ini sejak dipindahkan dari Milan beberapa dekad lalu. Edisi ini menampilkan 526 peserta pameran yang telah disahkan, daripadanya 124 peserta berasal dari 22 negara di luar Itali. Enam buah dewan pameran dalam bangunan dan tiga kawasan demonstrasi luar bangunan menyediakan keluasan ruang pameran bersih seluas 52,000 meter persegi. Dijangka bilangan pelawat untuk edisi 2026 akan melebihi 86,000 orang.
Pameran SaMoTer pertama diadakan pada tahun 1964 di tapak yang kini tidak lagi wujud, sebagai sebahagian daripada ledakan pembinaan Itali selepas perang yang memerlukan sebuah platform pameran. Jangka hayat pameran ini bukan disebabkan oleh kelambatan institusi — sebaliknya, ia mencerminkan kepentingan berterusan wilayah utara Itali sebagai pusat pengeluaran jentera pembinaan. Syarikat-syarikat seperti MB Crusher, Simex, Cangini Benne, Mantovanibenne, dan Demarec semuanya mempunyai akar pengeluaran Itali yang kukuh. Apabila SaMoTer diadakan, syarikat-syarikat ini tidak mempertimbangkan sama ada untuk hadir atau tidak. Soalannya ialah berapa besar saiz gerai yang perlu ditempah.
Kitaran tiga tahun telah berjaya memberi manfaat kepada pameran ini. Tiga tahun merupakan tempoh yang cukup bagi generasi produk untuk berubah secara nyata — litar hidraulik baharu, antara muka pembawa yang dikemaskini, geometri penghancuran yang diperbaharui, dan spesifikasi keluli yang berbeza. Syarikat yang mempamerkan produk di SaMoTer 2023 dan kembali pada tahun 2026 dijangka mempamerkan sesuatu yang telah maju ke hadapan dengan cara yang boleh dinilai oleh pelawat. Kitaran ini mencipta tekanan komersial untuk berinovasi, dan tekanan ini menghalang lantai pameran daripada menjadi katalog produk yang statik dengan hanya cat baru.
Sektor jentera penggerak tanah merupakan inti acara ini — sejak tahun 1964. Jentera penggali, jentera pengangkat, jentera perata, dan jentera pengendali teleskopik mendominasi dewan-dewan dalaman, manakala jentera-jentera yang lebih besar ditempatkan di kawasan luaran supaya boleh dipamerkan dalam keadaan beroperasi. Segmen pembongkaran, pengeboran, dan penghancuran telah meningkat secara ketara dalam edisi-edisi terkini, mencerminkan kepentingan yang semakin meningkat terhadap pembongkaran bandar dan kitar semula agregat dalam aktiviti pembinaan Eropah. Jentera pembinaan jalan raya — seperti jentera pembaris, jentera penggelek, dan jentera pengisar — menempati bahagian tersendiri yang terletak bersama Asphaltica, iaitu acara infrastruktur jalan raya yang diadakan serentak dengan SaMoTer.
Tapak Binaan Digital, yang beroperasi di Kawasan Luar F seluas 5,000 meter persegi, merupakan ciri paling jelas yang menunjukkan wawasan ke hadapan pameran ini. Syarikat-syarikat termasuk CASE, Caterpillar CGT, Komatsu, Volvo CE, Leica Geosystems, Topcon, dan Trimble sedang mempamerkan sistem kawalan jentera terpadu dan sistem pengurusan tapak dalam keadaan operasi sebenar — bukan di skrin dalam bilik persidangan, tetapi pada sebuah ekskavator bergerak yang menjalankan tugas-tugas pemindahan tanah secara langsung di bawah panduan GPS tepat. Format inilah yang membezakan pendekatan SaMoTer dalam mempamerkan teknologi berbanding kebanyakan pameran perdagangan Eropah.
|
Kategori |
Butiran |
|
Nama Acara |
SaMoTer 2026 (edisi ke-32) |
|
Tarikh |
6–9 Mei 2026 |
|
Tempat |
Veronafiere, Viale del Lavoro 8, 37135 Verona, Itali |
|
Skala |
526 peserta pameran (124 antarabangsa dari 22 negara); lebih 86,000 pelawat; keluasan bersih 52,000 m² |
Unsur baharu pada tahun 2026 ialah Akademi SaMoTer, yang dibangunkan melalui kerjasama dengan Engim Veneto — sebuah institusi latihan vokasional yang mempunyai hubungan kukuh dengan sektor industri di utara Itali. Program ini menjalankan sesi latihan dan pensijilan mengenai pengendalian jentera pembinaan, penyelenggaraan, dan keselamatan bersama pameran utama. Akademi ini menangani isu yang telah lama dibincangkan dalam industri: jurang kemahiran teknikal yang semakin melebar akibat persaraan operator berpengalaman dan masuknya pekerja muda ke dalam sektor ini tanpa latar belakang praktikal yang setara. Mengaitkan program latihan berstruktur dengan suatu pameran perdagangan mencipta gabungan unik antara nilai komersial dan pendidikan di lokasi yang sama selama empat hari.
Bagi pengilang pemecah hidraulik, baldi penghancur, dan alat tambahan pembongkaran, SaMoTer mewakili jenis peluang komersial yang khusus. Pengilang peralatan asli (OEM) Itali dan syarikat sewaan merupakan antara pembeli alat tambahan paling menuntut dari segi teknikal di Eropah. Keadaan tapak pembinaan di Itali — batu kapur dan granit yang keras di Apennines dan Alps, persekitaran bandar yang padat yang memerlukan pembongkaran terkawal, serta program pemulihan infrastruktur dalam skala besar — mencipta keperluan operasi sebenar yang diketahui pembeli melalui pengalaman langsung. Menyertai pameran SaMoTer membolehkan produk alat tambahan dipamerkan kepada pembeli yang boleh segera menilainya berdasarkan jentera yang sedang mereka gunakan pada masa ini. Kualiti perbualan komersial sebegini lebih sukar ditemui di pameran yang lebih besar dan bersifat umum, di mana alat tambahan bersaing untuk mendapat perhatian dengan tontonan ekskavator berkapasiti 100 tan di atas platform berputar.