Il-lavoru fit-tunnelli jippena l-biżut standard b’tali mod li l-demolizzjoni tas-silġ ma’ tgħmelx. Int tifforma b’għoli limitat, id-dust tal-blat kontinwu li jidħol fis-sejla u fl-imbullamenti, il-borra li tirqub mill-biżut magħluqa minflok li ttajjar, u l-mekkaniżmi li jridu jiġu rirpożizzjonati f’ispazji stretti ħames u ħames ta’ darba bil-ġurnata. Il-breaker li jibda tajjeb fil-brošur tal-karriera jista’ isir problema ta’ manutenzjoni wara żewġ ġimgħat ta’ taħt il-art. Kemm Sandvik kif ukoll BEILITE għandhom inġinerija speċifika għat-tunnelli. Il-mistoqsija hija liema approċċ jifittex it-taħdit tiegħek it-tajjeb.
Liema li t-Tuneli Jitlobu M’aktar minn Breaker
L-ambjenti ħadrija limitaw il-biżżina, li jmejlu għall-użu ta’ oġġetti kompatti u preċiżi. Matul l-iskavazzjoni tat-tunel, l-iskejjel meqjuda b’breakers għall-baħar jgħinu lill-maquinati għall-baħar tat-tunel billi jneħħu l-wiċċijiet tal-baħar ħażin u jieħdu ħsieb is-sezzjonijiet ta’ over-break li l-maquinati għall-baħar tat-tunel jilqgħu wara. Il-breaker għandu jaħdem f’angoli — l-unitajiet imwaħħla fis-sid jippermettu lill-operaturi li jibbraw il-linjaġġ tat-tunel jew inaħħu l-debris tal-baħar li ġie ħarba minn fuq, filwaqt li jżidu d-distanzi ħloqsa mis-sid u l-limiti tal-biżżina mis-soffitta. Din il-ġometrija mhix opzjonali. Hi r-realtà operattiva ta’ kull jum.
Id-dust huwa l-oħra kostanti. Id-dust tal-blat jidħol f’kull ħofra mhux miżżewga fis-sistema tal-biżaħ, li jissuċċejja l-użu tal-bushing u jqassem il-ħajja tas-siluri drammatikament. Sandvik ittratta dan b’kanal tal-ajru integrat f’bosta modelli BR — is-sistema Ramair tneffa’ id-dust mis-sezzjoni tat-tool bil-użu tal-ajru kumpress, li jipproteġi l-bushing tat-tool minn partikoli abrasivi. Din hija karatteristika ta’ tunnel proġettata għall-għan speċifiku, u mhix modifikazzjoni wara l-fatt. Il-varjant Scaler tal-BR999i jiqabbel din mas-silur awtomatiku speċifikament għall-applikazzjonijiet ta’ scaling imħallqa ħafna taħt il-art.

L-Approċċ ta’ BEILITE għall-Perfurmazzjoni f’Spaċji Stretti
Il-modelli tat-tunnel ta’ BEILITE jifokuzzjaw fuq disinn kompatt, b’alta potenza relativa għall-piż, b’sigillatura kontra l-baħar u komposti ta’ sigillura li jirreżistu għas-silġ. Il-każella li tisimma is-sħana, li tużal-it-teknoloġija ta’ ażżorbiment tal-ħoss ta’ MIC, tnaqqis il-ħoss li jinħareġ fl-ajru u l-vibrazzjoni strutturali — ħoss li huwa rilevanti ġewwa l-art fejn ir-riverberazzjoni tizdied il-ħoss tal-impatto b’mod sinifikanti. Il-projetti tas-subway spiss jitlobu teknoloġiji ta’ każella barrani silenzjużi biex iżżidu l-biżżejjed il-biżża għall-infrastrutturi ġewwina, u l-istess loġika tapplikah fis-subways tar-rut li jgħaddu taħt iż-żoni urbani attivi.
Il-konfigurazzjonijiet tas-silġ imwaħħlin ħdejn in-naħa ta’ BEILITE jiwettqu l-akċess bil-angolu li t-tiżżelja tat-tunnel titlob. Meta jsir it-tneħħija ta’ dejbiet minn ħaġar li jinqabdu jew it-tkissir ta’ sezzjonijiet difettużi tal-linjaġġ tat-tunnel, il-bażi għandha taħdem bil-angoli obbliq biex tevitak il-kuntatt mal-biżża. Is-silġ imwaħħal bil-biżża standard ma jiksebux hawn. Id-disinn tas-tip ħdejn in-naħa, bil-braċċi ta’ fiksa rafforzati u bir-rutta ħidrawlika mmexxija, huwa speċifikament adattat għal dawn is-skennarji ta’ akċess.
Kostruzzjoni tat-Tunnel: Paragun Eżenzjali
|
Bżonn ta’ Tunnel |
Serje Sandvik BR |
Serje BEILITE BLT |
|
Protezzjoni mill-ħob |
Kanal tal-ajru Ramair integrat, ħoss il-ħut |
Disinn kontra l-ħut, sigilli resistenti għas-silġ |
|
Manovra f’ispazji strettin |
Korpu slim tal-BR2155, gamma wiesga ta’ karozzi |
Disinn kompatt, rapport b’saħħa għall-piż għoli |
|
Kontroll tan-nojs/vibrazzjoni |
Rodi ta’ VIDAT, opzjoni ta’ kaxxa mmissa |
Każ tal-baħar b’silenzju, ażżiljazzjoni tal-iskokk tal-mikrofon |
|
Flessibbiltà tal-karrier |
Tulb ħajja wiesa’ għall-fluss tal-oli, tajjeb għall-użu immedjat |
Jitqabbad ma’ Cat, Komatsu, SANY, Volvo, Hitachi |
Liema Waħda Għandek Tagħmel Iżda?
Sandvik għandu vantàġġ reali fil-biżness tal-ġestjoni tad-dustu permezz tas-sistema Ramair, u r-rodijiet tat-tieqa VIDAT b’vibrazzjonijiet immodifikati huma verament differenzjatur ta’ inġinerija biex iżżellu l-fa’t strutturale fuq id-drivi twal tat-tunnel. Jekk l-opratazzjoni tiegħek topera b’mod kontinwu b’ħames turni għall-assistenza fit-tunnel b’livelli għoljin ta’ dustu, il-features speċifiċi ta’ Sandvik għall-użu sotterraneu jkollhom importanza reali.
BEILITE jis-suġġerixxa lil kontratturi li għandhom bżonn ta’ fleksibbiltà minn karru għall-ieħor, kost inizjali iżda baxx, u rekord provat ta’ ħidma fit-tunnels tal-metro u tas-subway f’kundizzjonijiet ġeoloġiċi differenti. HOVOO u HOUFU jipproduċu kitijiet ta’ sigill li jkunu mmexxija għall-ambjent ta’ dustu u ħoss ogħla tal-biża’ tat-tunnel, li jżommu kemm il-plattaforma b’sigurtà u bil-prestazzjoni meħuda. Ara l-opzjonijiet ta’ sigill approvati għat-tunnels fuq https://www.hovooseal.com/
BEILITE vs Sandvik breaker | ħaġar idrauliku għall-kostruzzjoni ta’ tunnelli | breaker sotterraneu għal loċi strettin | Sandvik BR serje għat-tunnelli | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY