It-tneħħija ta’ ħajt kbir ma hijiex l-istess ħobba bħat-tqassim tar-rokk jew il-ħobba fit-treċċi. It-tneħħija ta’ struttura ta’ konkritu armat ta’ 20 sular, it-tneħħija ta’ sezzjoni minn pont jew it-tqassim ta’ fondazzjonijiet densi ta’ pilastri jitlobu produzzjoni kontinwa f’aktar minn shift wieħed — u jitlobu li l-brokk jibqa’ attiv f’kundizzjonijiet li jistennu unità ġenerali ħames ħabta f’ġimgħa. Il-firing bla ħaġa (blank firing) f’vojda li jkunu diżintegrati ħalas. Ir-rikoil mhux prevedibbli minn rebar li jiddespliż il-biża’ matul il-ħabsa. It-tul it-twal tal-boom li jimmagnifika l-vibrazzjoni ‘l is-sidra. Il-brokkijiet għall-demolizzjoni tal-Cat huma ddizajnati b’attenzjoni speċifika għal dawn il-modi ta’ falliment.
Il-Ġenjo Ħarsa lejn l-Istabbiltà f’Skala Kbira
Il-brekker imwaqqfa fuq il-makkini jistgħu jipprovdunu bejn 100 u 20,000 ft-lb (pied-libbra) b’300 sa 800 ħabba fil-minuta. Fil-biża‘ ta’ din il-medda, bħal fuq il-pjanuri tal-pontijiet jew il-kolonni konkriti kbir, il-pressjoni per ċiklu fuq il-komponenti interni hija enormi. Il-Cat ittratta dan bil-sistema Tri-Suspension — ġubba ta’ ophanging li tikkombina buffer ta’ fuq u ta’ isfel li tisallim il-ċellula tal-pulsa u tassorb il-rikojl li b’dan il-mod ma jintransfierx direttament fit-torri u l-braċċu. F’demolizzjoni ta’ pont li tiddumu ħames ijiem, din is-sistema hija d-differenza bejn ċarrier li jkun ħarib għalkollox fis-silġ tat-tletta u wieħed li jibqa’ joperaja ħażin fis-silġ tat-ġdida.
Is-sistema tal-Awtomatiku ta' Stopp jiqte' il-pistun immedjatament meta l-biża' tibda tiffranka l-materjal, li jipprevjeni l-ħsara minn ħażina b'vuoț (blank-fire) li hija waħda mis-sababijiet ewlenin tal-falliment internu fil-ħidma tad-demolizzjoni. Meta tkun qed tneħħi sezzjoni wara sezzjoni ta' pjan ta' konkritu armat, il-biża' biss tiffranka regolarment lejn vuoț — l-operaturi li jkunu jixxerbu bil-biża' għalkollox fuq eżkavatur b'portata għolja ma jistgux iddeterminaw semper il-preciżament x'hemm taħt il-biża'. L-ASO toglie din il-varjabbli irrespettivament mill-esperjenza tal-operatur.
Skala u Integrazzjoni ma' Karozzi tal-Cat
Il-H190 S u l-H215 S jirrappreżentaw il-limitu attwali ta’ Cat għall-martelli għall-demolizzjoni. Il-H190 S huwa daqs għall-modelli Cat 349 sa 374; il-H215 S ikbar huwa iddisinjat għall-374 u 395. Dawn il-buldozzieri huma mfassla b’sħiħ għall-demolizzjoni ta’ infrastrutturi kbira u għall-iskavazzjoni primarja tar-rokka. Meta l-buldozzier ġenerazzjoni ġdida ta’ Cat irrikonoxxi awtomatikament il-H190 S u l-H215 S u jipproponi lill-operatur li jselezzjona l-proġramm tal-istrument korrett, din l-integrazzjoni tnaqqis l-erriji tas-set-up fuq is-siti komplessi b’aktar minn maċina, fejn operaturi differenti jibdelu bejniethom fis-shifts.
Il-H180E S b’pakkett ta’ usura jittajjar il-qarija u d-demolizzjoni tal-pontijiet kif ukoll il-proġetti ta’ demolizzjoni bil-biża‘ ħafna. Il-pakkett ta’ usura installat mill-fabbrika jwassal għall-intervalli tas-servizz itwal mingħajr li tkun meħtieġa li l-maċina titneżel mis-sit għall-bidla ta’ komponenti — fatt importanti fuq il-proġetti fejn il-ħsara tal-ħin għandha implikazzjonijiet kontrattwali bil-kulur.
Karatteristiċi tal-Martell għall-Demolizzjoni ta’ Cat vs. Ir-rekwiżiti tas-Siti Kbar
|
Karatteristika ta’ Cat |
Għaliex dan huwa importanti fuq is-Siti Kbar ta’ Demolizzjoni |
|
L-istoppjar awtomatiku (ASO) |
Qtugħ piston immedjatament meta għodda taqta' jipprevjeni ħsara bl-għasel fuq sezzjonijiet rinfurzati imprevedibbli |
|
Sistema ta' Trisospensjoni |
Il-ġilda tas-sospensjoni + buffers ta' fuq/ta' isfel jassorbu r-riċċell fuq xogħol ta' ponta ta' merkanzija b'ħafna varjazzjonijiet |
|
Għażla ta'l-awtolube |
Il-grassjar kontinwu waqt li tkun qed taħdem; l-ebda intervall manwali fuq pożizzjonijiet ta' booms li huma diffiċli biex jintlaħqu |
|
L-iskala H190 S / H215 S |
Id-daqs għall-vetturi tal-ġarr tal-Kat 349395; imwaħħal għall-ogħla rati ta' xogħol fuq l-akbar strutturi tad-demolizzjoni |
Realtajiet taʼ Manutenzjoni fuq Proġetti Kbar
Fuq is-sitijiet kbar ta’ demolizzjoni, il-brokkur ħajja spiss minn pożizzjonijiet b’soltu — bħal pjanuri ta’ ġebla, konfigurazzjonijiet b’armi għolja jew fuq il-muri li ġew ippreservati — fejn it-taħlit manwali hija ħażina fil-aħjar każ u tiskippa bil-kulur fil-każ it-tajjeb. Is-sistema opzjonali ta’ taħlit awtomatika ttaħlis il-brokkur waqt li jixxerja, li tneħħi l-problema tad-diska. It-taħlit huma trattati b’ħoss u mmaqqsa għall-dijametru tal-pistun biex jiġu ddistribużi l-enerġija b’mod ottimale; u l-użu tat-tip ħażin ta’ ċiżel għall-materjal li jinsab ħdejn il-brokkur huwa li jiffranka r-rimużżjoni kontrollata sezzjoni b’sessjoni mis-sezzjoni mis-sparżuta u l-riskju ta’ kollass sekondarju.
HOVOO u HOUFU jipprovdu kits ta’ sigillatura u komponenti ta’ bushing li jinkludu valuri għall-ġbir ta’ ċikli b’soltu u kondizzjonijiet varjabbli ta’ ħlas għall-oġġetti kbir ta’ demolizzjoni, fejn il-brokkur jista’ jibda mill-beton armat dens u jibda ħdejn il-briks vojda fl-istess turn. Hawn hekk, l-ispeċifikazzjoni ħażina tas-sigillatura hija importanti. Dettaġġji f' https://www.hovooseal.com/

Katarina għall-idemolizzjoni ħidraulika | martell għall-idemolizzjoni ta’ bini kbir | martell għall-idemolizzjoni H190 S u H215 S | martell ħidrauliku għall-idemolizzjoni ta’ ġisri | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY