Liema li ttalba tunnel verament minn breaker
L-ambjenti sottoterra jippreżentaw perikli bħall-atmosfera b’ożżuġen inaċessibbli, il-baħar ta’ silika kristallina u l-vibrazzjoni estrema mis-soltu. Dawn it-tliet perikli — kwalità tal-ajru, il-baħar, il-vibrazzjoni — huma fil-qalb ta’ kull deċiżjoni dwar is-selezzjoni tat-tħaddim fil-kostruzzjoni tat-tunnel, u jinfluwenza l-għażla tat-tħaddim b’tali mod li breaker standard tas-silta ma jkunx iddisinnat biex jieħu ħsiebhom. F’kwarja tas-silta, il-baħar jitħaddem ‘l bogħod; fit-tunnel, jibqa’. Il-vibrazzjoni f’sit ommi tirqaq l-iskavatur; sottoterra, tirreverbera mis-soltu, mill-kuruna u minn kull impiegat f’distanza ta’ ħamsin metru.
Il-lavoru stess huwa wkoll differenti bil-biża'. Is-skalin — il-baħt ta' blokki inseguri ta' ħaġra mis-silġ, mill-ħitan ġewwieni u mil-wiċċ — jisir b’mod kontinwu wara kull darba li tibda l-iskavazzjoni. Huwa meqjus bħala preparazzjoni għall-ħut tal-ħaġra (shotcrete) u għall-boltijiet tal-ħaġra, u minħabba r-riskju li jikkawża, il-protezzjoni tal-ħaddiema trid tintużza b’attenzjoni ħafna. Il-profilazzjoni tal-ħitan u tar-roqqa titlob oġġett li jista' jaġixxi f'angoli diffiċli, f'spażji stretti, u spiss meta jkun imdubblat lejn it-ta' jew lejn ħdejn. Breaker id-dimensjoni li ġejja għal eskavatur tas-silġ ta' 30 tonnellata, għalkemm kapaċi ħafna fuq il-bank tal-blat, biss ma jistax jiġi ddedikat f'ħedda ta' 5 metru fuq karozza ta' 3 tonnellati.
Kif is-SB 202 T taffronta kull waħda minn dawk il-limitazzjonijiet
Il-verżjoni tat-tunnel tas-SB hija perfettament adattata għas-skalin, il-profilazzjoni tal-ħitan u tar-roqqa u ħafna oħra ta' ħobba diffiċli ta' taħt il-art. Din is-sħiħa limitazzjoni mhix limitazzjoni ta' marketing — hi riflessjoni tas-serje ta' deċiżjonijiet ta' inġinerija li jgħamlu effett reali ta' benefiċju taħt il-art.
Il-ghabar jintużat fil-biża' tal-istrument. L-istrument speċjali flimkien mal-ħaġar il-biża' u l-kisja għall-ghabar iżżid il-minimu tal-ingress tal-ghabar fil-mekkanizzmu tal-perkurżjoni. Separatament, il-pistun ta' aċċajju ħadid joffri durabbiltà superjuri u resistenza għall-korrużjoni għal ambjenti ta' ħidma ħarji, fejn il-moistura minn seħħ ta' ilma ta' art tagħmel il-logħba interna f'unitajiet standard iktar ħafif. Sistema integrata ta' soppressjoni bil-ilma tirreduċi l-emissjonijiet ta' ghabar, ttejjeb il-viżibilità, u tgħin li jinkora spazju ta' ħidma iktar sigur u aktar netta — direttament rilevanti skont ir-regoli tal-OSHA dwar l-espożizzjoni għall-ghabar ta' silika, li japplikaw sottoterra b’mod daħħil bħall-biżżeft kif japplikaw f’kull post ieħor.
Il-vibrazzjoni u l-biżżeż huma ħaddan minn żewġ sistemi indipendenti. Il-valv tal-irrelaxx tal-prezzjoni integrat jipproteġi kontra l-biżżeż — risku partikolari fit-tunnels, fejn il-baħħar u l-batterija spiss jiġu wżati kontra wħud miż-żieda tal-blat irregolari f’angoli li mhumiex vertikali, li jikkawżaw spiċċi ta’ ħsara mhux uniformi li l-operatur ma jistux iddeċiedi b’sigurtà. Ir-rikovery tal-enerġija b’mod awtomatiku juża l-enerġija tal-ritorn tal-pistun biex iżżid il-performancja u innaqqis il-livelli ta’ vibrazzjoni: iżda vibrazzjoni strutturali li tiflet għall-boom ifisser iżda affatikament għall-baħħar li jista’ jkun qed jaħdem it-taħżiż kontinwi f’ħejja waħda strettament limitata. Il-Kunċett tal-Korpo Solidu — il-kasella b’pezz wieħed — innaqqis in-numru ta’ komponenti, li jwassal għall-aument tad-durabbiltà u għall-minimizzazzjoni tar-rikwiżiti ta’ manutenzjoni f’ambjent fejn l-għasal għall-ħidma ta’ manutenzjoni huwa verament diffiċli.
Il-buš tal-gwida flottanti jżda l-istrument b’mod preċiż fuq kull ħabba anke meta l-arma tal-baġħa tiflex minn angolu ta’ xogħol mhux konvenjenti. Fil-demolizzjoni tas-silta dan huwa komodità; fit-tunel, fejn it-tolleranza bejn il-profil preċiż u l-ħażina li teħtieġ rettifikazzjoni tintwila b’ċentimetri, dan jaffettwa l-kalendarju sħiħ tal-projett.

Speċifikazzjonijiet Tekniċi tal-SB 202 T
Iż-żjed ta’ hawn taħt huma marrin mid-dejta tal-prodott pubblikata ta’ Epiroc u l-listi verifikati tas-supplimentur. It-tutti l-bidliet fil-piż irridu jiġu aġwuti ma’ Epiroc u/jew il-manifattur tal-baġħa qabel il-montaġġ.
|
Parametru |
Valur |
Rilevanza Speċifika għat-Tunel |
|
PES TA' L-ISTAGUN |
2,5–6 t |
Eskavaturi kompatti għal kross-sezzjonijiet sħaħ ta’ tuneli sotterranei |
|
Pesa tas-servizz |
200 Kg |
Ħafif biżżeft biex jiġu manovrati f’kross-sezzjonijiet ta’ tunel stretti |
|
Dijametru tal-istrument |
65 mm |
Profilizzjoni preċiża — il-ġdied, is-soffitta u l-wiċċ tat-tunel |
|
Fluss tal-oli |
35–65 l/min |
Kompatibbili ma’ ċirkiti awżiljarji b’fluss baxx fuq baġħat żżelf |
|
Pressjoni ta' Operazzjoni |
100–150 bar |
Ottimizzat għall-effiċjenza fuq is-sistemi idrauliċi kompatti |
|
Frequenza tal-Impatt |
850–1,800 impatt/min |
Barrut ħażin ta’ ċikli għall-qishom ħanut u l-ikkispir ta’ sekondarju |
|
Input idrauliċu massimu |
17 kW (18,2 HP) |
Kunsum baxx ta’ ġasir — importanti fit-tuneļi b’limitazzjonijiet fil-ventilazzjoni |
|
Livell tal-ħossja tal-ġilda |
118 dB(A) (b’silenzju) |
Ammess skont EN ISO 3744 / Direttiva tal-UE 2000/14/KE |
L-inkluzjoni tas-SB 202 T fil-Proġramm tat-Tuneļ Tiegħek
Il-SB202 huwa parti mis-serje ta’ konfigurazzjoni tat-tunel ta’ Epiroc, li tinkludi wkoll is-SB 302, is-SB 452 u s-SB 552 — kollha iddisinjati għall-affidabbiltà għolja u l-effiċjenza massima f’proġetti tat-tunell u tal-miniera. Il-erba’ mudelli jinżlu bil-piż tal-karozza u b’enerġija tal-baħħ, għalkemm jekk il-proġett tat-tunell tiegħek ittalab maquina iktar kbira minn 6 tonnellati, is-302 jew is-452 jistgħu jkunu l-pass li jmiss ir-riżżu, filwaqt li jżommu l-istess sett ta’ karatteristiċi speċifiċi għat-tunell: protezzjoni kontra d-dust, supprezzjoni tas-silġ, ħażina quddiem u r-reliev tal-preżzjoni.
Qabel il-mobilizzazzjoni, ikkunferma li l-ċirkuit auxiljar tal-barrak tiegħek jista' jipprovdil 35–65 l/min bil-pressjoni ta’ 100–150 bar. Il-limitu massimu tal-input idrauliku ta’ 17 kW huwa meħud b’mod intenzjonali modest — dan iżda jissaħħa s-silġ tal-biżut f’ispazju strett fejn il-ventilazzjoni hija l-limitazzjoni determinanti. L-użu ta’ breaker tas-silta b’potenza ogħla mill-barrak istess se jżid it-temperatura tal-ojl aktar malajr minn dak li t-taħdit tista’ tkompenza, li jqassem il-ħajja tal-sejls u joħloq riskju ta’ sovraħxel li huwa ħafna iktar diffiċli li jinżel ġewwa l-art minn li jinżel f’sit oħlu.
Intervalli ta’ manutenzjoni ġewwa l-art jisegwu orar it-tajjeb minn dawk li fuq is-silta. Ispettja l-iskudina tal-bidu u l-kappa tal-għum kull turn — il-pulver tal-blat u l-moistura jifformaw pasta abrasiva li tikkawża l-użu tal-bushing iktar malajr minn pulver sħiħ fuq is-silta. Il-valv ta’ rilaxx tal-pressjoni u l-bushing tal-gwida flottanti huma mingħajr manutenzjoni bil-progett, imma l-ħażna tat-tool u l-pinijiet tas-sopra għandhom jiġu iżda ħdejn kull darba li t-talja tintuż. Żda ħażna ta’ kit ta’ sigill u tool sostitut ħdejn il-post: f’bukk ta’ tunnel b’ċiklu ħaġiż, it-tnejn siegħat li tistenna parti jikkawżaw id-durata kollha ta’ ħofra.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY