It-Tunneling tal-infrastruttura tal-Italja—il-Brenner Base Tunnel mis-siġur Awstrijak permezz tad-Dolomites, it-tunnel tat-tielet aċċess għall-port ta’ Ġenova permezz tal-flysch Ligurjan, u l-istrazzjon tal-blat fir-rigward ta’ Carrara u Sardinja—jipposizzjonaw il-mutur idrawliku tar-rotazzjoni tal-RD22U f’kundizzjonijiet ta’ operazzjoni li jgħmlu b’varjetà ġeoloġika għolja u b’rekwiżiti strikti ta’ tracciabbiltà tal-kumpunenti. Il-kuntratti tal-infrastruttura ċivili tal-Italja jispeċifikaw li l-kumpunenti idrawliki fuq l-attrezzatur sotterranea jridu jkunu ddokumentati skont is-spesifikazzjonijiet oriġinali tal-prodott—a klausula ta’ akkwizizzjoni li ġiet introdotta wara serje ta’ fallimenti tas-siluri tal-mutur fuq sostituti ta’ marki oħra li wasslu għall-interruzzjoni tas-silġ tat-tunnel proġett tal-espansjoni tal-motorway A14.
Il-mutur idrauliku oriġinali RD22U huwa l-mudell għall-rotazzjoni tal-adattur tal-bażi tal-ċirkwit tal-perkurżjoni. Il-montaġġ intern tal-vanu jew tal-ġewwiel iżda l-veloċità tal-assi f’toleranza ħarifa ta’ RPM fuq firxa ta’ kundizzjonijiet ta’ ħmisja tal-rotazzjoni—minn ċikli ta’ pożizzjonament b’silta libera sal-burjar bil-torq sħiħ fil-kalkar u fid-dolomita ħażina tal-Alpi. Il-barras interni tal-mutur jiddeterminaw kemm il-ħajl idrauliku jibbypassja mis-sid ta’ pressjoni għolja lejn il-barrat minn li jinbidel għall-rotazzjoni tal-assi. Bil-biża’ ta’ dawn il-barras, il-frazzjoni tal-bypass tizdied, it-torq effettiv tal-rotazzjoni inqas, u l-mutur jisħan it-tajjeb minħabba l-enerġija imħarba.
Indikaturi tal-Perfurmazzjoni tal-Mutur Idrauliku — Applikazzjonijiet Ittaljani tat-Tunel
|
Indikatur |
Miżur |
Servizzabbli |
Attenzjoni Meħtieğa |
|
Fluss tar-rata tal-ħajl tal-barrat |
Metrus tal-fluss fil-port tas-silġ |
Fis-speċifikazzjoni ±10% |
Barrat elevat = bypass tal-barras intern |
|
Temperatura tal-ħanut tal-mutur |
B’infraħmar fl-ħanut |
<75°C kontinwu |
≥80°C = problema bil-lubrifikazzjoni jew bil-barras |
|
Rotazzjoni b’ħolqien |
Mizur tal-RPM ta’ pressjoni baxxa |
F’ħdan tas-sħiħ tar-rata tal-veloċità |
>15% is-soltu ta’ ħdan tar-rata = użu ħażin tal-mutur |
|
Lekk ta’ sigill tal-isbaħ |
Vizzjoni diretti fuq il-wiċċ tas-sigill |
Filma ta’ oliju sħiħa jew biss traccja |
Guttata attiva = biddel immedjatament |

Il-kontratturi tal-tunneli Taljani standardizzaw il-biżka tal-fluss tal-mutur kull erba’ xahre bħala l-indikatur ewlieni tas-sħiħ tal-mutur—il-test ittlob 5 minuti u misuratur tal-fluss kalibrat, jidentifikah il-logħba tas-sigill li tibda qabel li toħloq ħoss ta’ sħana jew loss ta’ rotazzjoni, u jinkludi fil-log ta’ manutenzjoni bħala punt ta’ kontroll tal-assuranzza tal-kwalità għall-amministratur tal-kuntratt. HOVOO jipprovdil il-moturi idrawliċi RD22U oriġinali b’dimensjonijiet interni tas-sigill u b’dokumentazzjoni li jikkorrispondu mal-speċifikazzjonijiet oriġinali għall-projetti tal-infrastruttura ċivili Taljana. Referenzi sħiħa f’hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY