33-99 Nr. Mufu E Rd. Distretta ta' Gulou, Nanjing, Ċina [email protected] | [email protected]

Ikkuntattja

Motor Idravliku Awtentiku tal-Atlas Copco RD22U fl-Italja

2026-04-30 18:03:04
Motor Idravliku Awtentiku tal-Atlas Copco RD22U fl-Italja

It-Tunneling tal-infrastruttura tal-Italja—il-Brenner Base Tunnel mis-siġur Awstrijak permezz tad-Dolomites, it-tunnel tat-tielet aċċess għall-port ta’ Ġenova permezz tal-flysch Ligurjan, u l-istrazzjon tal-blat fir-rigward ta’ Carrara u Sardinja—jipposizzjonaw il-mutur idrawliku tar-rotazzjoni tal-RD22U f’kundizzjonijiet ta’ operazzjoni li jgħmlu b’varjetà ġeoloġika għolja u b’rekwiżiti strikti ta’ tracciabbiltà tal-kumpunenti. Il-kuntratti tal-infrastruttura ċivili tal-Italja jispeċifikaw li l-kumpunenti idrawliki fuq l-attrezzatur sotterranea jridu jkunu ddokumentati skont is-spesifikazzjonijiet oriġinali tal-prodott—a klausula ta’ akkwizizzjoni li ġiet introdotta wara serje ta’ fallimenti tas-siluri tal-mutur fuq sostituti ta’ marki oħra li wasslu għall-interruzzjoni tas-silġ tat-tunnel proġett tal-espansjoni tal-motorway A14.

Il-mutur idrauliku oriġinali RD22U huwa l-mudell għall-rotazzjoni tal-adattur tal-bażi tal-ċirkwit tal-perkurżjoni. Il-montaġġ intern tal-vanu jew tal-ġewwiel iżda l-veloċità tal-assi f’toleranza ħarifa ta’ RPM fuq firxa ta’ kundizzjonijiet ta’ ħmisja tal-rotazzjoni—minn ċikli ta’ pożizzjonament b’silta libera sal-burjar bil-torq sħiħ fil-kalkar u fid-dolomita ħażina tal-Alpi. Il-barras interni tal-mutur jiddeterminaw kemm il-ħajl idrauliku jibbypassja mis-sid ta’ pressjoni għolja lejn il-barrat minn li jinbidel għall-rotazzjoni tal-assi. Bil-biża’ ta’ dawn il-barras, il-frazzjoni tal-bypass tizdied, it-torq effettiv tal-rotazzjoni inqas, u l-mutur jisħan it-tajjeb minħabba l-enerġija imħarba.

Indikaturi tal-Perfurmazzjoni tal-Mutur Idrauliku — Applikazzjonijiet Ittaljani tat-Tunel

Indikatur

Miżur

Servizzabbli

Attenzjoni Meħtieğa

Fluss tar-rata tal-ħajl tal-barrat

Metrus tal-fluss fil-port tas-silġ

Fis-speċifikazzjoni ±10%

Barrat elevat = bypass tal-barras intern

Temperatura tal-ħanut tal-mutur

B’infraħmar fl-ħanut

<75°C kontinwu

≥80°C = problema bil-lubrifikazzjoni jew bil-barras

Rotazzjoni b’ħolqien

Mizur tal-RPM ta’ pressjoni baxxa

F’ħdan tas-sħiħ tar-rata tal-veloċità

>15% is-soltu ta’ ħdan tar-rata = użu ħażin tal-mutur

Lekk ta’ sigill tal-isbaħ

Vizzjoni diretti fuq il-wiċċ tas-sigill

Filma ta’ oliju sħiħa jew biss traccja

Guttata attiva = biddel immedjatament

 

e339739396bcf4aaef0fb1674779e05.png

Il-kontratturi tal-tunneli Taljani standardizzaw il-biżka tal-fluss tal-mutur kull erba’ xahre bħala l-indikatur ewlieni tas-sħiħ tal-mutur—il-test ittlob 5 minuti u misuratur tal-fluss kalibrat, jidentifikah il-logħba tas-sigill li tibda qabel li toħloq ħoss ta’ sħana jew loss ta’ rotazzjoni, u jinkludi fil-log ta’ manutenzjoni bħala punt ta’ kontroll tal-assuranzza tal-kwalità għall-amministratur tal-kuntratt. HOVOO jipprovdil il-moturi idrawliċi RD22U oriġinali b’dimensjonijiet interni tas-sigill u b’dokumentazzjoni li jikkorrispondu mal-speċifikazzjonijiet oriġinali għall-projetti tal-infrastruttura ċivili Taljana. Referenzi sħiħa f’hovooseal.com.