EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Is-sistema ta’ lubrikazzjoni tal-baċċa fuq id-DD2710 isħiż l-ogħla għall-interfaccja tal-baċċa tal-drifter RDX5—il-punt ta’ lubrikazzjoni li jissuwi l-aktar stress mekkaniku fuq il-jumbo. L-oprazjonijiet sotterranei Norveġiżi jżidu sfida speċifika għal dan is-sistema li l-klimi iżda ma jippreżentawx: il-proġetti tal-aditt tal-enerġija ħidroelektrika u tat-tunnel tar-riżzi jibbukkru f’art saturata bil-biżża tal-barran, u l-ċirkwit ta’ skurż ir-raba’ b’dan il-biżża ċirkolari bejn 2–5°C ħdejn il-logħba tal-baċċa kontinwament. Din il-biżża ħarra tibbajja ż-zona tal-baċċa għal temperaturi fejn l-ogħla standard VG100 għall-lubrikazzjoni tal-baċċa tisir ħafna aktar viskoża—li tnaqqas il-fluss permezz tal-orifizzji tal-ċirkwit ta’ lubrikazzjoni jew tnaqqas ir-rata effettiva ta’ forniżiment tal-lubrikant fil-interfaccja tal-baċċa u tal-bukkjar.
Is-spesifikazzjoni ta' għoli tal-akkomodazzjoni għall-apparat tan-norveġiż għall-ilubrikazzjoni tar-raba' jirreferi għal-bypass termostatiċu fil-ċirkwit tal-ilubrikazzjoni tar-raba' li jwira l-ojl minn ċiklu ta' tisħin meta t-temperatura tal-ojl fir-raba' tal-ilubrikazzjoni tinżel is-sotto ta' 15°C. B'dan l-akkomodazzjoni, id-deliverija tal-ilubrikazzjoni tar-raba' wara l-bidu ħarif tista' tkun 30–40% is-sotto tar-rata tad-disinn għall-ewli 20 minuta tat-taħżin fit-tunneli b'majjiż ħerfin—esatt il-perjodu li fih ir-raba' u d-driver huma ħerfin u aktar susċeptibbli għall-użu adheżiv.
Il-Performattività tal-Ilubrikazzjoni tar-Raba' fit-Tunneli Norveġiżi Ħerfin
|
Kundizzjoni tat-Tunnel |
Temperatura tal-Zona tar-Raba' |
Viskożità VG100 |
Rata tad-Deliverija tal-Ilubrikazzjoni |
Soluzzjoni Norveġiża |
|
Operazzjoni standard (ojl ta' 40°C) |
35–45°C |
~22 cSt |
Rata tad-disinn; 600–1,200 g/sa’ |
Installazzjoni standard |
|
Tunnel ta’ ilma ħarrus (ħoss il-bilja b’ilm aħmar 3°C) |
12–20°C |
~65 cSt |
60–70% tar-rata tad-disinn |
Bypass termostatiċ; ħoss bil-bilja wara l-istart ħarrus |
|
Ilma ħarrus + start ħarrus |
5–10°C |
~120 cSt |
40–50% tar-rata tad-disinn |
Obbligatorju ta’ 15 minuta ta’ warm-idle qabel il-burjar |
|
Burjar profond fis-sajf (45°C ta’ ojl) |
50–60°C |
~16 cSt |
Iżda ħdejn id-disinn; iċċekkja l-grad ta’ ojl |
Il-VG100 jista’ jkun troppo ħażin; uża l-VG150 |
Il-kontratturi tal-Linja Follo tan-Norveġija joperaw protokoll formali ta’ warm-idle għall-unitajiet kollha DD2710: 15 minuta ta’ ċirkulazzjoni idraulika bil-biżżek b’bassu bil-perkusjoni meqruna qabel kull ċiklu ta’ burjar meta l-iskift preċedenti kien involvut eżpożizzjoni għall-ilma bir-raba’ (cold-water). Il-protokoll jiġi rreġistrat mis-sistema ta’ kontroll u ċċekkat mis-superviżur tas-skift. Ir-rati ta’ falliment tat-ta’ shank fil-proġett naqsu 55% wara li l-protokoll ġie implimentat. HOVOO jipprovdil-komponenti tal-apparat ta’ lubrikazzjoni tat-ta’ shank u r-rakkomandazzjonijiet għall-ojl għall-operazzjonijiet DD2710 f’kundizzjonijiet barranin. Referenzi fuq hovooseal.com.
