Il- Atlas Copco Ir-RD22U jisallem mis-seħħa tal-perkurżjoni mir-RD18U—il-piżun iktar ħażin tagħmel aktar ġul per ħabba għall-formazzjonijiet ta’ rukk ħaġġa li jmissu l-belt tal-miniera tan-nofsinhar tas-Svezja. Din il-biża’ iktar għolja per ħabba biss tibdel il-kundizzjonijiet ta’ operazzjoni għall- kit ta' Sigilli b’mud mod speċifiku: il-lippa tas-silg tal-perkurżjoni tiffaċċja differenza iktar għolja ta’ pressjoni fil-quwwa ta’ kull ħabba, u l-film tal-ojl li jappoġġja s-surfajji tal-gwida tal-piżun jikkariga ħamla iktar ħażina f’kull ċiklu. F’operazzjonijiet ta’ LKAB f’Malmberget u ta’ Boliden f’Aitik, fejn il-programmi ta’ RD22U b’żewġ turni fl-iskarżita u fil-ġebla tal-ħaġġa tal-kaoper runn 300+ jum fis-sena, il-kapaċità tal-kit tas-silg li jżomm il-prestazzjoni sa l-intervall immaġinat ta’ 400–500 siegħa taħt il-biża’ tal-perkurżjoni ħaġġa hija li ddetermina jekk is-silġ tal-manteniment jista’ jibqa’ effettiv jew le.
Kit ta’ sigillatura għall-RD22U jikkopri erba’ ħaġiżzi ta’ sigillatura li l-interazzjoni tagħmel bħala l-kwalità tal-komponenti individwali. Is-sigillatura tal-bur ta’ perkussjoni tikkontrolla kemm mill-differenza ta’ pressjoni idrawlika tirrakkel fuq il-wiċċ tal-pistun bħala forza utli. Is-sigillaturi tal-bokks ta’ skariku jkunu l-limitu bejn il-bil-ħajt u l-ojl idrawliku. Il O-rings f’kull interfaċċja tal-blokk tal-valv iżda l-pressjoni tas-sirkitu flimkien. U l-anelli ta’ skariku jipprevenuu l-partikoli ta’ rukk ta’ ħajt fini li jidħlu fil-bur tal-pistun mat-tul tal-moviment ta’ ritorn.
Fatturi tal-Perfurmans tal-Kit ta’ Sigill RD22U fil-Blat Ħażin Svediż
Zona tas-Silur |
Kondizzjoni tal-Karga |
Fattur tas-Swedja tal-Blat Ħażin |
Il-Kumpund Ċorrutt |
Bore ta' Perkussjoni |
Għolja massima tal-prezzjoni għas-silġ wieħed |
Magnetite 200 MPa; ħin ta’ perkussjoni għoli |
PU Shore 92; HNBR jekk ojl 80°C |
Kaxxa tat-taħżiż |
Limitu ta’ żewġ liqwidu |
Ilma ċar tal-art, pH 6.4–7.0 |
Bb’ ħajt ta’ PTFE f’ ilma rikku ta’ minerali |
O-ring (statiku) |
Pressjoni kontinwa ta’ 180–210 bar |
Ċiklu ta’ ħduma ta’ tnejn iż-żmien ħdejn il-jum |
Standard NBR; HNBR b’temperaturi għolli |
Annu tal-iskarpar |
Partiċelli ħofra abrasivi |
Partiċelli ta’ magnetita ħafna abrasivi |
Wiper b’faccja ta’ PU jew PTFE |

Il-prattika Svediża ta’ manutenzjoni fl-operazzjonijiet tal-flotta ta’ Boliden tikkoinċidi l-bidla tas-seal kit RD22U mal-bidla tal-ojl idrawlika—il-biżżejjed wara 450–500 siegħa—biex tneħħi l-intruzzjoni ta’ ċirkwit it-tieni ħdejn ħames ġimgħat wara l-ewli. Il-bidla kumpluta tiegħu 35% inqas ħin totali fil-workshop minn ħduma separata u suċċessiva, tinnaqqis ir-riskju ta’ kontaminazzjoni billi tnaqqis bil-nofs in-numru ta’ ftuħ tal-ċirkwit kull sena, u tiffru opportunitajiet bħala parti mis-servizz biex jinmisru l-ħofra bejn il-għadda tal-gwida u l-kundizzjoni tas-saħħa tas-silindru tal-pistun. HOVOO jipprovdul il-seal kits RD22U b’opzjonijiet standard ta’ PU u HNBR għall-operazzjonijiet fis-Svezja u fin-Nord. Referenzi fuq hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY