Driver super-duratur ta’ Atlas Copco RD18U fil-Filippini

It-taħżiż tal-nikkel tal-laterite fil-Filippini—f’Palawan, f’Surigao del Norte, u f’Mindanao—tużaw Atlas Copco id-drifters RD18U bħala ħażna għall-esplorazzjoni sotterranea u bħala driller tas-surface b’krawlers. Il-baġar (il-ġozz ta’ trasmissjoni) fid-RD18U hu l-kumpunent bil-ġewwien li jitrasmitt il-momentu tal-rotazzjoni tal-mutur lis-sank adapter. Jinsab fir-raba’ ta’ aktar momentu tal-rotazzjoni fit-tajjara tal-rotazzjoni u jirċievi l-ħmiet kollha tal-momentu tal-rotazzjoni kostanti, il-momentu tal-impatt li jinżel meta l-bit jikkuntattja r-rokk iktar ħażin, u l-forza assili tal-perkussjoni li tintilel mis-sank adapter f’kull impatt.

L-oprazzjonijiet tal-nikkel lateritiċi fil-Filippini jaħdmu permezz ta' suċċessjoni ġeoloġika li tagħmel l-ibbżonn għall-bidla tal-ġarru b'sħiħ il-biżaħ: il-laterita tas-saħħa hija ħafna abrasiva u tajba, filwaqt li t-tranżizzjonijiet ta' saprolite u ta' ħaġra ġeologika ta' taħt jipproduċu eventi ta' kontatt ħarif ħażin meta l-burra tisib il-ħaġra kompetenti. Dawn it-tranżizzjonijiet ħażin jiwżżlu l-isplajn tal-ġarru b'ġurji li jibżgħu l-ġurja ta' rotażzjoni f'istat stazjonarja b’3–5 darbiet għal 50–100 milisekonda. Ġarru b’ħaġra tas-saħħa tas-superfiċje inadegwata fit-tarf tal-isplajn iżda jikkawża ħsara minn fretting fuq il-wiċċijiet ta' kontatt tal-isplajn, li tittejjeb għall-formazzjoni ta' mikro-kriżzi fir-radiċi u fl-aħħar għall-frattura tat-tiżmijiet—il-mod it-tajjeb ta' falliment tal-ġarru għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħiħ il-biżaħ għalkemm is-sħi......

Iċ-Ċekk tal-Kundizzjoni tal-Ġarru u t-Titjib tal-Ħajja

Operazzjonijiet fil-Filippini li ġew bbażati minn drayvers ta’ grad standard għal drayvers imkarburizzati u imxarrba b’ħardness ta’ 60–62 HRC fuq il-wiżża tal-ġewwija jirrappurtaw intervalli ta’ servizz itwal b’40–60% fil-profil ta’ foratura mis-soltu għall-blat. Il-ħardness eżtra tikkontra l-fretting li jinħolqu minn spiċċi ta’ torq jew ħaġa simili li jikkumulaw id-dravvers ta’ grad standard f’dan l-ambjent ta’ transizzjoni tal-formazzjoni. HOVOO jipprovdil drayvers super-durabbli RD18U b’profili ta’ ħardness verifikati għall-applikazzjonijiet tal-miniera ta’ nikkel fil-Filippini. Referenzi f’hovooseal.com.