EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Il-Lavoru Municipli Għandu Kuntrolli li l-Loġika ta' Selezzjoni tal-Baħar Tismiss
Squadra ta' manutenzjoni tat-toroq f'strada residenzjali hija operattiva taħt kundizzjonijiet li qatt ma jidheru f'baħar: biniżzi okkupati ħames metri ħdejn il-post, traffiku attiv fil-linja ħdejn il-post, linji tal-gass u tubi tal-ilma mbażżlija ġewwa ż-zona tat-treċċ, u limitu lokali tal-braħ li jista' jirristriġi l-oħrajja għall-orari tat-tajjeb bil-biża' ta' ċeiling ħaġiġ ta' decibel. Il-mistoqsija 'li xorta ta' breaker?' f'dan il-kuntest mhux biss dwar l-enerġija tal-impaqt. Huwa dwar il-manwalizzazzjoni ta' dak li l-breaker jagħmel għal kull ħaġa madwar il-post ta' oħrajja immedjat.
Brekker konvenzjonali ta' tipu oħxon jista' jaqbeż 120–130 dB ħdejn is-sors. Unità b’silenzju ta' tipu kaxxa b’għożża magħluqa u bl-iskatoli ta' dampinġ ta' poliurit innaqqas dan b’10–15 dB f’kundizzjonijiet tipiċi — id-differenza bejn sit li jista' jiffru legalment u sit li jissegħu wara l-ewli ħabib li jikklama l-kunsill. Dan in-naqs ta' 10–15 dB huwa akbar importanza anke f'strati urbani stretti fejn is-silenzju jirbux minn fasadi tal-bini minflok jinparla fis-silenzju miftuħ. Il-multa għall-eċċess tal-livelli tas-silenzju f'bliet bħal London, Singapore u New York tista' tilħaq $5,000 kull jum. Brekker ta' tipu kaxxa wieħed jipprova l-prezz iżda għall-brekker konvenzjonali b’mod ħażin f’proġett waħda b’sit kontestat.
Il-gestjoni tal-vibrazzjonijiet hija l-biżżejjed kundizzjoni, u hija inqas vizzibbli min-nuqqas sal-lum li x'xejn jinħass. Il-brikkuri ħidroliku jipproduċu vibrazzjonijiet li jtimmu mis-silġ u jistgħu jikkawżaw fessurijiet fis-susini, iżda jwekku strutturi ħdejra u jidmaggju l-utlilità sotterranei bħall-pipijiet tal-ilma, il-linji tal-gass u l-kondujt elettriċi. Ir-radi municipali fil-biċċa l-kbira tal-belt antika spiss jaqbdu fuq is-sewerijiet ta’ brikk u l-pipijiet tal-ilma ta’ ferro fusi mis-seklu XIX li għandhom it-tulera baxxa ħafna għall-vibrazzjonijiet. Ħlasur kbir u brikkur li jkun qed jaħdem bil-biżżejjed ta’ enerġija fuq il-ħajt ħdejn il-wiċċ tar-raba’ jista’ jiffrattja punt debołi mhux skopert f’kullvert ta’ 150 sena taħt is-silġ tar-raba’. Dan m’huwiex ipotetiku — dan huwa t-tip ta’ inkident li jipproduċi klami tal-assigurazzjoni u ordnijiet ta’ ħalq ta’ emergenza.
Kompitu, Klassi tal-Bilar u Konfigurazzjoni — Erba’ Skenarji Municipali
It-tliet ringieli ħut ta’ hawn taħt jikkopru l-aktar kompiti komuni tar-rut u tal-benefiċċji fil-konstruzzjoni municiptali, b’inklużjoni tal-klassi tal-karozza, tal-biża’, u tal-nota prattika li tiddetermina jekk il-ħadda ma tiflaġx jew toħloq rikjami.
|
Missjija |
Karozza & Biża’ |
Nota Prattika |
|
Iqtugħ tal-asfalt u riparazzjoni ta’ bużzi |
karozza ta’ 3–8 t, biża’ flat |
Tipu ta’ kaxxa preferit — il-kumplanti għall-braħ u l-braħ huma l-aktar frekwenti fuq ir-rwiel ħadri; il-biża’ flat iqtugħ l-asfalt minn fuq anke milli jipperfora |
|
Trenċ tal-benefiċċji (installazzjoni ta’ tubi / kabli) |
karozza ta’ 5–12 t, biża’ moil jew biża’ stretta |
Frekwenza għolja, enerġija medja; iqtugħ il-linji tal-limitu qabel biex tiżda l-bordi għall-irripristinazzjoni; il-prossimità mal-benefiċċji sotterranei tirrissira l-użu ta’ karozzi kbir |
|
Demolizzjoni tal-kerb, tal-gutter u tas-sidewalk |
karrużza mini ta’ 1,5–5 t, ħaġra bil-biża‘ |
Iżda l-ħaġra mis-silġ; il-biża‘ li tifred il-enerġija li tintuża b’mod inutli; il-karrużza kompatta hija essenzjali biex jiġu aċċessibbli l-żoni fejn il-bniedem jaqum u biex jiġu mmaniġġjati t-traffiku |
|
Irrużżu tas-sub-bażi u tal-livell riggid |
karrużza ta’ 8–18 t, punt moil |
Materjal iktar riggid → klassi iktar oħra; imma r-restrizzjonijiet tas-superfiċi tar-raba’ (il-traffiku attiv ħdejnha, il-bini ħdejnha) jibqgħu jippreferu l-karrużza tat-tip box biex jiġu limitati t-trasmissjoni tal-vibrazzjonijiet |
Għala l-It-tipo Box M’huwiex Sempre l-Eżempju Ħażin
Sarebbe konvenjenti jekk ir-risposta tkun biss 'daż-żda speċifika ħaġar tat-tip-boks għall-ħidma munċipali.' Il-biżanza hija iktar speċifika minn hekk. Iż-żburla tal-boks imqanqna huma iktar oħron minn dawk bil-biża' libera fl-istess klassi ta' potenza — l-involuzz ta' ħadid u s-sistema ta' dampinġ jimla massi, li jaffettwa l-bilanċ tal-karrier u l-isforzi fuq il-brat ta' makkini iż-żgħar. F'exkavatur mini ta' 3 tonnellati li jaħdem fit-tajjara tal-bankina, iż-żburla tat-tip-boks tista' tkun ħdejn jew ħdejn l-ogħla limitu tar-ranġ ta' piż tal-karrier kompatibbli. F'dan is-skenn, il-għażla ħażina hija ż-żburla kompatta bil-biża' libera b'karatteristika ta' operazzjoni iktar qisha (l-unitajiet ta' frekwenza għolja u b'enerġija iżda inqas jipproduċu ħafna inqas enerġija akustika totali minn dawk b'blows b'tempi ittiji u oħron).
Il-lavoru bil-lejl jippreżenta l-pressjoni oppożita. Ħafna awtoritajiet urbani jpermettu orari ta’ trabbaġ li jkunu itwal għall-projetti tal-infrastruttura jekk il-kontrattur jista’ jiddimostra li jikkumpli ma’ limiti it-tajbin ta’ ħoss — b’mod tipiku 70–75 dB fil-limitu tas-sit. Bil-valur ta’ dan it-taħdit, biss breaker immaġinat b’mud ir-regolamentarju jista’ jaqbod. Il-biżżelliet ta’ tipu oħxon ma jistgux isiru konformi b’hekk li joperaw b’throttle iżda baxx; il-mekkanizmu tal-impaqt stess jipproduċi l-ħoss, u mhux il-mutur li jġib il-biżżella. Il-kontratturi li jridu joperaw turnijiet bil-lejl fuq il-projetti ta’ manutenzjoni tat-triq jridu jippjanaw il-biżżelliet immaġinati b’mud ir-regolamentarju, għalkemm ma jkunx hemm soluzzjoni alternattiva li ma tikkonċernax unità ta’ tipu box.
It-tielet kunsiderazzjoni hija l-prossimità tal-utlità sotterranei. Ħafna standards ta’ xogħol municipli jitlobu li t-tinqis mekkaniku jistenna ħdejn distanza definita mis-silġijiet mibżulin magħrufa — b’mod tipiku bejn 0,5 u 1,0 metru — u li jintużaw l-istrumenti bil-yed għall-esponizzjoni finali. Dan ma jiddependix b’soltu fuq it-tip ta’ breaker. Huwa dwar l-avere operatur li jaf ir-regola u proċess ta’ maniġment tas-sit li jifforza lil hekk. Breaker tat-tip imbozzat li jgħmel il-ħdewlija ħdejn 300 mm mis-silġ tal-gass ma jisirx iktar sigur biss għalkemm huwa iktar qawwi. Id-dannu li jinħoloq mis-silġijiet mibżulin minn vibrazzjonijiet jiddependi mis-seħħ tal-impatto u miż-żda, u le mill-livell tan-nojs. Is-sekwenza korretta hija: ikkisbu d-disinni tal-utlità, immarka ż-żoni ta’ eskluzjoni, iqqas mekkanikament sal-limitu, u ħaġġel bil-yed minn hemm.
