တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ပါ

ဘယ်လ့တ်၊ စကြူ၊ နှင့် စုပ်ထုတ်ရေး ကုန်စည်သယ်ယူရေးစက်များအတွက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော NBR နှင့် CR ပိတ်မှတ်များ

2026-02-05 15:37:45
ဘယ်လ့တ်၊ စကြူ၊ နှင့် စုပ်ထုတ်ရေး ကုန်စည်သယ်ယူရေးစက်များအတွက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော NBR နှင့် CR ပိတ်မှတ်များ

ကုန်စည်သယ်စနစ်များသည် သတ္ထုတွေ့ရှိရေး၊ အစုအဖွဲ့များ၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် အမြူးအများ ကုန်စည်များကို ကုန်သေားခြင်း စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ သွေးကြောများအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ ယင်းစနစ်များသည် နှစ်စဥ် သန်းနှစ်ခုမျှသော ကုန်စည်များကို သယ်ဆောင်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းကို အခြေခံပေးသည်။ ယင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ အများအားဖြင့် လျှော့တွက်ခံရသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသည်- အိုင်ဒ်လာ ရိုလာများ၊ မော်တာမောင်းရှိတ်များနှင့် ကုန်စည်လဲလှယ်ရာနေရာများတွင် အသုံးပြုသော ပိုက်ကွင်းများဖြစ်သည်။ ဤပိုက်ကွင်းများသည် နှစ်မျေားစုပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါသည်- ဘောင်ခံများအတွင်း သု lubricating grease ကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းနှင့် ဘောင်ခံအခန်းအတွင်းသို့ ခြစ်ရှုံ့မှုဖြစ်စေသော ညစ်ညမ်းမှုများ (မှုန်မှုန်များ၊ သဲမှုန်များ၊ စိုထောင်မှု) ကို တားဆီးခြင်းဖြစ်သည်။ ပိုက်ကွင်းများ ပျက်စီးပါက ဘောင်ခံများ မြန်မြန်ပျက်စီးခြင်း၊ ရိုလာများ ကပ်သွားခြင်း၊ ဘယ်လ့တ်များ ပဲ့ပေါက်ခြင်းနှင့် မျှော်မှန်းမထားသော အချိန်ကုန်ကုန်သုံးစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းတို့ ဖြစ်ပါသည်။

 

လုပ်ဆောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် စီးလ်ပစ္စည်းကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အဓိကရန်သူမှာ သုံးခုပါ အရှုပ်ထွေးမှု (three-body abrasion) ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် မာကြောသော အမှုဏ်များသည် စီးလ်အပိုင်းနှင့် ရှာဖ် (shaft) အကြားတွင် ပိတ်မိကာ သဲစက်ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤတိုက်ပွဲအတွက် အသုံးများသော အရှိန်အဝါ elastomers နှစ်များမှာ Nitrile (NBR) နှင့် Chloroprene (CR သို့မဟုတ် Neoprene) တို့ဖြစ်ပြီး တစ်ခုစီတွင် ကွဲပြားသော အားသာချက်များရှိပါသည်။

微信图片_20260208194150.jpg62.jpg

Nitrile (NBR): ယေဘုယျအသုံးပြုမှုအတွက် စီးလ်မှုမှုများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းမှု စံနှုန်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အားသာချက်များမှာ ပေါ်တော်ရှီယမ်အခြေပြု ဂရီစ်များနှင့် ဆီများအပေါ် အလွန်ကောင်းမွန်သော ခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သော ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ (အဆွဲခံနိုင်ရည်၊ ဖဲ့ခံနိုင်ရည်) နှင့် စုစုပေါင်းစုစုပေါင်း စျေးနှုန်းသက်သာမှုတို့ဖြစ်ပါသည်။ လီသီယမ် သို့မဟုတ် ကယ်လ်စီယမ် ကွမ်ပလက်စ် ဂရီစ်များကို အသုံးပြုသော အများအားဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် NBR သည် လုံလောက်စွာ သင့်တော်ပါသည်။ ၎င်း၏ အရှုပ်ထွေးမှုခံနိုင်ရည်သည် ကောင်းမွန်သော်လည်း အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အိုဇုန်းနှင့် ရှေးရှေးမှ ရှိနေသော ရာသီဥတုအခြေအနေများကို အမြဲတမ်း ထိတ်တွေ့နေမှုကြောင့် အားနည်းသွားနိုင်ပါသည်။

 

ကလိုရိုပရီန် (CR): ဤပစ္စည်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမောင်းသော အစားထိုးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် NBR နှင့် နီးစပ်သော ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများရှိသော်လည်း အိုဇုန်း၊ ရာသီဥတုနှင့် အလယ်အလတ်အဆင့်ရှိ မီးလောင်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် NBR ထက် သိသိသာသာ သာလွန်ပါသည်။ CR သည် နေရောင်ခြင်းနှင့် လေထုအခြေအနေများနောက်ကြောင်း အသက်ကြာမှုနှင့် အလှည့်အပြောင်းမှုကြောင့် ဖဲ့ထွက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင်လည်း ပိုမိုကောင်းမောင်းပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ဓာတုပစ္စည်းများကို ပိုမိုကျယ်ပေါင်းစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး စီစီဖြစ်ပေးထားသော ပစ္စည်းများ (ဥပမါ- ဖော့စ်ဖေးတ်ကျောက်၊ သိမ်းဆောင်ထားသော သတ္တုအများအပြား) တွင် တစ်ခါတစ်ရံ ပါဝင်သည့် အန်တုအက်စစ်များနှင့် အယ်လ်ကေလီများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမောင်းစေပါသည်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ NBR နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေါ်လီကာဗွန်အခြေပြု ဆီများနှင့် လောင်စာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် နိမ့်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အသုံးပြုမှုများတွင် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော လူသုံးဆီများနှင့် မီးမိုင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြစ်ပေးထားသော အရည်များ (HFC, HFD) တွင် ကောင်းမောင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

 

ကုန်ပစ္စည်းပို့လွှင်သည့် စက်မှုအမျိုးအစားအလိုက် ရွေးချယ်ခြင်း-

 

၁။ ဘယ်လ့်ထရာန်စပြုအိုင်ဒ်လာ ရောလာများ - ဤသည်များသည် အများဆုံးအရေအတွက်ဖြင့် အပိတ်အနေဖြင့် အသုံးပြုသည့် အများဆုံးနေရာများ ဖြစ်ပါသည်။ အပိတ်များသည် မှုန်မှုန်များဖြင့် အမြဲတမ်း ထိတွေ့နေရသည်။ စံနေစံထိုးအလုပ်လုပ်မှုအရ NBR (နီထရီးလ် ဘူတာဒီင်း ရောင်းစ်) သို့မဟုတ် CR (ကလော်ရိုပြွန် ရောင်းစ်) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လေးဘွဲ့ပုံစံ ထိတွေ့အပိတ်များ (labyrinth-style contact seals) သို့မဟုတ် များစုသော နှုတ်ခမ်းပါအပိတ်များ (multi-lip seals) ကို အသုံးပြုသည်။ အလွန်အမင်းစိုစွတ်သည့် သို့မဟုတ် ကူးစက်မှုများရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် (ဥပမါ- ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံရှိ ကမ်းခြေတွင် ဖြန့်ကြူးနေသည့် ဆားမှုန်များ၊ အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ တူးဖော်ရေးတူးမြောင်းများတွင် အက်စစ်ဓာတ်ပါသည့် မှုန်မှုန်များ) CR ကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် အသုံးများသည်။ အခုအခါ အများစုသော အိုင်ဒ်လာများတွင် အသက်တာအရှည်ဆုံးရှိသည့် ပေါလီမာအခြေပြု ထိတွေ့မှုမရှိသည့် လေးဘွဲ့ပုံစံအပိတ်များ (polymer-based non-contact labyrinth seals) ကို အသုံးပြုကြပြီး နောက်ဆုံးအဖြစ် အတွင်းပိုင်း NBR ထိတွေ့အပိတ်များကို အတားအဆီးအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။

၂။ စကြူးကွန်ဗေယာ ရှာဖ်အပိတ်များ - ဤအပိတ်များသည် ပိုက်ခွက်အတွင်းတွင် ပို့ဆောင်သည့် ပစ္စည်းများကို အတွင်းတွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ပွန်းပဲမှုများသည် များပြားပြီး စိုထောင်မှုများလည်း ရှိနိုင်သည်။ CR ကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ အသုံးများသည်။ အစားအစာသုံးအတွက် အသုံးပြုရောင်းစ်များအတွက် FDA အတည်ပြုထားသည့် NBR အထူးအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုသည်။

၃။ စကရေပါ် / ချိန်ကွန်ဗေယာ ဆက်သွယ်မှုများနှင့် မောင်းနှင်သည့် စပရောကက်များ - ထိခိုက်မှု၊ အစီအစဥ်မှုနှင့် အလေးချိန်များကြောင့် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော NBR ပစ္စည်း (Shore A ၉၀ ဒူရိုမီတာ) သို့မဟုတ် အဝတ်အထည်ဖြင့် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို အများအားဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ပဲ့ကောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုကြသည်။

 

အောင်မြင်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းသိမ်းရေး ဗျူဟာသည် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို အလွန်သိမ်းပိုက်ပါသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (ကျောက်မီးသွေး)၊ အိန္ဒိယ (သံသေးမှုန်) နှင့် ဖိလစ်ပိုင် (နိကယ်) တွင် အကောင်အထည်ဖော်ထားသော အကောင်အထည်ဖော်မှုများ ရှိပါသည်။

 

· ဗဟိုမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းနှင့် ဖောက်ထုတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် - အလိုအလျောက် အဆီထောက်ပေးသည့် စနစ်များသည် အဆီထောက်ပေးခြင်းသာမက အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အဆီထောက်ပေးခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပ......

· အပိုင်းအစိတ်များနှင့် ဘီယာရင်းများ ကုန်ပစ္စည်းများ - အသုံးပြုသည့် အသုံးအဆောင်အများအပါးအတွက် အပိုင်းအစိတ်များနှင့် ဘီယာရင်းများကို စံချိန်သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် အစီအစဥ်ထားသည့် ထိန်းသိမ်းရေး အချိန်များတွင် အပိုင်းအစိတ်များကို လွယ်ကူစွာ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

· အခြေအနေ စောင်းကြည့်ခြင်း - ဗိုက်ဘရေးရှင်း အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို အပိုင်းအစိတ်များကို ......

 

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အကြီးမားဆုံးသော အစုလုပ်ငန်းတစ်ခုမှ ရယူထားသော ဒေတာများအရ မြေပေါ်ရှိ အဓိက ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘောဂ်လုံးများတွင် NBR အပိုင်းအစ တစ်ခုသာပါသော အခြေခံအပိုင်းအစမှ CR အပိုင်းအစ နှစ်ခုပါသော အပိုင်းအစသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အသုံးပြုသော အဆီကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အမျှဝေမှုအမျှင် (grease purge groove) ကို ထည့်သွင်းပေးခြင်းဖြင့် ဘောဂ်လုံးများ၏ ပျမ်းမျှ ပျက်စီးမှုအကြား ကာလ (MTBF) ကို ၈ လမှ ၂၄ လအထက်သို့ တိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလုပ်သမားစရိတ်နှင့် ဘောဂ်လုံးပြုပြင်မှုစရိတ်များ လျော့နည်းခြင်းဖြင့် ရင်းနှီးမှုအတွက် အကောင်းမွန်သော အကျိုးအမြတ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

အကြောင်းအရာများ