Cat ဖျက်ဆီးရေး ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ကာများ — အဆောက်အဦးကြီးများ ဖျက်ဆီးရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးစိတ်ချရသည့် အလုပ်လုပ်မှုစက်ပစ္စည်းများ

အဆောက်အဦးကြီးများ ဖျက်သိမ်းခြင်းသည် ကျောက်တုံးများကို ကွဲအောင်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေကြီးတွင် အနက်ရှိသော အမျှော်အမြင်များ တူးဖေးခြင်းနှင့် အတူတူမဟုတ်ပါ။ အထပ် ၂၀ ပါသော သံမှုန်ဖောင်းပေါင်း အဆောက်အဦးကို ဖျက်သိမ်းခြင်း၊ တံတားအပေါ်ယံအမျှော်အမြင်ကို အပိုင်းလိုက် ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမိုမှုန်စောင်းသော တံတားခေါင်းအောက်ခြေများကို ကွဲအောင်ခြင်းတို့သည် အလုပ်အများအပြားကို အဆက်မပြတ် လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ယင်းလုပ်ငန်းများသည် အသုံးများသော အသုံးအနေအများအပြားရှိသော စက်ကိရိယာများကို တစ်ပတ်အတွင်း အလုပ်မလုပ်နိုင်အောင် ဖျက်စီးနိုင်သည့် အခြေအနေများကို စက်ကိရိယာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရင်က ကွဲအောင်ပြီးသော အပေါက်များထဲသို့ အသုံးများသော အသုံးအနေဖြင့် ဖောက်ခြင်း။ သံချေးမှုန်များကြောင့် ချောင်းထိန်းကိရိယာသည် ထိခိုက်မှုအချိန်တွင် လှည့်ပေးခြင်းကြောင့် မသေချာသော ပြန်လှန်အားများ ဖော်ပေးခြင်း။ အလွန်ရှည်လျားသော ဘူမိအောက်ခြေများသည် ချောင်းထိန်းကိရိယာထဲသို့ ကြုံရသော ကြုံရသော တုန်ခါမှုများကို ပိုမိုမြင့်မားစေခြင်း။ Cat မှ ဖျက်သိမ်းရေးအတွက် အထူးပြုထားသော ချောင်းထိန်းကိရိယာများသည် ဤအထူးသော ပျက်စီးမှုများကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ကြီးမားသော စွမ်းဆောင်ရည်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပညာ

စက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဘရိက်ကာများသည် မိနစ်လျှင် ၃၀၀ မှ ၈၀၀ ခုအထိ တုတ်ခုတ်သောအသံများဖြင့် ၁၀၀ မှ ၂၀,၀၀၀ ပေ-ပေါင်အထိ အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ထိုအတွက် အများဆုံးအတိုင်းအတာတွင် တံတားများ၏ မျက်နှာပုံများ (bridge decks) သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ကွန်ကရစ်ကိုလံများကဲ့သို့သော အဆောက်အဦများတွင် အတ်စက်အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် တစ်ခါတစ်ခါ ဖော်ပေးသော ဖိအားသည် အလွန်များပါသည်။ Cat သည် ဤပြဿနာကို Tri-Suspension စနစ်ဖြင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဤစနစ်သည် အားကိုဖော်ပေးသော ဆဲလ်ကို တည်မြောက်စေရန် အထက်နှင့် အောက်ဘောဖ်ဖ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော စပ်ရှင်းဂျက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပြီး အားကို တိုက်ရိုက် ဘူမ်နှင့် စတစ်ခ်သို့ လွှဲပေးမည့် ပြန်လည်တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူပေးပါသည်။ ရက်သုံးရက်ကြာသော တံတားဖျက်သိမ်းမှုလုပ်ငန်းတွင် ဤစနစ်သည် တတိယရက်နေ့တွင် အသုံးပျော့သွားသော ကာရီယာတစ်ခုနှင့် ဆယ့်နှစ်ရက်မြောက်နေ့တွင် အသုံးပျော့မှုမရှိဘဲ အကောင်အယောင်ကောင်းကောင်းဖော်ပေးနေသော ကာရီယာတစ်ခုကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်ပါသည်။

အလိုအလျောက်ရပ်စနစ် (Auto Stop system) သည် ကိရိယာသည် ပစ္စည်းကို ဖောက်ထုတ်လိုက်သည့်အခါ ပစ်စတန်ကို ချက်ချင်းရပ်စေပါသည်။ ထိုသို့ဖောက်ထုတ်မှုကြောင့် ဖောက်ထုတ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုများဖြစ်စေရန် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် အချော့ချော့ဖောက်ခြင်း (blank-fire damage) ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သင်သည် အားဖောက်ထုတ်ထားသည့် ကွန်ကရစ်အုပ်နှီး (reinforced concrete deck) ကို အပိုင်းအစီးအလိုက် ဖြုတ်ထုတ်နေသည့်အခါ ဖောက်ခြင်းကိရိယာသည် အများအားဖြင့် အခေါင်းများ (voids) ထဲသို့ ဖောက်ဝင်လေ့ရှိပါသည်။ အမြင့်မှ ဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်သည့် စက်မှုကုန်သည်များသည် အလွန်အကောင်းဆုံး အကွာအဝေးအထိ လုပ်ဆောင်နေသည့်အခါ ချောင်းဖောက်ခြင်းအစိတ်အပိုင်း၏ အောက်ခြေတွင် အတိအကျ ဘာရှိသည်ကို အများအားဖြင့် မမြင်နိုင်ကြပါ။ ASO သည် စက်မှုကုန်သည်၏ အတွေ့အကြုံအပေါ် မ depend မှုဖြင့် ထိုအချက်ကို ဖျောက်ပေးပါသည်။

အရွယ်အစားနှင့် Cat ကုန်တင်ယာဥ်များနှင့် ပေါင်းစပ်မှု

H190 S နှင့် H215 S သည် ဒီမိုလီရှင်းအတန်းစား ဟမ်မာများအတွက် Cat ၏ လက်ရှိအမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ H190 S သည် Cat 349 မှ 374 မော်ဒယ်များအတွက် အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားပြီး၊ ပိုကြီးမားသော H215 S ကို 374 နှင့် 395 မော်ဒယ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤတူးစက်များကို ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖျက်ဆီးခြင်းနှင့် အဓိကကျောက်တုံးများ တူးဖေးခြင်းအတွက် အထူးပုံစံထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ နောက်မိုဘောင် Cat တူးစက်များသည် H190 S နှင့် H215 S ကို အလိုအလျောက် သိရှိပြီး လုပ်သမ်းများအား မှန်ကန်သော ကိရိယာပရိုဂရမ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပေးပါသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် လုပ်သမ်းများသည် အလုပ်အများအပြားတွင် အလုပ်အကူအဖော်များ အလှည့်ကျ လုပ်ကိုင်ရသည့် ရှုပ်ထွေးသော စက်မှုနေရာများတွင် စတေးအပ်ခြင်းအမှားများကို လျော့နည်းစေသည်။

H180E S သည် ကျောက်မိုင်းနှင့် တံတားများ ဖျက်ဆီးခြင်းအပါအဝင် အကြီးမားဆုံး ဖျက်ဆီးရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပုံမှန်အသုံးပျော့စားမှု ပုံစံထုတ်ပေးမှုသည် စက်ကို အလုပ်မှ ဖုန်းထုတ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ ဝန်ဆောင်မှုကာလများကို ရှည်လျားစေသည်— အချိန်နောက်ကျမှုကြောင့် စာချုပ်အရ ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် လုပ်ငန်းများတွင် ဤအချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။

Cat ဖျက်ဆီးရေး ဟမ်မာ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ကြီးမားသော လုပ်ကွက်လိုအပ်ချက်များ

ကြီးမားသော စီမံကုန်းများပေါ်တွင် ထိန်းသိမ်းရေး အခြေအနေများ

အကြီးစား ဖျက်သိမ်းရေးနေရာများတွင် ဘရိတ်ခ် (breaker) ကို မြင့်မားသောနေရာများမှ အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။ ဥပမါ- တံတားများ၏ မျက်နှာပုံအုပ်နေရာများ၊ အလွန်မြင့်မားသော လက်တုံ့ပေးသည့် အဆောက်အဦများ (high-reach boom configurations) သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းထားသော အုတ်နံရံများ၏ အထက်တွင် အသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သောနေရာများတွင် လက်ဖျားဖြင့် အဆီထည့်ခြင်းသည် အနည်းဆုံးအားဖြင့် အဆင်မပေးသောကြောင့် အကောင်းဆုံးအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ အထိုက်အလျောက် အဆီထည့်ပေးသည့် စနစ် (autolube system) ကို ရွေးချယ်အသုံးပြုပါက ဟမ်မာ (hammer) အား လည်ပတ်နေစဉ်တွင် အဆီထည့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ ကိရိယာများကို အပူကုသမှုပေးပြီး ပစ်တန် (piston) ၏ အချင်းနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စွမ်းအင်အား အကောင်းမားဆုံး ပေးပေးနိုင်ပါသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့် ပစ္စည်းအမျိုးအစားအလိုက် သင့်လျော်သော ချစ်စယ် (chisel) အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းလိုက် ထိန်းချုပ်မုံဖြင့် ဖျက်သိမ်းခြင်းကို အပြန်အလှန် ပြောင်းလဲမှုများ (scatter) နှင့် ဒုတိယအကြိမ် ပြိုကွဲမှုအန္တရာယ်များမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

HOVOO နှင့် HOUFU တို့သည် အကြီးစား ဖျက်သိမ်းရေးလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုရာတွင် အလွန်များပြားသော အလုပ်လုပ်မှုအကြိမ်ရေတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အပိုပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ပိတ်မိအုပ်စုများ (seal kits) နှင့် ဘွှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှှ...... https://www.hovooseal.com/

ကတ် ဖျက်ဆီးရေး ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ခ်် | အဆောက်အဦကြီးများ ဖျက်ဆီးရေး ဟမ်မာ | H190 S H215 S ဘရိတ်ခ်် | တံတား ဖျက်ဆီးရေး ဟိုက်ဒရောလစ် ဟမ်မာ | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com