မလေးရှားနိုင်ငံတွင် Atlas Copco RD18U ၏ ခုခံနိုင်သော အရှေ့ဘက်ခေါင်းပိုင်း

မလေးရှားနိုင်ငံ၏ မြေအောက်တူးဖော်ရေးနှင့် ပိုမိုကြီးမားသော လမ်းများအတွက် မြေအောက်ခေါင်းလျှောင်မှုစီမံကိန်းများသည် အထူးသဖြင့် ကူလာလံပူရ်၏ မြို့ပေါ်နေရာများအောက်တွင် အခြေခံအဆောက်အအိမ်များအတွက် မြေအောက်ခေါင်းလျှောင်မှုများနှင့် ပါရက်ပြည်နယ်ရှိ ကာလ့စီယမ်နှင့် ဂရနိုက်အောက်ခေါင်းလျှောင်မှုများတွင် အသုံးပြုသည့် အခြေအနေများတွင် အများအားဖြင့် အရှိန်မြင့် စိုထိုင်းမှုအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ပါသည်။ ထိုအခြေအနေများတွင် ရေကြီးမှုဖြစ်ပွားသည့် ရေသောင်းများသည် ပုံမှန်ပြုပြင်ရေးအချိန်များတွင် တူးဖော်ရေးစက်များကို ရေထဲတွင် အချိန်ကြာစွာ ထားရှိရသည်။ အဆိုပါ Atlas Copco RD18U ၏ နောက်ဘက်အိမ်သည် အမြင့်ဖိအားပေးသည့် ပေးပို့မှုပေါက်ပေါက်တွင် ပေါက်ကွဲမှုစက်ကွင်းကို ပိတ်ထားသည့် နောက်ဘက်အိမ်ဖုံးဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်အက်ကူမျူလေတာချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ပါဝင်စေသည်။ အပြင်ပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် သေးငယ်သော သို့မဟုတ် မှုန်းနေသည့် အရေးအသားများသည် အလှအပအတွက်သာဖြစ်ပြီး ပေါက်ပေါက်၏ ချောင်းများနှင့် O-ring ချောင်းများ၏ မျက်နှာပုံများတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် သို့မဟုတ် မှုန်းနေသည့် အရေးအသားများသည် လုပ်ဆောင်ချက်မှု ပျက်စီးမှုဖြစ်သည်။

အေနာက်ခေါင်း၏ ပေါက်ခေါင်းအမျှင်နှင့် တွေ့ဆုံမည့်မျက်နှာပြင်အခြေအနေသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုသည် တော်ကြီးဖော်စ်ဖြင့် အပိတ်အနေဖြင့် ထိန်းသိမ်းနိုင်မည် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်စိမ်းနေသော ရေစိမ်းမှု (weeping leak) ဖြစ်ပေါ်ကာ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသော အဆင့်နိမ့်သော သုံးစွဲမှုအိုင်လ်ဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ မလေးရှားနိုင်ငံ၏ ပူပွင်းသော ရုပ်သေးမှုရှိသော ရှုပ်ထွေးမှုတွင် ကာရွက်ဆန်းမှုကို တားဆီးရန် ပုံမှန်မကြိမ်မရွေး အထုပ်ဖော်ပေးခြင်းမရှိသော သံမဏိအမျှင်မျက်နှာပြင်များသည် ၄-၆ ပတ်အတွင်း မျက်နှာပြင်အောက်ဆိုဒ်ကို ဖွဲ့စည်းလာပါသည်။ ထိုအောက်ဆိုဒ်သည် အမျှင်၏ ဘေးဖက်မျက်နှာပြင်ပုံစံကို ချောမှုနည်းသော အမျှင်ဖြစ်စေပါသည်။ ထိုအတွက် အမျှင်ကို တော်ကြီးဖော်စ်ဖြင့် တွေ့ဆုံမှုအချိန်တွင် ပွန်းပေါက်မှုအချိုးသည် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ထိုအချိုးပြောင်းလဲမှုသည် တော်ကြီးဖော်စ်နည်းခြင်း (အစီအစဥ်တွင် ရေစိမ်းမှုဖြစ်ပေါ်ခြင်း) သို့မဟုတ် အမျှင်ပြုတ်ခြင်း (အေနာက်ခေါင်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သော ပျက်စီးမှု) ကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

ပူပွင်းသော ရုပ်သေးမှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အေနာက်ခေါင်း ထိန်းသိမ်းမှု

မလေးရှားနိုင်ငံရှိ ပိုက်လိုင်းတွင်းချိုးဖောက်ရေး အင်ဂျင်နီယာများသည် နေ့စဉ် ထိန်းသိမ်းရေးအချိန်အတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ် ပေါက်များတွင် ပလပ်စတစ်ပေါက်အုပ်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပေါက်များကို ဖွင့်ထားခြင်းကို ရှောင်ရှားကြသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ၃ မိနစ်သာကြာပြီး ၂–၄ နာရီကြာသော ထိန်းသိမ်းရေးအချိန်အတွင်း စိုထေးမှုနှင့် ဖုန်များ ဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ ဤအလေ့အကျင်းတစ်ခုတည်းသည် O-ring အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖွင့်ထားသော ပေါက်များပေါ်တွင် ဖွဲ့စည်းလာသော အောက်ဆိုဒိုင်ဇ်ဖုန်များသည် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရာတွင် O-ring အမျှင်အုပ်များထဲသို့ ဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ HOVOO သည် RD18U နောက်ဘက်ခေါင်း O-ring အစုအဝေးများနှင့် ပေါက်ချောင်းပြင်ဆင်ရေး ကိရိယာအုပ်စုများကို ပေးသောင်းပါသည်။ hovooseal.com တွင် ကိုးကားချက်များ ရရှိပါသည်။