Epiroc ဘရိက်ကာ နိုက်ထရိုဂျင် ဘူတ်လ်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် အီးလ် (သုံးစွဲရန်) အဆင်ပေါင်းသင်းမှုမှုန်းမှုအတွက် မူရင်း အစီအစဉ်ဖြင့် ဖန်တီးထားခြင်း

တစ်ခုချင်းစီသော တုံ့ပြန်မှုကို ပုံဖော်ပေးသည့် အသုံးပြုနေသော ပစ္စည်းနှစ်မျိုး

နိုက်ထရိုဂျင်န်နှင့် ဟိုင်ဒရောလစ်ဆီသည် Epiroc ဘရိတ်ခ်န်အတွင်းရှိ လှုပ်ရှားနေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနှင့် တစ်ခုချင်းစီသော တုံ့ပြန်မှုတွင် အမျှပါဝင်သည့် အသုံးပြုနေသော ပစ္စည်းနှစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ယင်းပစ္စည်းများသည် စီးလ်ကစ် အစီအစဥ် (seal kit) သို့မဟုတ် ချစ်စယ် (chisel) ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတူပါ။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတိုင်းအတာတွင် အစားထိုးရသည့် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ နိုက်ထရိုဂျင်န်နှင့် ဆီသည် အမျှပါဝင်နေပြီး သတ်မှတ်ထားသော အချက်အလက်များမှ အနည်းငယ်မျှ လွဲခွင်းသောအခါ ထွက်ရှိမှုသည် အပတ်များ သို့မဟုတ် လများအကြာတွင် မဟုတ်ဘဲ ချက်ချင်းပဲ ထိရောက်မှုရှိသည်။

နောက်ခေါင်းတွင် အိုက်စီဂျင်ဖိအားနှင့် အက်ကူမျူလေတာတွင် ဖိအားသည် ကွဲပါးပြီး လုပ်ဆောင်ချက်များလည်း ကွဲပါးကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုဖိအားနှစ်မျိုးသည် အစားထိုး၍ မရပါ။ နောက်ခေါင်းတွင် ရှိသော အိုက်စီဂျင်သည် ဓာတ်ငွေသံယိုးအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်— အိုက်စီဂျင်ကို ဖိစီးခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်အများကြီးကို သိမ်းဆီးထားပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပစ်တုန်းအောက်သို့ ရှိသော ပစ်တုန်းလှုပ်ရှားမှုတိုင်းအတွက် အားကောင်းသော အားကို ပေးစေပါသည်။ အက်ကူမျီလေတာတွင် ရှိသော အိုက်စီဂျင်သည် လုပ်ဆောင်ချက်အသေးစိတ်များ ကွဲပါးပါသည်— ၎င်းသည် ကုန်းတွင်းရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် ဖိအားများ တက်ကြွမှုများကို ဖောက်ထွင်းမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စက်ကို ချောမွေ့စွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ လုပ်ဆောင်စေပါသည်။ ထို့အပှင့် တူးဖော်ရေးစက်၏ ပန်ပ်များနှင့် ပိုက်များကို ဖိအားပေါ်ပေါက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ နောက်ခေါင်းတွင် ရှိသော အိုက်စီဂျင်ကို ဘရိတ်ကာ၏ အင်ဂျင်အဖြစ် မှတ်ယူပါ။ အက်ကူမျီလေတာတွင် ရှိသော အိုက်စီဂျင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်အာမ်ခ်ခ်အဖြစ် မှတ်ယူပါ။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် ထိုနှစ်ခုသော နိုက်ထရိုဂျင်စနစ်များကြားတွင် တည်ရှိပါသည်။ ယင်းဆီသည် ကာရီယာ၏ ပန့်ပေါ်မှ အားကို ပေါက်ကွဲမှုစက်ဝန်းသို့ လွှဲပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်ဖွင့်ပေးသည့် ဖောင်းပိုက်နှင့် စီလင်ဒါများ၏ မျက်နှာပုံများကို ခြောက်သွေ့မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် အဆက်မပြတ်လည်ပါတ်နေသည့် အချိန်တွင် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှ အပူကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသည့် အမြင့်ဖိအားရှိသည့် အက်ကူမျူလေတာသည် မှိန်းမှုမှုန်းမှုများကို အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ဒိုင်အာဖရမ်ဖြင့် အားကောင်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် တည်ငြိမ်မှုရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ယင်းအက်ကူမျူလေတာသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပါသည်။ သို့သော် ထိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဒိုင်အာဖရမ်နှင့် ထိတ်တွေ့နေသည့် ဆီသည် ဒိုင်အာဖရမ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အစိုဓာတ်နှင့် သန့်ရှင်းမှုအဆင်အတန်းများကို ဖော်ပေးနေသည်ဟု ယူဆထားပါသည်။ မှားယွင်းသည့် ဆီကို အသုံးပြုပါက ဒိုင်အာဖရမ်သည် ပိုမြန်စွာ ပျက်စီးသွားပါမည်။ အက်ကူမျူလေတာသည် အရင်က ဖော်ပေးထားသည့် ဖိအားကို ဆုံးရှုံးသွားပါမည်။ ပန့်သည် အက်ကူမျူလေတာက ဖော်ပေးရမည့် ဖိအားတိုက်ခိုက်မှုများကို ကိုယ်တိုင် လက်ခံရမည်ဖြစ်ပါသည်။

အဆင်အတန်းများကို လိုက်နာခြင်းမရှိပါက ဘာဖြစ်မည်နည်း

အောက်ပါဇယားတွင် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည့် စားသုံးနိုင်သည့်အရာများ၏ အတိအကျသတ်မှတ်ချက် (၅) မျိုး၊ မှန်ကန်သည့် အတိအကျသတ်မှတ်ချက်များ၊ မှားယွင်းသည့် အတိအကျသတ်မှတ်ချက်များကြောင့် ဘရိတ်ခ်အတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် ပျက်စီးမှုများ ပြောင်းလဲမှုများ မဖြစ်မီ လုပ်သက်မှုသမ်းများ လုပ်ကွက်တွင် သတိပြုမိမည့် လက္ခဏာများကို ဖော်ပြထားပါသည်။

လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများနှင့် ကိုက်ညီမှု လမ်းညွှန်ချက်များ

ဖိအားကို ဟမ်မားဖြင့် ၆၀–၇၀ °C အလုပ်လုပ်နေသော အပူခါးမှုအတွင်းတွင် စစ်ဆေးရမည်။ ထိုလိုအပ်ချက်သည် မှမှန်ကန်သော အကြောင်းမဟုတ်ပါ။ ဓာတ်ငွေပုံစံဖိအားသည် အပူခါးမှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာပါသည်။ အအေးတွင် စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ပါက ယူနစ်၏ အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်နေသော ဖိအားထက် နိမ့်သော ဖိအားဖတ်ရှုမှုကို ပေးပါသည်။ ထိုကြောင့် လုပ်သောသူသည် ဖိအားကို အလွန်အကျွေးပေးမှု ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ Epiroc ဘရိတ်ကာများ၏ မည်သည့်မော်ဒယ်မဆို အကောင်းမွန်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်မှုကို အာမခံရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများက စက်ရုံတွင် အက်ကူမျူလေတာ ဖိအား အက်ဒ်ဂ်များကို သတ်မှတ်ပေးထားပါသည်။ ဖိအားစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် နိုက်ထရိုဂျင်စနစ်ကို အားဖေးခြင်းကို စတင်မှုမှီ သက်ဆိုင်ရာ မော်ဒယ်အတွက် တရ်းရှား လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်ခွင့်စာအုပ်ကို အမျှော်လင့်ရမည်။ မှားယွင်းသော ဖိအားတန်ဖိုးများကို အသုံးပြုပါက စွမ်းဆောင်ရည် အားနည်းခြင်းနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးမှု ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

ဟိုင်ဒရောလစ် ဟမ်မာ ပေးပို့ရေး ပိုက်လေးများသည် အလွန်အမင်း ခုန်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ခြင်းများ ဖြစ်ပွားပါက နိုက်ထရိုဂျင် အခန်းကို ပြန်လည် အားဖေးပေးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည့် အဖြစ်များသော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။ ထို မြင်သာရေး လက်တွေ့လက်နက် အသိအမှတ်ပြုမှုသည် စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားမှီ အလုပ်သမ်းများ မြင်နိုင်သည့် အရေးကြီးသော အစောပိုင်း သတိပေးချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အားနည်းသော သို့မဟုတ် နှေးကွေးသော တုတ်ခတ်ခြင်း စက်ကွင်းသည် နောက်ဘက်ခေါင်းဖိအား မလ sufficiently ရှိခြင်းကို ဖော်ပြသည့် အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုအချက်ကို သိသိသာသာ မြင်သာလာသည့်အခါတွင် အောက်ချို့မှုသည် စွမ်းအားအတိုင်းအတာအောက် အချိန်ကြာများစွာ လုပ်ဆောင်နေပြီး ဖိအားသည် သတ်မှတ်ချက်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပြီးနောက် တစ်နေ့လုပ်အိပ်စဥ်တိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နေပါပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအတွက် ISO VG 46 HM သည် ပုံမှန်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်သည့် Epiroc အလယ်အလတ်နှင့် အလေးချိန်များသော ဘရိက်ကာများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ISO VG 46 သည် တည်ဆောက်ရေးနေရာကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများပါရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလုပ်လုပ်သည့် တူးဖော်ရေးစက်များကဲ့သို့သော အလေးချိန်များသော စက်ကွင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ပိုမိုမြင့်မားသော အထူသည် အပူချိန်နှင့် ဖိအားများမှ အကောင်းမွန်စွာ အဆီပေးခြင်းနှင့် ကာကွယ်မှုပေးနိုင်သည်။ စတာတ်အပူချိန် ၁၀ °C အောက်သို့ ကျဆင်းသည့် အေးမေးသော ရာသီဥတုများတွင် မော်ဒယ်လ်လ်မ်းသို့ အကူအညီတောင်းပါ။ အချို့သော Epiroc ယူနစ်များသည် အေးမေးသော ရာသီဥတုအတွက် အထူနည်းသော အဆီအမျိုးအစားကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စက်စွမ်းအားစနစ်တွင် အထူများသော ဆီကြောင်း အေးမေးသော စတာတ်အချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဖြေးဖြေးနောက်ကျမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ အဆီအမျိုးအစားများကို ရောစပ်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အပေါင်းစုပ်များကို အစားထိုးခြင်းသည် စီးလ်များ ဖောင်းလောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချုံ့သွားခြင်း၊ ထိန်းချုပ်မှု ဖော်နောက်များ ကပ်နေခြင်းနှင့် အက်ကူမျူလေတာ စနစ်တွင် ဗာနစ်အနိုင်အထက်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် စနစ်တစ်ခုလုံးကို အပြည့်အဝ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး အစေးနှင့် အချိန်ကုန်ကုန်များသည် မူလက မှန်ကန်သော ဆီကို အသုံးပြုခြင်းထက် သိသိသိသိ များပါသည်။