အီတလီနှင့် Atlas Copco RD22U တွင် မှန်ကန်သော ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ

အီတလီနိုင်ငံ၏ အခြေခံအဆောက်အအုပ် မြေအောက်ချောင်းဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများ—ဩစတြီးယားနယ်စပ်မှ ဒိုလိုမိုင်တ်တောင်တန်းများအတိုင်း ဘရန်နာ အခြေခံချောင်းဖောက်ခြင်း၊ လီဂူးရီးယန်း ဖလိုက်ရှ်ကို ဖောက်ထုတ်သည့် ဂီနိုအာ ရေဆိပ်တတိယ ဝင်ပေါက်ချောင်းဖောက်ခြင်းနှင့် ကာရာရာနှင့် စာဒီးနီးယားတွင် ကျောက်တုံးများ ဖောက်ထုတ်ခြင်း—သည် RD22U ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် လည်ပတ်မော်တာကို မြေဗေဒအမျိုးမျိုးစုံမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသေးစိတ်ခြေရာခံမှုလိုအပ်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများတွင် ထားရှိပါသည်။ အီတလီနိုင်ငံ၏ နိမိတ်သက်ဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုပ်စာချုပ်များတွင် မြေအောက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုမည့် ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများကို မူရင်း စက်ပစ္စည်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတိုင်း မှတ်တမ်းတင်ရန် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဤစာချုပ်အချက်သည် A14 မော်တော်ကားလမ်း ချဲ့ထွင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အပိုပေးစက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် မော်တာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အင်္ဂါရပ်များ ပျက်စီးမှုများကြောင့် ချောင်းဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများ နှေးကွေးသွားပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

RD22U မူရင်းဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာသည် ပေါက်ကွဲမှုဆိုင်ကားစက်ဝိုင်း၏ ရှန်က်အက်ဒပ်တာအတွက် လှည့်ပတ်မောင်းနောက်ခံဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်း ဗိန်း (vane) သို့မဟုတ် ဂီယာစုစည်းမှုသည် လှည့်ပတ်မောင်းအားအခြေအနေများအမျိုးမျိုးပေါ်တွင် အထူးသဖြင့် အလွတ်လှည့်ပတ်မောင်းနောက်ခံမှ အလ်ပ်များတွင် ကျောက်မှုန်ကြီးနှင့် ဒိုလိုမိုက်တ်ကဲ့သို့သော မာကြောသောကျောက်များကို အပြည့်အဝ တော်ကြ် (torque) ဖြင့် ဖောက်ထုတ်ခြင်းအထ do အထိ RPM အတိအကျအတွင်း မော်တာ၏ ရှပ်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ မော်တာ၏ အတွင်းပိုင်း စီးလ်များသည် အမြင့်ဖိအားရှိသော ဘက်မှ အိုင်လ်ကို မည်မျှပုံမှန်အတိုင်း မော်တာ၏ ရှပ်လှည့်ပတ်မောင်းအားအဖြစ် ပေါင်းစပ်မှုမှ လွဲ၍ မော်တာ၏ အိုင်လ်စီးပ် (drain) သို့ ဖြတ်သွားမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ထိုစီးလ်များ ပုံပေါ်လာသည်နှင့်အမျှ ဖြတ်သွားမှုအပိုင်းသည် တိုးလာပြီး အကောင်းဆုံးလှည့်ပတ်မောင်းအားသည် ကျဆင်းလာကာ အသုံးမကျသော စွမ်းအင်များကြောင့် မော်တာသည် ပိုမိုပူလောင်လာသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်ပ indicators — အီတလီနိုင်ငံရှိ တန်နယ်လ်များတွင် အသုံးပြုမှုများ

အီတလီနိုင်ငံရှိ အီတလီ တန်နယ် စီမံကုန်သည်များသည် မော်တော်ကျန်းမာရေး အဓိကညွှန်ပ indicators အဖြစ် သုံးလတစ်ကြိမ် မော်တော်မှ ဆီထုတ်ယူမှုနှုန်း စစ်ဆေးမှုကို စံသတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ၅ မိနစ်နှင့် စံသတ်မှတ်ထားသော စီးဆေးမှုမိတ်တွေ့ကိရိယာ (calibrated flow meter) ကို လိုအပ်ပြီး မော်တော်၏ အပူချိန် မြင့်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်မှု ဆုံးရှုံးမှုကို မြင်သာလာမှုမရှိမီ စီလ်ပြောင်းလဲမှုကို အချိန်မီ ဖမ်းမိနိုင်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကို စီမံကုန်သည်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု (QA) စစ်ဆေးမှုအဖြစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းတွင် မှတ်သားထားပါသည်။ HOVOO သည် အီတလီနိုင်ငံ၏ မြို့ပြ အခြေခံအဆောက်အအိမ်စီမံကုန်သည်များအတွက် OEM အတွင်းစီလ် အရွယ်အစားများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများပါရှိသော မူရင်းသော အတိအကျသော အသုံးပြုမှုအတွက် RD22U ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တော်များကို ပေးအပ်ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို hovooseal.com တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။