Hydraulic Excavators နှင့် Mining Dump Trucks အတွက် အမြင့်အတန်းသောဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော NBR နှင့် PU O-Rings

ဟိုင်ဒရောလစ် တူးဖော်ရေးစက်များနှင့် အထူးကြီးမားသော မိုင်းတွင်းသယ်ယူရေး ကုန်တင်ကုန်သုံးကုန်တင်ယာဥ်များ (haul trucks) ၏ အလွန်မြင့်မားသော စွမ်းအားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀၀ မှ ၅၀၀ ဘာ (bar) အထိ ဖိအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ဟိုင်ဒရောလစ်စနစ်များမှ အရင်းအမြစ်ရသည်။ ဤစနစ်များသည် စက်၏ သွေးလှည့်စနစ်ဖြစ်ပြီး ဘူမ်နှင့် ဘက်ကက်တ်၏ ရှုပ်ထွေးမှုမှ စတင်၍ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးစနစ်များအထိ အားလုံးကို အားပေးပါသည်။ ဤပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုသော စီးလ်များသည် အလွန်မြင့်မားသော ဖိအား၊ ဖိအားတက်ခြင်းများ (shock loads)၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် အရည်ကို ဖိအားပေးခြင်းမှ အထိ) နှင့် အဆက်မပြတ် လှုပ်ရှားမှုများကို ရင်ဆိုင်ရပါသည်။ စီးလ်များ ပျက်စေပါက စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုနှင့် စနစ်အားလုံး ပျက်စီးသွားမှုတို့ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။

နိုင်ထရိုင်း (NBR) သည် စံနှုန်းအတိုင်းသုံးသော သတ္တုမှ ထုတ်လုပ်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ် အရည်များ (HLP အမျိုးအစား) ကို အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်များအတွက် အသုံးများဆုံး အပိုင်းအစ ပိတ်မှု ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်း စျေးနှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အချိုးကောင်းများကို ပေးစွမ်းပြီး အရည်နှင့် ကောင်းမော်စောင်းသော ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အသုံးများသည့် အက်ပလီကေးရှင်းအများအပါးအတွက် လုံလောက်သော အပူချိန်အတိုင်းအတာနှင့် လုံလောက်သော ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အများအားဖြင့် စတေးတစ် အပိုင်းအစ ပိတ်မှုများ (ပေါ်တ် ချိတ်ဆက်မှုများတွင် အို-ရင်းများ၊ ဖလန့်ဂ် ဂက်စက်များ) နှင့် စိတ်ခေါ်မှုနည်းသည့် ဒိုင်နမစ် အသုံးပြုမှုများအတွက် NBR သည် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အများအားဖြင့် 70 Shore A သို့မဟုတ် 90 Shore A ကဲ့သို့သော စံနှုန်းအတိုင်းသုံးသော ပစ္စည်းများကို ဂလန်းဒီဇိုင်းနှင့် ဖိအားပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ပါသည်။

သို့သော် အရေးကြီးဆုံး ဒိုင်နမစ် စိုက်လီန်ဒာ အသုံးပြုမှုများတွင် —အထူးသဖြင့် အလွန်ကြီးမားသည့် မြှင့်တင်ရေးနှင့် စောင်းထောင်ရေး စိုက်လီန်ဒာများတွင် ပစ္စည်းများနှင့် ရောဒ်များကို ပိတ်မှုပေးသည့် အပိုင်းများ —ပေါ်လီယူရီသိန်း (PU သို့မဟုတ် AU) သည် များသောအားဖြင့် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံး ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။ ပေါ်လီယူရီသိန်း အရှိန်အောင်များသည် ရောင်းဘာများမှလွဲ၍ ပေါ်လီမာများဖြစ်ပြီး အလွန်ကွဲပြားသည့် ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ထူးခြားသည့် ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းပါသည်။

· အလွန်မြင့်မားသော ပွတ်တိမ်မှုနှင့် ဖိအားဖောက်ထုတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု - ဤပစ္စည်းများသည် လက်ရှိတွင် ရနှိုင်သည့် အကောင်းဆုံး လေးနက်သော ပုံစံသော ပေါ်လီမာ စီလ်များဖြစ်ပြီး အရှည်ကြီးသော စီလ်စ်များတွင် ဘေးဘက်မှ ဖိအားပေးမှုနှင့် သံမှုန်နှင့် သံမှုန်ချင်း ထိတွေ့မှုဖြစ်နိုင်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

· အလွန်မြင့်မားသော ဆွဲချင်းအားနှင့် ဝန်ခံနိုင်မှု - ဤပစ္စည်းများသည် ပုံစံပေါ်လ်မှု (extruding) သို့မဟုတ် ပုံစံပေါ်လ်မှုမှုဖောက်ထုတ်မှုများကို မဖြစ်စေဘဲ အလွန်မြင့်မားသော ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

· အလွန်ကောင်းမွန်သော ဖဲ့ထုတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု။

  ဤပစ္စည်းများ၏ အားနည်းချက်မှာ အပူခံနိုင်မှုအပိုင်းတွင် အကန့်အသတ်ရှိခြင်း (ပုံမှန်အားဖဲ့ -40 °စင်တီဂရိတ်မှ +100 °စီ) နှင့် ပူသောရေ၊ ရေနောက်ပိုင်းရေငွေ့နှင့် ဓာတုပစ္စည်းအချို့ကို ခံနိုင်ရည်မရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများကို အဓိကအားဖဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများနှင့် အသုံးပြုကြပါသည်။

Caterpillar, Komatsu နှင့် Hitachi ကဲ့သို့သော OEM များသည် စီလ်စ်အမျိုးအစားတစ်ခုချင်းစီအတွက် အတိအကျသော စီလ်ကီတ်များကို ဖော်ပြထားသည့် အသေးစိတ် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေးပေးပါသည်။ ဤကီတ်များတွင် ပုံမှန်အားဖဲ့ ဖိအားခံနိုင်သည့် အဓိကစီလ်များအတွက် PU ပစ္စည်း၊ ဒုတိယအဆင့်စီလ်များနှင့် ဝိုင်ပါများအတွက် NBR ပစ္စည်းများနှင့် အထူးမြင့်မားသော ဖိအားအတွက် အသုံးပြုသည့် PTFE အထောက်အပံ့စီလ်များ ပါဝင်လေ့ရှိပါသည်။

ဩစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ပီလဗရာဒေသနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ သိပ်သည်းသော တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အလိုအလျောက်နှင့် အဝ remote မှ ထိန်းချုပ်သည့် တူးဖော်ရေးစက်ကိရိယာများ စတင်အသုံးပြုလာခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုအဆင့်တစ်ခုကို ထပ်မံဖော်ထုတ်ပေးလိုက်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် လူမပါသည့် ယာဉ်တွင် ရေစိမ့်မှုဖြစ်ပါက ပျက်စီးမှုမဖြစ်မီ မသိရှိနိုင်သည့်အတွက် အပိုဆောင်းအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရေစိမ့်မှုကာကွယ်ရေး စီးလ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ပိုမိုအရေးကြီးလာပါသည်။ ထိုသို့သော ရေစိမ့်မှုများကြောင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များ များပြားသည့် အဝေးမှ ရေးသားခြင်း (remote diagnostics) နှင့် ပြုပြင်မှုအတွက် အဖွဲ့အစည်းကို အဝေးမှ စုစည်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်၏ သန့်ရှင်းမှု၊ အပိုင်းအစများ၏ အပူချိန်နှင့် ဖိအား စသည့် အချက်များကို စောင်းမှုန်းများဖြင့် စောင်းကြည့်ခြင်းများကို အသုံးပြုသည့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ပေးသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းဗျူဟာများကို စီးလ်များ၏ အသက်တာအချက်အလက်များနှင့် ပေါင်းစပ်၍ အစီအစဥ်ချထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်များအတွင်း စီးလ်များကို အစားထိုးရန် စီစဥ်ပေးပါသည်။ ထိုသို့သော နည်းလမ်းများသည် ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များ များပြားသည့် ၂၄ နှစ်ပေါ် ၇ ရက် လုပ်ငန်းများတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ အသုံးပြုနိုင်မှုကို အများဆုံးအထိ မြင့်တင်ပေးပါသည်။