ဟိုင်ဒရောလစ် ကျောက်ဖောက်စက်အတွက် ဒိုင်နမစ် နှင့် စတက်တစ် ပိုက်ကွင်းများကြား ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဒိုင်နမစ်နှင့် စတက်တစ် အကွဲအစေးသည် ပိုက်ကွင်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုရှိမရှိ အပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အစားထိုးပေးသည့် မျက်နှာပုံသဏ္ဍာန်သည် ပိုက်ကွင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ရှုပ်ထွေးမှုရှိမရှိ အပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ စတက်တစ် ပိုက်ကွင်းသည် နေရာတုံ့ပြန်မှုမရှိသည့် မျက်နှာနှစ်ခုကြားတွင် တည်ရှိပါသည်။ ဥပမါ- မနီဖောလ်ဒ် ဂက်စကတ်၊ ဟော့စင် O-ring , ပေါ့တ် မျက်နှာပုံသဏ္ဍာန် ပိုက်ကွင်း။ ထိုပိုက်ကွင်းသည် စုစည်းမှုအတွက် ဖိအားနှင့် စနစ်ဖိအားသာ ခံရပါသည်။ ဒိုင်နမစ် ပိုက်ကွင်းသည် ရှုပ်ထွေးနေသည့် မျက်နှာပုံသဏ္ဍာန်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဥပမါ- ပစ်စင် ရောဒ်၊ ရှပ်၊ စပူးလ်။ ထိုပိုက်ကွင်းသည် စက်ဝန်အားဖေးမှု၊ သွေးပေါ်မှ ပူပွန်းမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် မျက်နှာပုံသဏ္ဍာန် ပျက်စီးမှုကို ခံရပါသည်။ ထိုနှစ်မျေားသည် အထူးသဖြင့် ပစ္စည်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန် အများကြီးကွဲပါသည်။

ဒိုင်နမစ်နှင့် စတက်တစ် ပိုက်ကွင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းစည်းများသည် ဖိအားအချိုးအတွင် ကွဲပါသည်။ စတက်တစ် O-rings ၎င်းတို့၏ ဂရုဗ်အတွင်းတွင် ၁၅–၂၅% အထိ ချုပ်ညှပ်မှုနှုန်းကို ပန်းခေတ်သို့ ရည်ရွယ်ထားပါသည်။ ဤနှုန်းသည် ဖိအားအောက်တွင် စီးဆင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် လုံလောက်သော အမြင့်ဖြစ်ပြီး ဖိအားလျော့နည်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် လုံလောက်သော အနိမ့်ဖြစ်ပါသည်။ ဒိုင်နမစ် O-ရင်းများသည် ၁၀–၁၅% အထိ ချုပ်ညှပ်မှုနှုန်းကို ရည်ရွယ်ထားပါသည်။ အကြောင်းမှာ အ excess ချုပ်ညှပ်မှုသည် သိပ်သော ပွန်းပဲမှုအပူကို ဖော်ပေးပြီး စက်လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပစ္စည်းအသက်တမ်း လျော့နည်းမှုကို မြန်ဆန်စေသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ စတေတစ်က် အရွယ်အစားရှိသော O-ရင်းကို ဒိုင်နမစ် ဂရုဗ်အတွင်း အသုံးပြုပါက ၅–၁၀% အထိ အ excess ချုပ်ညှပ်မှုကို ဖော်ပေးပြီး လစ်ပ်မှ ဘော်အထိ ထိစပ်မှုအားကို ၂၀–၃၀% အထိ မြင့်တက်စေပါသည်။ ထို excess အားသည် စီးလ်၏ ထိစပ်နေရာတွင် ပွန်းပဲမှုအပူချိန်ကို ၆–၁၀°C အထိ မြင့်တက်စေပါသည်။ ထိုအပူချိန်မှုန်းသည် စီးလ်လစ်ပ်တွင် ၇၈°C မှ ၈၈°C အထိ ကွာခြားမှုဖြစ်ပြီး အသုံးပြုမှုကြာချိန် ၄၂၀ နှစ်မှ ၃၂၀ နှစ်အထိ ကွာခြားမှုဖြစ်ပါသည်။

စတေတစ် နှင့် ဒိုင်နမစ် ပိုမိုမြင့်မှုရှိသည့် အပ်ပ်များ ရွေးချယ်ရေး အကူအညီ

ဖိအားနှုန်း (compression ratio) အမှားမှာ ကျောက်တူးစက်အတွက် အပိုင်းအစများ (seal kits) ကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုမှုကြောင့် ဖောက်ပေါက်မှုများဖြစ်ရခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထိုအမှားမှာ တပ်ဆင်စဉ်က မြင်သာမှုမရှိဘဲ ချက်ချင်းပေါက်ကွဲမှု (immediate weeping) အဖြစ် (ဖိအားနှုန်းနည်းခြင်း) သို့မဟုတ် ၃၀၀ နာရီအကြာတွင် ပျော့ပေါက်မှု (fatigue failure) အဖြစ် (ဖိအားနှုန်းများခြင်း) ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ HOVOO သည် Atlas Copco နှင့် Sandvik စက်ပလက်ဖောင်းများအတွက် အသုံးပြုသည့် seal kit များ၏ တပ်ဆင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အသုံးပြုသည့် seal အများအပြားအတွက် ဖိအားနှုန်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ hovooseal.com တွင် အသေးစိတ်ကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။