တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ရန်

ကျောက်တုံး ဒရိုင်းမှ ဆီယိမ်းစွဲမှုကို မည်သို့ပြုပြင်ရမည်နည်း။ အထိရောက်ဆုံး ပြုပြင်နည်းများ

2026-04-21 12:57:24
ကျောက်တုံး ဒရိုင်းမှ ဆီယိမ်းစွဲမှုကို မည်သို့ပြုပြင်ရမည်နည်း။ အထိရောက်ဆုံး ပြုပြင်နည်းများ

ဟိုင်ဒရောလစ် ကျောက်တူးစက်တွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းသာမက ပိုမိုအရေးကြီးသော ပြဿနာများကို ဖော်ပြပါသည်။ ရေစီးထွက်နေသော ဖလပ်ရှင်းဘောက်စ် စီးလ်သည် ရေသည် ပြောင်းပေါ်သို့ ဝင်ရောက်နေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်— ထိုသို့ဖြင့် ဟိုင်ဒရောလစ်ဆီကို ညစ်ညမ်းစေပြီး တွင်းခေါင်းများ၏ မျက်နှာပုံကို တဖြည်းဖြည်း ပြုတ်စေပါသည်။ ပြောင်းပေါ်ခေါင်း စီးလ်မှ ရေစီးထွက်နေခြင်းသည် အမြင့်ဆုံးဖိအားရှိသော စက်ဝိုင်းတွင် အားသုံးချိန်တိုင်းတွင် အားသုံးဖိအား ကွာခြားမှုကို ဆုံးရှုံးနေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်— ထိုသို့ဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကို မြင်တွေ့ရသောအချိန်အထိ တုတ်ခေါက်အားသည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာပါသည်။ နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်သည် ဒရိုင်ဖ်တာအောက်တွင် ဆီစုပုံနေသောအချိန်တွင် ပျက်စီးမှုလမ်းကြောင်းသည် အများအားဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ပြီးသားဖြစ်ပါသည်။

ဆီယိုစိမ့်ခြင်းအတွက် မှန်ကန်သော တုံ့ပြန်မှုသည် ဆီယိုစိမ့်နေသော စက်ဝိုင်းကို အခြေခံ၍ သာမက မြင်သာသော ဆီပမာဏကို အခြေခံ၍ မဟုတ်ပါ။ ပိုက်လေးများနှင့် ပေါက်များပေါ်ရှိ အပြင်ဘက်ဆီယိုစိမ့်ခြင်းများသည် စီးလ်များပေါ်တွင် အတွင်းဘက်ဆီယိုစိမ့်ခြင်းများမှ သီးခြားပြဿနာများဖြစ်ပါသည်— ထို့အတွက် ပြုပြင်မှုလုပ်ထုံးများသည်လည်း လုံးဝကွဲပါသည်။ ထိုနှစ်မျိုးကို အတူတူအသုံးပြုခြင်းသည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းပြုပြင်မှုများ မအောင်မြင်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။

 

ဝရန့်ကို မထိမီ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကို အမျိုးအစားခွဲခြင်း

ရေကြည်ပေါက်ခြင်းအများစုသည် ကျောက်တုံးဖောက်စက်၏ ဆီယိုစိမ့်ထွက်မှုဖြစ်စဥ်များကို ဖုံလွှမ်းထားပါသည်။ ပထမအများဆုံးဖော်ပြခံရသည့် ရေကြည်ပေါက်ခြင်းနေရာမှာ အပြင်ဘက်ပေါက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်များနှင့် ဒရိုင်ဖ်တာ ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ချောင်းပေါက်ခြင်း ဆီသည် ချောင်းပေါက်ခြင်းနေရာမှ စိမ့်ထွက်လေ့ရှိပါသည်။ ဤရေကြည်ပေါက်ခြင်းအမျိုးအစားကို အလွယ်တကူ အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။ အရင်ဆုံး နေရာကို သန့်ရှင်းပါ၊ အတိုတောင်းသော ပေါက်ခြင်းစက်လုပ်ဆောင်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ ထို့နောက် အသစ်သော ဆီသည် မည့်သည့်နေရာမှ ပေါ်လာသည်ကို စောင်းကြည့်ပါ။ ပေါက်ခြင်းနေရာများကို သတ်မှတ်ထားသည့် တော်ကြ် (Torque) အတိုင်း ပြန်လည်တင်ပေးခြင်းဖြင့် များသောအားဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ပြီးနောက် ဆီသည် ဆက်လက်စိမ့်ထွက်နေပါက ချောင်းပေါက်ခြင်း မျက်နှာပြင်သည် ပျက်စီးသွားပြီး အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒုတိယအချက်မှာ ဖလပ်ရှင်းဘောက်စ် ယိမ်းစိမ်းမှုဖြစ်သည်။ ဖလပ်ရှင်းဆာကဴစ်နေရာမှ ဒရိုင်ဖ်တာ၏ရှေ့ဘက်သို့ ဆီစီးထွက်မှုကို တွေ့ရခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ဖလပ်ရှင်းဘောက်စ်၏ စီးလ်များ ပျက်စီးသွားကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ စီးလ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုမှုကြောင့် ပေါက်ပေါက်လေးဖြစ်သွားခြင်း (သို့) ဓာတုအားဖော်ပြမှုရှိသော ဖလပ်ရှင်းရေကြောင့် အရည်အသွေးကျဆင်းသွားခြင်းဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသောအချက်မှာ ဖလပ်ရှင်းဘောက်စ် ယိမ်းစိမ်းမှုကြောင့် ရေသည် ပေါက်ကွဲမှုအခန်းထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို အီမောလ်ရှင်းဖော်မော် (emulsify) လုပ်လောက်သည်။ ဖလပ်ရှင်းဘောက်စ် ယိမ်းစိမ်းမှုအပြီးတွင် ဒရိုင်ဖ်တာ၏ အောက်ခြေမှ ဆီနမူနာယူပြီး စစ်ဆေးလောက်သောအခါ ဆီသည် နို့ရောင် (သို့) မှုန်မှုန်ဖြစ်နေခြင်းက ဤညစ်ညမ်းမှုကို အတည်ပြုပေးပါသည်။ အသစ်သော စီးလ်များကို တပ်ဆင်ရန်မှီ ဆီကို အရင်လဲရမည်။ မှုန်မှုန်ဖြစ်သော အီမောလ်ရှင်းဖော်မော်သည် အသစ်သော စီးလ်များကို နာရီအနည်းငယ်အတွင်း ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

တတိယအနေဖြင့် ပေါက်ကွဲမှုအခန်းမှ ရေစီးသော ပြဿနာ- ဒရိုင်ဖ်တာ၏ နောက်ဘက်သို့ သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုမော်တာနေရာတွင် ဆီစုစည်းနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဆီစုစည်းမှုသည် အများအားဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ရေစီးမှုကို သေချာစွာ မြင်တွေ့ရခြင်းမရှိပါ။ ဤအခြေအနေသည် ပေါက်ကွဲမှု ပစ်စင်၏ စီလ် (seal) သို့မဟုတ် ဗာလ်ဗ် ဘလောက် (valve block) ၏ O-ring ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပေးပါသည်။ လက္ခဏာမှာ အပြင်ဘက်တွင် ရေစီးမှုကို မြင်တွေ့ရခြင်းထက် ပေါက်ကွဲမှုစွမ်းအား ဆုံးရှုံးမှုက ပိုများပါသည်။ ဆီသည် အိမ်အောက်ခံ (housing) မှ အပြင်သို့ မထွက်ဘဲ အတွင်းပိုင်းမှ ပြန်လည်ဝင်ရောက်သည့် စီးကြောင်းသို့ ဖြတ်သွားပါသည်။

 

ရေစီးမှုနေရာနှင့် ဇုန်အလိုက် ရေးသားထားသော ရေးသားမှုနှင့် ရေးသားမှုနည်းလမ်း

ရေစီးမှု ဇုန်

မြင်တွေ့ရသော လက္ခဏာ

ရေးသားမှု အဆင့်

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်း

ပြင်ဆင်ရန်

ပေါ်တ် / ဟော့စ် ချိတ်ဆက်မှုများ

ချိတ်ဆက်မှု အမျော့အများပေါ်တွင် ဆီအလွှာ

သန့်ရှင်းပြီး စက်လုပ်ဆောင်မှုကို ပြုလုပ်ကာ ရင်းမြစ်ကို အတည်ပြုပါ

ချိတ်ဆက်မှု မျော့နေခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးနေခြင်း

သတ်မှတ်ထားသော တော်က် (torque) အတိုင်း တော်က်ပေးပါ။ အစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးနေပါက ချိတ်ဆက်မှုကို အစားထိုးပါ

ရေသုတ်သင်ရေး ဘောက်စ်

ဒရိုဖ်တာ၏ရှေ့ဘက်နှင့်နီးသည့် အဆီ၊ နို့ရည်အသွင်ဖော်သော ဟိုက်ဒရောလစ်အဆီ

အဆီထုတ်ပေးသည့်ပေါက်မှ အဆီနမူနာယူခြင်း—နို့ရည်အသွင်ဖော်ခြင်းသည် ရေဝင်ခြင်းကိုဖော်ပြသည်

ဖလပ်ရှင်းစီးလ်သည် ပုံပျက်သွားခြင်း (သို့) ဓာတုအရ ပျက်စီးသွားခြင်း

အဆီကိုအစားထိုးပေးခြင်း။ ဖလပ်ရှင်းစီးလ်ကစ်ကို အစားထိုးပေးခြင်း

ပါကြူရှင်းအနောက်ဘက်

ဒရိုဖ်တာ၏အနောက်ဘက် (သို့) လှည့်ပတ်မှုနေရာတွင် အဆီ

လွှဲပေးသည့်လိုင်း၏ စီးဆင်းမှုစမ်းသပ်မှု—လွှဲပေးသည့်ပမာဏကို စမ်းသပ်ခြင်း

ပါကြူရှင်းပစ်စင်စီးလ်သည် လွှဲပေးနေခြင်း

ပါကြူရှင်းစီးလ်ကစ်ကို အစားထိုးပေးခြင်း။ အတွင်းဘက်အမျက်ကို စစ်ဆေးခြင်း

အက်ကျူမျူလေတာ ပေါ့ရ်တ်

အက်ကျူမျူလေတာ ဒိုင်အာဖရမ် မျက်နှာပြင်တွင် သုံးသည့် အီလ်

ဒိုင်အာဖရမ် နိုက်ထရိုဂျင် အရင်ဆုံး ဖြည့်သွင်းမှုကို စစ်ဆေးခြင်း

ဒိုင်အာဖရမ် ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် O-ring ပျက်စီးသွားခြင်း

အက်ကျူမျူလေတာ ဒိုင်အာဖရမ်ကို အစားထိုးခြင်း။ O-ring ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း

လှည့်ပတ်မော်တာ စီလ်

လှည့်ပတ်မော်တာ အိုင်လ် အိုင်းပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် အိုင်ပ် ......

အိုင်ပ် စီးသည့် အရေအတွက်ကို သတ်မှတ်ထားသည့် အရေအတွက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ရှပ်ဖ် စီလ် ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် တော်က် အားဖြင့် ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားခြင်း

လှည့်ပတ်မော်တာ စီလ်ကို အစားထိုးခြင်း။ တော်က် အလွန်အားဖြင့် ထိခိုက်မှု သမိုင်းကို စစ်ဆေးခြင်း

လမ်းညွှန်စက်ခေါင်း / ရှန်ခ်နေရာ

ဖောက်ခြင်းအတွင်း ရှေ့ချပ်တွင် သုံးသော ဆီ

လမ်းညွှန်စက်ခေါင်း၏ အကွာအဝေးကို စစ်ဆေးပါ

လမ်းညွှန်ဘွဲ့စ်သည် ပုံပေါ်လာပြီး ဝိုင်ပ်ပ်အပိုင်းမှ အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းနေသည်

လမ်းညွှန်စက်ခေါင်း၏ အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းများကို အစားထိုးပါ။ ဘွဲ့စ်၏ အကွာအဝေးကို စစ်ဆေးပါ

 

အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းအသစ်များကို တပ်ဆင်ရန်မှီ ဘိုးအခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် အကြောင်းရင်း

ဟိုက်ဒရောလစ်အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းတိုင်းသည် စက်ဖြင့် ဖွေးထားသော ဘိုးမျက်နှာပုံပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ပါစ်ရှင်အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းမှ ဆီယိုစိမ့်ထွက်မှုသည် အချိန်ကြာမှုအတွင်း အယ်လာစ်တိုမာများ ပျက်စီးမှုမှ အမှုန်များနှင့် သံမှ ပေါ်ပေါက်လာသော အမှုန်များကို ပြန်လည်သုံးသော ဆီအတွင်း လှည့်ပါသည်။ ထိုအမှုန်များအနက် တစ်စုံတစ်ရွယ်သည် ဘိုးနှင့် အတွင်းနံရံပေါ်တွင် စုပုံပြီး အမှုန်များကို ဖောက်ထားသည့် အမှုန်များ (အလုပ်လုပ်သော ဘိုးအတွင်း အလုပ်လုပ်သော အမှုန်များ) ဖြစ်စေပါသည်။ ထိုအမှုန်များပေါ်တွင် အသစ်သော အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်းသည် အလွန်မြန်မြန် ပျက်စီးသွားပါသည်။ အပိုင်းအစိတ်အပဲမှုန်း၏ အစိတ်အပဲမှုန်းသည် အမှုန်များ၏ အမြင့်ဆုံးနေရာတွင် ထိတွေ့ပါသည်။ ဆီအလွှာသည် ပျက်စီးပါသည်။ ထိုအမှုန်များနှင့် ထိတွေ့သော နေရာတွင် အမှုန်များကြောင့် ပျက်စီးမှုသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပါသည်။

စစ်ဆေးမှုပရိုတိုကောလ်သည် ရှင်းလင်းပါသည်။ ပစ်တန်းကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အလင်းကောင်းကောင်းရှိသော နေရာတွင် သန့်ရှင်းပြီး ဖုန်မကပ်သော ချည်သားအဝတ်ကို ဘော်အတွင်းမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးပေါ်တွင် ပုံမှန်အတိုင်း သုံးပါ။ မျက်စိဖြင့် မြင်သာသော အမှုန်အက်ကြောင်းများ (score lines) သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ၀.၂ မီလီမီတာထက် ပိုကျယ်သော အပေါက်များ (pitting) ရှိပါက အသစ်သော စီးလ်များ တပ်ဆင်ရန်မှီ ဘော်ကို ဟောင်းနင်းပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအဆင့်ကို ကျော်လွန်ပြီး ပျက်စီးနေသော ဘော်အတွင်းသို့ အသစ်သော စီးလ်အစုအဖွဲ့ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် စီးလ်ပျက်စီးမှုများ ပြန်လည်ဖြစ်ပွားခြင်းအတွက် အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး အလွယ်တကူ ကာကွယ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။

ညစ်ညမ်းသော ရေများ စီးဝင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားသော အမှုန်အက်ကြောင်းများသည် အများအားဖြင့် ရေသုတ်သင်ရေး ဘောက်စ်နှင့် ထိစပ်သည့် ဘော်၏ ရှေ့ဘက်အပိုင်းတွင် စုစည်းနေလေ့ရှိပါသည်။ သံမှုန်များကြောင့် ဖြစ်ပွားသော အမှုန်အက်ကြောင်းများသည် ဘော်၏ အလုံးစုံအလျားတစ်လုံးလုံးတွင် ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ကြ်းနေလေ့ရှိပါသည်။ အမှုန်အက်ကြောင်းများ၏ ပုံစံသည် ညစ်ညမ်းမှု၏ အရင်းအမြစ်ကို သင့်အား ဖော်ပြပေးပါသည်။

 2(8a2f83c278).jpg

ညစ်ညမ်းမှု စီးဆင်းမှု – စီးလ်တစ်ခု ပျက်စီးခြင်းသည် အခြားစီးလ်များကို ဘာကြောင့် လှုံ့ဆော်ပေးသောကြောင်း

အောက်မြေပိုင်းတွင် လည်ပတ်နေသော ကျောက်ခဲမှုန်များကို ဖောက်ထွင်းရှာဖွေရေးစက်များသည် ထိခိုက်မှုများ စီးဆင်းလာမှုကို အထူးသဖြင့် ခံစားရပါသည်။ ပုတ်ခတ်မှုစနစ်တွင် အသုံးပြုသော ပိတ်မှုန်များသည် ကျောက်မျက်နှာပေါ်မှ စေးကပ်သော အမှုန်များ၊ ရေစီးဆင်းမှုစနစ်မှ ထိခိုက်မှုများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကာလ ပြည့်စုံပြီးနောက် အထက်တန်းစီးကွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ စစ်ထုတ်စက်များမှ ထိခိုက်မှုများကို ထိတွေ့ရပါသည်။ ထိုအချက်များအနက် တစ်ခုမျှသည် ပိတ်မှုန်များ၏ ပုံမှန်ထက် များပြားသော ပုံပေါ်မှုကို အရှိန်မြင့်ပေးပါသည်။ ထိုအရှိန်မြင့်ပေးမှုကြောင့် ပိတ်မှုန်များမှ ဆီယိမ်းထွက်မှုဖြစ်ပါက ယင်းဆီယိမ်းထွက်မှုသည် အခြားထိခိုက်မှုများကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထိုအခြားထိခိုက်မှုများသည် စနစ်တွင် နောက်တစ်ခုသော ပိတ်မှုန်များသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိပါသည်။

ဖိအားအရင်းအမြစ်မှ ဖောက်ထွင်းရှာဖွေရေးစက်များကို အကြိမ်များစွာ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် အောက်မြေပိုင်းတွင် သုံးသော သုံးစွဲမှုများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုချိတ်ဆက်မှုများသည် ဖောက်ထွင်းရှာဖွေရေးစက်များ၏ အဖွင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပေါက်ပေါက်များကို လေထုထဲမှ အမှုန်များ ဝင်ရောက်လာစေပါသည်။ ထိုချိတ်ဆက်မှုများကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အမှုန်များသည် စစ်ထုတ်စက်များကို ကျော်လွန်ပြီး ပုတ်ခတ်မှုပိတ်မှုန်များသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိပါသည်။

ထိရောက်ဆုံး ကာကွယ်မှုက ဟိုက်ဒရိုလစ် ဆီသန့်ရှင်းမှု ရည်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်: ISO သန့်ရှင်းမှုကုဒ် 16/14/11 သို့မဟုတ် ပိုကောင်းပါတယ်။ အများစုက ဒီထက် ပိုညစ်ညမ်းတယ်။ အတည်ပြုထားတဲ့ ဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုက စစ်ဆေးတဲ့ လုပ်ငန်းချိန် ၂၀၀ နဲ့ ၅၀၀ ရှိတဲ့ ဆီနမူနာက တံဆိပ်ပျက်စီးမှု မမြင်ရခင် အစောပိုင်း သတိပေးချက်ပေးပါတယ်။ ဒါက နမူနာတစ်ခုစီအတွက် ဒေါ်လာ ၅၀ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာ ၄၀၀/၆၀၀ တန်တဲ့ တံဆိပ်အစုံ အစားထိုးမှု အပြင် ဆက်စပ်နေတဲ့ အချိန်ရပ်နားမှုကို တားဆီးပေးပါတယ်။

 

HOVOO ပိုမိုစေးကပ်မှု အစီအစဉ်များ - ရေစီးမှု၏ အမြစ်အကြောင်းရင်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် ပစ္စည်း

ဆီယိုစိမ့်မှုအခြေအနေတိုင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော PU ပိတ်မိအောင်လုပ်သည့် ကုတ်ပစ္စည်းအစုအဖွဲ့ကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်ပါ။ ဆီယိုစိမ့်မှုသည် ဆီအပူချိန်မြင့်မှုကြောင့် ဖြစ်ပါက (ပြန်လည်စီးဆင်းသည့်ဆီအပူချိန် ၈၀°C အထက်)၊ ထိုသို့သောအပူချိန်မြင့်မှုသည် PU ၏ ဖိအားဖြင့် ပုံသောင်းပေးမှုကို အရ быстр ဖြစ်စေပါသည်။ HNBR ပစ္စည်းများကုန်စုပ်မှုကို ၂၀–၃၀% အထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ရေသောက်သည့်အတွက် ရေသုံးပြောင်းလဲမှုကြောင့် ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်ပါက၊ ရေသုံးပြောင်းလဲမှုအတွင်း အသုံးပြုသည့် PTFE အုပ်နေသည့် စောင်းမှုန်းသည့် ပိတ်မိအောင်လုပ်သည့် ကုတ်ပစ္စည်းအစုအဖွဲ့သည် နောင်တွင် ရေဝင်မှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ HOVOO သည် အဓိက ဒရိုင်ဖ်တာအများအပြားအတွက် ပုံစံအလိုက် အောက်မ်အီးအမ် အတိုင်းအတာများနှင့် အန်တီအီးအမ် အတိုင်းအတာများနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဘိုရောက် ဒရိုင်လ် ပိတ်မိအောင်လုပ်သည့် ကုတ်ပစ္စည်းအစုအဖွဲ့များကို HNBR နှင့် PU နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ hovooseal.com တွင် ကိုးကားချက်များ ရရှိပါသည်။