ရိုမေးနီးယားနှင့် Atlas Copco RD22U တွင် အထူးပြုထားသော ဘွဲ့ရှင်

ရိုမေးနီးယားနှင့် ကြေးနီနှင့် ရွှေတူးဖော်ရေး—Cupru Min ၏ Rosia Poieni ဖြစ်သော Apuseni တောင်တန်းများတွင် ရှိသော ပေါ်ဖီရီ ကြေးနီတူးဖော်ရေးမြေပုံနှင့် Hunedoara ခရိုင်ရှိ Certej တွင် Eldorado Gold ၏ လုပ်ငန်းများ—သည် RD22U တူးဖော်ရေးစက်များကို ကြေးနီသုတ်သင်ရေး သဲကြမ်းသော မြေပုံအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည်။ ထိုအခြေအနေများသည် ကြေးနီသုတ်သင်ရေး သဲကြမ်းသော သဲကြမ်းသော မြေပုံအခြေအနေများနှင့် မြေကြောင်းကြောင်းများကို မြေကြောင်းကြောင်းများဖြင့် ဖြည့်သော မြေပုံအခြေအနေများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ RD22U တွင် လှုပ်ရှားမှုနှင့် လှည့်ပတ်မှု အဆက်အသွယ်တွင် အထူးပြုထားသော ဘွဲ့ရှင်သည် ဤမြေပုံအခြေအနေများကြောင့် အများဆုံးထိခိုက်မှုကို ခံရသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သဲကြမ်းသော စီလီကိုန်းအပိုင်းများသည် ညစ်ညမ်းသော ရေသုတ်သင်ရေး ရေပြန်လာမှုကြောင့် ဘွဲ့ရှင်၏ အပြင်ဘက်မှ ဘွဲ့ရှင်၏ အတွင်းဘက်ကို ပုံသောင်းပေးသည်။ မြေကြောင်းကြောင်းများဖြင့် ဖြည့်သော မြေကြောင်းကြောင်းများသည် လှည့်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေပြီး ဘွဲ့ရှင်၏ အတွင်းဘက်မှ ဘွဲ့ရှင်၏ ထိတ်တုန်မှုများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အများကြီး တိုးမှုပေးသည်။

RD22U ၏ အထူးပုံးများ (အက်ပ်တာ၏ လည်ပတ်မှု လှုပ်ရှားမှုကို လမ်းညွှန်ပေးသော chuck housing ပုံးများ) သည် ပုံးကို ရိုက်ခတ်မှုအပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားရန်အတွက် ကျစ်လစ်သော radial clearance (0.060.10 mm) ကို ထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ရူမန်နိုင်ငံမှာရှိတဲ့ porphyry စက်ရုံတွေမှာ ဒီအလင်းမှာ အဝတ်လျှော်မှု ယန္တရားက အဆင့်နှစ်ခုရှိပါတယ်။ silicus zone များတွင် ပုံမှန် တူးဖော်ရာတွင် ရေဆေးခြင်းမှ ပြန်လာသော အညစ်အကြေးများသည် နာရီ ၁၀၀ တွင် မီလီမီတာ ၀.၀၀၈ ခန့်နှုန်းဖြင့် အပေါက်ကို တိုးတက်စွာ ဖွင့်ပေးသည်။ ရွှံ့ဇုန်လှည့်ပတ်မှုရပ်တန့်မှုဖြစ်စဉ်များအတွင်း ရုတ်တရက် torque spike သည် bushing ကို ပုံမှန်ဝန်ထုပ်ထက် ၃၄x တွင် 100၃၀၀ မီလီစက္ကန့်အတွင်း radially အားသွင်းပြီး bushing bore မျက်နှာပြင်တွင် micro-spalling ကိုထုတ်လုပ်ကာနောက်ဆက်တွဲကျစ်လျစ်သောအ

Bushing Wear Mechanism ရိုမေးနီးယားဖွဲ့စည်းမှုအလိုက် သီးသန့်

Certej လုပ်ငန်းများက စက်လှည့်ပတ်မှု jam ဖြစ်စဉ်တစ်ခုခုနောက်မှာ dial indicator ဖြင့် bushing clearness ကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော နာရီ ၄၀၀ ကြားကာလကို မစောင့်ဘဲ၊ serviceable range အတွင်းရှိဆဲဖြစ်စဉ်တွင် စခန်းရပ်ပြီးနောက် clearance တိုးတက်မှုကို ဖမ်းမိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်ပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ၅ မိနစ်ကြာ စစ်ဆေးမှုတစ်ခုဟာ ယာဉ်ပိတ်ဆို့မှုနောက် ပထမဆုံးအပြောင်းအလဲက အစားထိုးမှုအကန့်အသတ်ကို ရောက်ရှိပြီးသား ဘူးတစ်ခုကနေ အစီအစဉ်မထားတဲ့ ရပ်နားချိန်ကို ဖြစ်စေတဲ့ ထပ်တလဲလဲ ကျရှုံးမှု ပုံစံကို အစားထိုးခဲ့တယ်။ ROHO သည် ရိုမန်နိုင်ငံတွင် Porphyry နှင့် Fractured Rock လုပ်ငန်းများအတွက် အဝတ်ခံနိုင်သော bore မျက်နှာပြင်များနှင့်အတူ RD22U အထူးပုံးများပေးသွင်းသည်။ com မှာ မှတ်ချက်ပြုချက်တွေ။