တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ရန်

ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံတွင် Atlas Copco RD18U အတွက် အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒရိုင်ဘာ

2026-04-29 19:06:47
ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံတွင် Atlas Copco RD18U အတွက် အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒရိုင်ဘာ

ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံတွင် နီကယ်လေတာရိုက် မိုင်းဖော်ထုတ်မှုအား ပလာဝန်၊ ဆူရီဂေအိုဒယ်နော့တ် နှင့် မင်ဒနေအို တို့တွင် အသုံးပြုကြသည်။ Atlas Copco RD18U ဒရိုင်ဖ်တာများကို အောက်ခြေမှ စူးစမ်းရှာဖွေရေး မိုင်းဖော်ထုတ်မှုနှင့် မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ကုန်းပေါ်သို့ လှောင်းသော ဒရိုင်လ်မှုတ်စက် ပုံစံများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ RD18U တွင် မောင်းနှင်သော အစိတ်အပိုင်း (ထုတ်လုပ်မှု အိုင်အို) သည် လှည့်ပေးသော မော်တာအား ရှင်က်အက်ဒပ်တာသို့ လှည့်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းသည် လှည့်ပေးသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အများဆုံး လှည့်အားကို လက်ခံရသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အမျှတ်လှည့်အား၊ ဘီတ်သည် မာသောကျောက်များနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါ အားပေးသော လှည့်အား အထိပ်အပိုင်းများနှင့် ရှင်က်အက်ဒပ်တာမှတဆင့် တစ်ခါတစ်ရေး လှုပ်ချောက်မှုအားကို လက်ခံရသည်။

ဖိလစ်ပိုင်နိုကယ် လေတာရိုက်စ် လုပ်ငန်းများသည် မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အထူးအရေးပေးရသည့် ဘူမိဗေဒအဆင့်ဆင့်ကို အသုံးပြုသည်- မျက်နှာပုံလေတာရိုက်စ်အလွှာသည် အလွန်မာကြမ်းပြီး ပိုမိုနုပ်သည်၊ အောက်ခြေရှိ စပ်ရိုလိုက်အလွှာနှင့် ကျောက်လွှာအကူးအပြောင်းများသည် မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းသည် မာကြမ်းသည့်ကျောက်ထဲသို့ ရောက်သည့်အခါ အရှိန်အဟောင်းများကို အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများကို အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရှိန်အဟောင်းများဖြင့် အရ......

မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်း၏ အခြေအနေစစ်ဆေးခြင်းနှင့် သက်တမ်းတိုးခြင်း

စစ်ဆေးရန်အရာ

နည်းစနစ်

ပုံမှန်အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြေအနေ

အစားထိုးရန် အချိန်

စပလိုင်းဘက်ဖက်များ၏ ပွဲစားမှု

နှစ်ဖက်စပလိုင်းများကို မိုက်ခရိုမီတာဖြင့် တိုင်းတာခြင်း

ဖက်တစ်ဖက်လျှင် ၀.၁ မီလီမီတာထက်နည်းသည်

အနားတွင် ၀.၁၅ မီလီမီတာ ပျော့ပါးမှု

မျက်နှာပြင် စိုင်ထု

ဖိုင်လ်စမ်းသပ်မှု (မှုခင်းတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်း)

ဖိုင်သည် မက်စ်မှုမရှိ (၅၅ HRC)

ဖိုင်လ်သည် မျက်နှာပုံပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ အမှတ်အသားများကို ဖော်ပေးသည်

အမြစ်အခြေအနေ

မှုန်းကြည့်စစ်ဆေးခြင်း

အမြစ်ဖီလက်တ်တွင် ကြေ cracks မရှိပါ

မြင်သာသော အမြစ်ကြေ cracks ရှိမရှိ

အတွင်းသံချောင်း၏ ဗဟိုချိန်ညီမှု

အတွင်းသံချောင်းပေါ်တွင် ဒိုင်ယယ်အညွှန်းကိရိယာ

ရန်အော့အော့အကွာအကာ ၀.၀၅ မီလီမီတာအောက်

၀.၀၈ မီလီမီတာ ရန်အော်တ်

303b878d871525a5c7d6b795b9a7eea.png

ပုံမှန် အဆင့်ရှိ drivers များမှ 6062 HRC spline face hardness rating ရှိသော carburized-and-hardened drivers များသို့ ပြောင်းသွားသော ဖိလစ်ပိုင်လုပ်ငန်းများတွင် laterite-to-rock transition drilling profile တွင် 4060% ပိုမိုကြာမြင့်သော ၀န်ဆောင်မှု ကြားကာလများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဒီပိုတဲ့ မာကျောမှုက ဒီဖွဲ့စည်းမှု အပြောင်းအလဲ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ စံပြ မောင်းသူတွေ စုစည်းတဲ့ torque spike fretting ကို ခုခံတယ်။ HOVOO သည် ဖိလစ်ပိုင်နီကယ်တွင်းသုံးအတွက် ခိုင်မာမှုသတ်မှတ်ထားသော မာကျောမှုပရိုဖိုင်များနှင့်အတူ အလွန်ခံနိုင်ရည်မြင့် RD18U မောင်းနှင်စက်များကို ထောက်ပံ့သည်။ com မှာ မှတ်ချက်ပြုချက်တွေ။