တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ရန်

ဥမင်ဆောက်လုပ်ရေး ဟိုက်ဒရိုလစ် Breakers: အထူးလိုအပ်ချက်များနှင့်အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲမှုကျွမ်းကျင်မှု

2026-04-09 21:10:16
ဥမင်ဆောက်လုပ်ရေး ဟိုက်ဒရိုလစ် Breakers: အထူးလိုအပ်ချက်များနှင့်အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲမှုကျွမ်းကျင်မှု

ပိတ်ထားသောနေရာများအတွက် စီလ်နှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု — HOVOO / HOUFU

အောက်မြေပုံမှုန်းခြင်း ပတ်ဝန်းကျင်သည် စံသတ်မှတ်ချက်အားလုံး၏ စိန်ခေါ်မှုများကို ပိုမိုဆိုးရောင်းစေသည်

အောက်မြေပုံမှုန်းခြင်းလုပ်ငန်းများသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်ကာ (hydraulic breaker) ကို စက်ပစ္စည်း၏ အသုံးပုံအတွင်း အခက်ခဲဆုံး လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများတွင် ထားရှိပါသည်။ ထိုအခြေအနေများမှာ ယာယီစက်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရာတွင် နေရာကျဉ်းများခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်းကြောင့် ဆီစနစ်အတွင်း အပူပိုမိုတက်ကြွလာခြင်း၊ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ရေပြည့်နေသော မြေနုတ်များကြောင့် ဘရိတ်ကာ၏ ရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ညစ်ပေးခြင်း၊ အသံပြန်လှုပ်ရှားမှုကြောင့် အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်ပြီး လုပ်သက်များ၏ ကြားနိုင်စွမ်းကို ပေါ်ပေါ်လွင်လွင် လုပ်ဆောင်နေသော နေရာများတွင် အသံထိရောက်မှုထက် ပိုမိုမြန်စွန်းစွန်း ပျက်စီးစေခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲခြင်းကြောင့် အက်ပ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို ရှာဖွေရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် ပိုမိုကြာမှုရှိခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေများအနက် တစ်ခုချင်းစီသည် အောက်မြေပုံမှုန်းခြင်းတွင် ထူးခြားသော အခြေအနေများမဟုတ်ပါ။ သို့သော် အဆိုပါအခြေအနေ (၅) များသည် တစ်ပါတည်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပေါင်းစပ်ဖြစ်ပေါ်လာပြီး တစ်နေ့လျှင် အက်ပ်အများအပြားတွင် အများအားဖြင့် နှစ်များစွာကြာမှုရှိသော အောက်မြေပုံမှုန်းခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် အများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါအခြေအနေများကို ကောင်းစွာဖြေရှင်းနိုင်ရန် စက်ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်သက်များ၏ လုပ်ဆောင်မှုများကို အဆိုပါအခြေအနေများနှင့် ကောင်းစွာကိုက်ညီအောင် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပူစီမံခန့်ခွဲမှုပြဿနာသည် အများဆုံး လျော့တွက်ချက်မှုခံရသော ပြဿနာဖြစ်သည်။ မျက်နှာပုံပေါ်ရှိ နေရာတွင် အော်ပရေတာနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ရေးအဖွဲ့သည် စက်ကိရိယာ၏ ပတ်ဝန်းကျင်လေထု ပူလာခြင်းကို ခံစားရသောကြောင့် အီးလ်အိုင်းအိုင်းအပူချိန် တက်လာခြင်းကို သတိပြုမိကြသည်။ လေးထောင့်ပေါက်လမ်းအတွင်းတွင်မူ ပုံမှန်အားဖြင့် စက်ကိရိယာမှ အပူထုတ်လုပ်မှုနှင့် လေဝင်လေထွက်နည်းပါးမှုကြောင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ပူနေသော ပုံမှန်လေထုရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အော်ပရေတာသည် အပူချိန်ကို ခံစားနိုင်သည့် အချက်ပေးမှုကို မရရှိပါ။ လေးထောင့်ပေါက်လမ်းတွင် အီးလ်အိုင်းအိုင်းအပူချိန်သည် အော်ပရေတာမှ သတိမပြုမိဘဲ ပုံမှန်အားဖြင့် ၈၀–၉၀ ဒီဂရီစကေလီယပ်စ်အထိ ရောက်ရှိလေ့ရှိသည်။ အက်ကူမျူလေတာ အင်္ဂါခုံ အဲဒီလေးမှာ စက်ဘီးစီးခြင်းဟာ NBR ပုံစံသမ်ုပ်တွေမှာ ၅၀၀ မှ ၇၀၀ နှစ်အထိ မာကုန်သွားပါတယ်။ HOVOO FKM ဒိုင်အာဖရမ် ကစ်တွေကို ၁၂၀°C အထိ ဆက်တိုက်အသုံးပြုနိုင်အောင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ပုံမှန် တန်နယ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်မှုမှာ ဒိုင်အာဖရမ်ရဲ့ အသက်တမ်းကို ၁၂၀၀ မှ ၁၅၀၀ နှစ်အထိ တိုးမောင်းပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါက အကြီးစား တန်နယ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်မှုတွေမှာ စက်တစ်လုံးချင်းစီအတွက် တစ်နှစ်မှာ အစီအစဥ်မထားရေး စက်ရပ်မှု တစ်ကြိမ်နှင့် နှစ်ကြိမ်ကြားက ကွာခြားချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ရှေ့ဦးခေါင်းမှာရှိတဲ့ ညစ်ညမ်းမှု ပြဿနာကလည်း အလားတူ တိကျပါတယ်။ ဥမင်မှော်များ ဘိလပ်မြေအမှိုက်၊ ဆီလီကေးအသေးစားများနှင့် ရေ သည် အဝတ်ပျက်နေသော သို့မဟုတ် စံပြမှုန့်ပိတ်တံမှတစ်ဆင့် မျက်နှာပြင်တည်ဆောက်မှုန့်ထက် ရှေ့ဦးခေါင်းသို့ ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ဝင်ရောက်လာသည်မှာ ပိတ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်သည် အလုပ်လုပ်လေ အအေးခံတဲ့ ဒုတိယအပါးပါတဲ့ HOUFU PTFE ပေါင်းစပ်မှုန့်သုတ်စက်တွေဟာ အပြောင်းအလဲအလွှာ စိုနေတဲ့အခါ (သို့) လေထဲမှာ ဘိလပ်မြေအမှိုက်ရှိတဲ့အခါ ဥမင်သုံးပစ္စည်းအားလုံးအတွက် အကြံပြုပါတယ်။

စိန်ခေါ်မှု

ဥမင်အလိုက် မောင်းနှင်သူ

လိုအပ်သော ပြင်ဆင်မှု

HOVOO/HOUFU တံဆိပ်သတ်မှတ်ချက်

ဆီအပူချိန်

ပတ်ဝန်းကျင်လေအမှတ်အသားမရှိ၊ အခန်းထဲမှာ အပူစုဆောင်းမှု

နေရာချထားမှုကာလကို ၁၀–၁၂ စက္ကန်းအထိ တိုအောင်လုပ်ပါ။ ၂၀ မိနစ်ကြာတိုင်း ဆီအပူခါန်တိုင်းတာမှုကို စစ်ဆေးပါ။ ၈၀°C ရောက်လျှင် ရပ်ပါ။

HOVOO FKM ပတ္ထည်အကာနှင့် ပစ်စတွန်စတစ်ပိတ်များ၊ 120°C သတ်မှတ်ထားသည်၊ စံ NBR ကိုအစားထိုးသည်

ရှေ့ဦးခေါင်း ညစ်ညမ်းမှု

အိတ်ပိတ် လေတိုင်အတွင်းရှိ ဘိလပ်မြေအမှိုက်နှင့် စိုစွတ်သော ဆီလီကေး

ဘောက်စ်အမျိုးအစား (သို့) ပိတ်ထားသော ရှေ့ခေါင်းအမျိုးအစားဖြစ်ရမည်။ အလုပ်အကူအဖြစ် တစ်နေ့လျှင် အကူအဖြစ် အသုံးပြုရန် အလုပ်စတင်မည့်အခါတိုင်း ချီဆယ်လ်ပုံသော အဆီကို မျက်နှာပုံပေါ်သို့ ဖိသွင်းပေးရမည်

HOUFU PTFE-ပေါင်းစပ်မှုပါဝင်သော ဖုန်သုတ်စက် (dust wiper) နှင့် စိုစွတ်မှုကို တားဆီးပေးသော ဒုတိယအစိတ်အပိုင်း (secondary lip)

အသံဖြင့်ဖျက်စီးမှု

ပိတ်ထားသော အုတ်မြစ်အတွင်းရှိ ပုံပေါ်လာသော အသံ။ ၁၃၀–၁၄၀ ဒီဘီ(A) အထိ အစီရင်ခံထားသည်

ဘောက်စ်အမျိုးအစား အသံလျော့ချပေးသော ယူနစ်သည် အသံအတိုင်းအတာကို ၁၀–၁၅ ဒီဘီ(A) အထိ လျော့ချပေးနိုင်သည်။ အသံကာကွယ်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် အိမ်အမျိုးအစားနောက်မှုန်းမှုမှု မရှိစေဘဲ အသံကာကွယ်ရေးပုံစံကို အမျှအမျှ အသုံးပြုရမည်

ပိုမိုကောင်းမွန်သော နေရာချထားမှုပုံစံသည် ပိတ်မိခြင်းအမှားများကို လျော့နည်းစေသည်

တန်နယ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းပုံစံက ကုန်သုတ်သည်ကို မျက်နှာပေါ်မှာ အသုံးများတဲ့ ဘူမိပေါ်က အသုံးပုံစံတွေနဲ့ မတူတဲ့ ဘူးမ် ပုံစံတွေထဲကို ဖော်ပေးပါတယ်။ ဥပမါ - အနောက်ဘက်မှာ အပေါ်သို့ အပေါ်ဆုံးအထိ ဖွင့်ထားသော အခြေအနေ၊ အနောက်ဘက်မှာ ၄၅° နီးပါး ထောင်လျက်အနေအထား၊ ဒါမှမဟုတ် ဘူးမ်ကို တန်နယ်နံရံနဲ့ အနီးကပ်အထိ ပေါင်းထည့်ထားသော အခြေအနေ။ အဲဒီလေးမှာ အဲဒီအနေအထားတိုင်းက ပိုက်အိုင်လ်တွေကို ဒီဇိုင်းလုပ်ထားတဲ့ ထောင်လျက်အနေအထားနဲ့ မတူတဲ့ ဖော်ပေးမှုပုံစံကို ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ piston လက်ထိုး အဲဒီလေးမှာ ၃၀–၄၅° အထိ အချိန်ကြာမှုအတွက် အသုံးပြုနေချိန်မှာ ဆီရဲ့ ဘေးဘက်က ဖိအားကို ပစ်တင်အိုင်လ်ရဲ့ တစ်နေရာတည်းမှာ စုစည်းပေးပါတယ်။ rod လက်ထိုး အလုပ်သမ်းများသည် ချောင်းထောက်ကို စက်ဝိုင်ယာတွင် အနှံ့အပြားဖြန့်ဖေးခြင်းအစား အချိန်တိုင်းတွင် ၉၀ ဒီဂရီ လှည့်ပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ကြသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အတွေ့အကြုံရှိသော ချောင်းထောက်အသုံးပြုသူများကြားတွင် အသုံးများပါသည်။ အဆိုပါနည်းလမ်းကြောင့် ချောင်းထောက်အတွင်းရှိ ပစ်တန်းရောဒ်အမိုးအဖုံးသည် တစ်ဖက်သာ ပုံပေါ်နေသည့် အစား လုပ်ဖေးသည့်အချိန်အတွင်း ချောင်းထောက်၏ စုစုပေါင်း လေးထောင့်ပုံစံ အပိုင်းလေးပိုင်းတွင် အညီအမျှ ပုံပေါ်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပစ်တန်းရောဒ်အမိုးအဖုံးသည် အသက်တာကြာမှု ပိုများလာပါသည်။ ဤအမျှအတာသည် ချောင်းထောက်အသုံးပြုမှု တစ်နှစ်တာကြာမှုအတွင်း တိက်တိက်ကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

图1.jpg