ကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲမှု အခြေအနေများတွင် ကျောက်တွင်းတွင်းတွင်း တူးဖော်ရေး ကုန်ကျစရိတ် စုစုပေါင်း၏ ၂/၄% ကို seal consumables များက ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒီကိန်းဂဏန်းက Atlas Copco RD-series နဲ့ Sandvik ဆွီဒင်၊ ဖင်လန်နဲ့ နော်ဝေမှာ DD စီးရီးရဲ့ သင်္ဘောစုတွေ ၂၄ လအတွင်းမှာ လုပ်ငန်း ၁၂ ခုနဲ့ ရေယာဉ် ၃၄၀ ကို ဖုံးအုပ်တယ်။ ၂% အောက်ခြေက အတိုင်းအတာသတ်မှတ်ထားတဲ့ ကြားကာလတွေ၊ အထောက်အထားပြုထားတဲ့ ကိရိယာတွေနဲ့ ISO 16/14/11 ဆီသန့်ရှင်းမှုရှိတဲ့ လုပ်ငန်းတွေအတွက် သက်ရောက်ပါတယ်။ ၄% အထက်ဆုံးအကန့်အသတ်သည် ဖုန်မှုန့်ပတ်ဝန်းကျင်၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှု ရေနံဖြူခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော အပိုအကန့်အသတ်တိုများရှိသည့် လုပ်ငန်းများအတွက် သက်ရောက်သည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများမှအပ၊ ထိန်းချုပ်ထားခြင်းမရှိသော အစားထိုးမှုနှုန်းကြောင့် အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကြောင့် seal consumables သည် 68% အထိရောက်နိုင်သည်။
အစိတ်အပိုင်းများအား ပြုပြင်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းသည် သက်ဆိုင်ရာ နှိုင်းယှဉ်ချက်ဖြစ်သည်- ကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲထားသော seal program များသည် အစိတ်အပိုင်းများ (cylinders, pumps, valves) ကို ပြုပြင်မှုအတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ ၁၂% ~ ၁၅% ကို ထုတ်ပေးသည်။ မထိန်းချုပ်တဲ့ အစီအစဉ်တွေက အစိတ်အပိုင်း ပြင်ဆင်မှု ၂၂/၂၈% ကို ထုတ်လုပ်တယ်။ seal consumable expenditure ဟာ အစိတ်အပိုင်း ပြင်ဆင်မှု ရာခိုင်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်တဲ့ လက်ကိုင်ပါ။ ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့တွေ အိမ်တောင်ကျပန်း ဆက်စပ်များ ဤဆက်စပ်မှုကို နားမလည်ဘဲ အသက်သေးသေးဖြင့် လျှော့ချရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ၂–၄% အမှတ်အသားရှိ အကုန်အကူအမှတ်အသားကို လျှော့ချပြီး ၁၂–၂၈% အမှတ်အသားရှိ အကုန်အကူအမှတ်အသားကို အသက်သေးသေးထက် ပိုများစေသည့် အချိုးကို တိုးမောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ အသက်သေးဆုံး ပိတ်မိစေသည့် အစီအစဉ်သည် အကုန်အကူအမှတ်အသားအများဆုံး အသက်သေးသေးဖြစ်စေသည်— ဤသည်မှာ သီအိုရီ မဟုတ်ပါ၊ အများပြားသော အသက်သေးသေးများတွင် အသက်သေးသေးများကို ရောစပ်အသုံးပြုထားသည့် အဖွဲ့များအတွက် အသက်သေးသေးများကို စစ်ဆေးခြင်းအားလုံးတွင် အမြဲတမ်းတွေ့ရသည့် ရလဒ်ဖြစ်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး နောက်ခံအလိုက် လုပ်ငန်းခုန်စဥ်စရိတ် အစုစုနှုန်း
ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးအစား |
စီမံထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ယာဥ်အုပ်စု |
စီမံမှုမရှိသော / တုံ့ပြန်မှုအပေါ် အခြေခံသော ယာဥ်အုပ်စု |
ကွဲပြားမှုကို ဖော်ထုတ်ပေးသော အချက် |
စီလ် စုတ်ကုန်များ (% စုစုပေါင်းလုပ်ငန်းခုန်စဥ်စရိတ်) |
စုစုပေါင်းလုပ်ငန်းခုန်စဥ်စရိတ်၏ ၂.၀–၄.၀% |
၁.၂–၂.၀% (အစိတ်အပိုင်းများ အကြိမ်နည်းစွာ အစားထိုးသော်လည်း ပျက်စေမှုများ ပိုများပါသည်) |
စီမံခန့်ခွဲမှုပေးသည့် ယာဥ်အုပ်စုသည် ပိုမိုမကြာခဏ အစားထိုးပေးသော်လည်း ဘိုင်ပါစ်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားပေးပါသည် |
အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်ခြင်း — စိုက်လီန်ဒါများ၊ ပန်ပ်များ၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှု အပိုင်းများ |
စုစုပေါင်း လုပ်ဆောင်မှုစုစုပေါင်း ကုန်ကုန်စရိတ်၏ ၁၂–၁၅% |
စုစုပေါင်း လုပ်ဆောင်မှုစုစုပေါင်း ကုန်ကုန်စရိတ်၏ ၂၂–၂၈% |
ဘိုင်ပါစ်ပျက်စီးမှုသည် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို ၂.၅–၃ ဆ ပိုမြန်စေသည် |
မော်လ်လ်မှုမရှိသည့် အချိန်အပိုင်းအစများနှင့် အရေးပေါ် အလုပ်သမားများ |
စုစုပေါင်း လုပ်ဆောင်မှုစုစုပေါင်း ကုန်ကုန်စရိတ်၏ ၃–၅% |
စုစုပေါင်း လုပ်ဆောင်မှုစုစုပေါင်း ကုန်ကုန်စရိတ်၏ ၉–၁၄% |
မော်လ်လ်မှုမရှိသည့် အဖြစ်တစ်ခုချင်းစီသည် စီမံထားသည့် ၃.၅ နာရီထက် ၇–၁၀ နာရီ ပိုမိုကုန်ကုန်သည် |
ဟိုက်ဒရောလစ် ဆီနှင့် ဖီလ်တာ သုံးစွဲမှု |
စုစုပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုစရိတ်၏ ၄–၆% |
၇–၁၂% — အရည်အသွေးကျဆင်းသော အီလ် (oil) သည် စောစောပိုင်းတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် |
စီးလ် ပျက်စီးမှုများမှ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် အီလ် (oil) ၏ သက်တမ်းသည် ၅၀–၆၀% အထိ တိုတောင်းသွားသည် |
စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်သည် လုပ်ဆောင်မှုစရိတ်၏ ရှုထောင်မှု |
စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်၏ ၂၂–၃၀% |
စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်၏ ၄၀–၅၅% |
စီးလ် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ၁၈–၂၅ ရှုထောင်မှု အကွာအဝေးကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်သည် |
စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်တွင် ၁၅–၁၈ ရှုထောင်မှု အကွာအဝေးကို ထိန်းချုပ်သည့် ၂% သော စားသုံးနေသော ပစ္စည်းများ အများအားဖြင့် မိုင်းတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသောင်း ညွှန်ကြားရှင်အတွက် အများဆုံး အကျိုးကျေးဇူးရှိသော ရင်းနှီးမှုဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ HOVOO သည် ယာဉ်အုပ်စု ဝယ်ယူရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသောင်း စီမံကိန်းရေးဆွဲရေးအဖွဲ့များအတွက် စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှုစရိတ် မော်ဒယ်လ်မှုကို တောင်းခံမှုအရ ပေးအပ်ပါသည်။ အသေးစိတ်ကို hovooseal.com တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY