33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

NEEM CONTACT OP

AS568-norm voor hoge-temperatuur-siliconen-VMQ- en Kalrez-FFKM-O-ringen

2026-02-05 15:34:56
AS568-norm voor hoge-temperatuur-siliconen-VMQ- en Kalrez-FFKM-O-ringen

Nauwkeurigheid en betrouwbaarheid bij het afdichten beginnen met standaardisatie. De AS568-lucht- en ruimtevaartstandaard, ontwikkeld door de Society of Automotive Engineers (SAE), is de universele taal voor O-ringmaten. Deze standaard definieert meer dan 375 standaard 'dash-nummers' (bijv. -001 tot -475) op basis van binnendiameter en dwarsdoorsnede-diameter, met nauwkeurige toleranties. Dit stelt ingenieurs, inkoopdeskundigen en onderhoudstechnici wereldwijd in staat om uitwisselbare afdichtingen te specificeren en te verkrijgen, waardoor gokwerk wordt uitgesloten en een juiste pasvorm in de groef wordt gewaarborgd. Bij de keuze van afdichtingen voor toepassingen bij hoge temperaturen vormt de AS568-maat het uitgangspunt; de volgende, even kritieke stap is de keuze van het materiaal.

 

Siliconenrubber (VMQ) is een veelgebruikt materiaal voor toepassingen bij verhoogde temperaturen waar extreme chemische weerstand niet de primaire eis is. De siloxaanbackbone biedt uitstekende thermische stabiliteit, met een continu gebruiksbereik van -60 °°C tot +225 °C. Het behoudt uitstekende flexibiliteit en een lage compressieset binnen dit bereik. VMQ heeft ook een goede weerstand tegen ozon, zonlicht en weerinvloeden. Deze eigenschappen maken het ideaal voor:

 

· Lucht- en ruimtevaart: Afdichten van luchtverdeelkanalen in de cabine, koelsystemen voor avionica en bepaalde brandstofsystemenafvoeren waar hoge temperaturen van aangrenzende systemen een rol spelen.

· Huishoudelijke apparaten en elektrische toepassingen: Pakkingen voor ovens, vaatwassers en isolatie van hoogtemperatuurdraden.

· Industrieel: Statische pakkingen in apparatuur voor het afvoeren van heet gas en lucht.

  Veelgebruikte AS568-dashmaten zoals AS010 en AS024 worden vaak opgenomen in specificaties voor turbinehulpsystemen en elektrische behuizingen.

42.jpg

Voor de meest extreme thermische en chemische omgevingen vertegenwoordigen perfluoroelastomeren (FFKM), met Kalrez® en Chemraz® als toonaangevende merken, de topprestatie op het gebied van afdichttechnologie. FFKM-onderdelen hebben een volledig gefluoreerde polymeerstructuur, vergelijkbaar met PTFE (Teflon®), maar met de extra eigenschap van elasticiteit. Dit verleent hen:

 

· Continue temperatuurgebruik boven de 300 °°C (sommige kwaliteiten tot 327 °C).

· Bijna universele chemische bestendigheid: zij zijn compatibel met vrijwel alle vloeistoffen, behalve bepaalde gefluoreerde oplosmiddelen bij hoge temperaturen.

· Uitstekende bestendigheid tegen plasma en droge hitte.

  Toepassing is gerechtvaardigd waarbij uitval geen optie is en kosten ondergeschikt zijn aan prestaties:

· Stoom- en gasturbines: afdichtingen voor regelklepstenen, turbinekastverdelingen en meetleidingen die blootstaan aan oververhitte stoom.

· Halfgeleiderproductie: afdichtingen in plasma-etch- en chemische dampafzettingskamers.

· Chemische verwerking: afdichtingen voor agressieve zuren en oplosmiddelen.

 

De economische berekening is van cruciaal belang. Een elektriciteitscentrale in India kan kosteneffectieve VMQ-afdichtingen gebruiken voor algemene heetwaterleidingen in een stoomturbinehal, maar zal FFKM-specificaties voorschrijven voor de kritieke afdichtingen van de as van de hoofdstoomafsluiter, waar een lek een gedwongen stilstand kan veroorzaken die honderdduizenden dollars per dag kost. In de Verenigde Staten bepalen lucht- en ruimtevaart- en defensienormen streng waar FFKM moet worden gebruikt en waar hoogwaardige FKM- of VMQ-materialen toegestaan zijn, op basis van strenge tests volgens normen zoals AMS (Aerospace Material Specifications). Het selectieproces verloopt daarom van afmeting (AS568) naar omgeving (temperatuur/chemische stoffen) en vervolgens naar een kosten-batenanalyse van materiaalprestaties ten opzichte van de kritikaliteit van het systeem.

Inhoudsopgave