Tunnelwerken belasten standaardapparatuur op een manier die oppervlakteafbraak niet kent. U werkt met beperkte kopruimte, voortdurend gestof van steen dat in dichtingen en lagers binnendringt, geluid dat van de afgesloten wanden weerkaatst in plaats van te verdwijnen, en machines die tijdens elke ploeg tientallen keren opnieuw moeten worden gepositioneerd op beperkte ruimte. De breker die er goed uitziet in een groefbrochure kan na twee weken ondergronds een onderhoudsprobleem worden. Zowel Sandvik als BEILITE beschikt over tunnel-specifieke engineering. De vraag is welke aanpak beter bij uw project past.
Wat tunnels daadwerkelijk vragen aan een breker
Beperkte putomgevingen verminderen de manoeuvreerbaarheid, wat compacte, nauwkeurige gereedschappen vereist. Tijdens de tunnelbouw ondersteunen graafmachines met rotsbrekers tunnelboormachines door harde rotswanden te verwijderen en overbrekende secties af te werken die door de TBMs zijn achtergelaten. De breker moet onder hoeken kunnen werken — zijwaarts gemonteerde eenheden stellen operators in staat om de tunnelbekleding te breken of puin van gestort gesteente te verwijderen, terwijl veilige afstanden tot de wanden en het plafond worden gehandhaafd. Deze geometrie is geen keuze. Het is een dagelijkse operationele realiteit.
Stof is de andere constante. Steenstof dringt elk onafgedichte gat in het aandrijfsysteem binnen, waardoor de slijtage van de lagers versneld wordt en de levensduur van de afdichtingen sterk afneemt. Sandvik lost dit op met een ingebouwd luchtkanaal op diverse BR-modellen — het Ramair-systeem spoelt stof uit de gereedschapszone met behulp van perslucht en beschermt zo de gereedschapslager tegen schurende deeltjes. Dit is een doelgericht ontworpen tunnelconstructie, geen naverbouwde oplossing. De Scaler-variant van de BR999i combineert dit met automatische smering, specifiek ontworpen voor veeleisende schaafwerkzaamheden ondergronds.

De aanpak van BEILITE voor prestaties in beperkte ruimtes
De tunnelmodellen van BEILITE richten zich op een compact ontwerp met een hoog vermogen-gewichtverhouding, voorzien van stofdichte afdichtingen en zandbestendige afdichtingsmaterialen. De geluidsgedempte behuizing, die gebruikmaakt van MIC-schokabsorptietechnologie, vermindert zowel luchtgeluid als structurele trillingen — een belangrijk aspect ondergronds, waar resonantie het effect van impactgeluid aanzienlijk versterkt. Metroprojecten vereisen vaak stille buitenbehuizingstechnologieën om hinder voor aangrenzende infrastructuur tot een minimum te beperken; dezelfde logica geldt ook voor wegontunnelingen onder actieve stedelijke gebieden.
Zijwaarts gemonteerde brekers van BEILITE zijn geschikt voor de hoektoegang die bij tunnelrenovatie wordt vereist. Bij het verwijderen van gesteente-afzettingen of het breken van defecte tunnelbekledingssecties moet de draagconstructie onder schuine hoeken werken om contact met de wand te voorkomen. Standaard bovenaangemonteerde brekers presteren hier slecht. Het zijwaartse ontwerp met versterkte montagebeugels en aangepaste hydraulische leidingvoering is specifiek ontworpen voor deze toegangssituaties.
Tunnelbouw: Belangrijke vergelijking
|
Tunnelvereiste |
Sandvik BR-serie |
BEILITE BLT-serie |
|
Stofbescherming |
Ingebouwd Ramair-luchtkanaal, stofafvoer |
Stofdichte constructie, zandbestendige afdichtingen |
|
Manoeuvreerbaarheid in beperkte ruimtes |
Slanke BR2155-carrosserie, brede draagbereik |
Compacte constructie, hoog vermogen-gewichtsverhouding |
|
Geluid/trillingenbeheersing |
VIDAT-stangverbindingen, optionele gedempte behuizing |
Geluidsgedempte behuizing, MIC-schokabsorptie |
|
Flexibiliteit ten aanzien van dragmachines |
Grote tolerantie voor olievloed, plug-and-play |
Past op Cat, Komatsu, SANY, Volvo, Hitachi |
Welke te kiezen
Sandvik heeft een duidelijk voordeel op het gebied van stofbeheer dankzij het Ramair-systeem, en de VIDAT trillingsgedempte dwarsstangen zijn een echte technische differentiator om structurele vermoeiing bij langdurige tunnelboorwerkzaamheden te verminderen. Als uw bedrijf continu meerdere ploegen lang tunnelboorondersteuning uitvoert onder zware stofbelasting, wegen de speciaal ontwikkelde ondergrondse functies van Sandvik zwaar.
BEILITE is geschikt voor aannemers die flexibiliteit over verschillende dragers heen nodig hebben, lagere instapkosten en een bewezen prestatiegeschiedenis bij metro- en metrostationtunnelwerken onder uiteenlopende geologische omstandigheden. HOVOO en HOUFU produceren afdichtingssets die zijn goedgekeurd voor de verhoogde stof- en hitteomgeving in tunnels, waardoor beide platforms volgens specificatie blijven functioneren. Bekijk de in tunnels goedgekeurde afdichtingsopties op https://www.hovooseal.com/
BEILITE versus Sandvik-breekhamer | hydraulische hamer voor tunnelbouw | breekhamer voor ondergrondse toepassingen en beperkte ruimtes | Sandvik BR-serie voor tunnels | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY