Hoe stelt u de stikstofdruk van rammerbrekers correct in? Precieze vaardigheden

De Excellence Line van Rammer maakt gebruik van een membraanaccumulator — afgesloten, geen veldherladen vereist onder normale bedrijfsomstandigheden. Dat is het marketingargument. De realiteit op een drukke bouwplaats is echter dat membranen verouderen, O-ringen defect raken en druk lekt. Wanneer een operator meldt dat de slagen zwak zijn op een Excellence Line-apparaat, wordt in eerste instantie vaak aangenomen dat het probleem ligt aan de hydraulische stroming. In de helft van de gevallen is het echter de accumulator. Kennis van de werking van het stikstofsystem van Rammer — en van het verschil met gasystemen aan de achterkant (back-head) op standaardbrekers — maakt het verschil tussen een technicus die het probleem oplost en een technicus die onderdelen blijft vervangen totdat er iets werkt.

Hoe de accumulator van Rammer verschilt van standaard back-head-systemen

De meeste hydraulische brekers met gasondersteuning slaan stikstof op op twee locaties: in het achterhoofd (meestal 2,5 ±0,5 MPa vóór gebruik) en in de accumulatortank in het midden van de cilinder (ongeveer 1,4–1,6 MPa). Beide accumulatoren moeten periodiek ter plaatse worden bijgevuld en zijn toegankelijk zonder dat de behuizing hoeft te worden verwijderd. De Excellence Line van Rammer maakt gebruik van een membraanaccumulator die vanaf de fabriek is afgesloten. Het membraan elimineert lekpaden voor stikstof en maakt bijvullen ter plaatse overbodig — dit is het aangegeven voordeel. Het nadeel is dat, wanneer het membraan defect raakt of tijdens een reparatie wordt verstoord, de procedure voor bijvullen ingewikkelder is dan bij een standaardunit.

De servicehandleiding voor de Rammer is duidelijk: nadat u de laadkit hebt aangesloten en de stikstofcilinder hebt geopend, moet u de accumulator met 2–3 bar boven de opgegeven doeldruk opladen, waarna u 10 minuten moet wachten tot de druk in de accumulator zich heeft gestabiliseerd. Na stabilisatie moet u voorzichtig de ontlastklep openen om de druk precies af te laten dalen naar de doeldruk. Deze methode van ‘overshoot-and-bleed’ houdt rekening met de temperatuuraanpassing die optreedt wanneer samengeperste stikstof in contact komt met koelere metalen onderdelen. Het direct opladen tot de doeldruk zonder de stabilisatietijd leidt tot een onjuiste meting — de manometer geeft dan wel de juiste druk aan, maar de temperatuur daalt licht en de druk daalt onder de specificatie zodra het apparaat is geïnstalleerd.

De lekteststap die de meeste technici overslaan

Na het opladen vereist de stamperprocedure het vullen van het Usit-ringgebied met dunne olie en het observeren op gasbellen. Als er bellen verschijnen, moet de accumulator worden ontladen en moet de Usit-ring worden vervangen voordat het apparaat weer in gebruik wordt genomen. Deze stap wordt vaak overgeslagen omdat deze 15 minuten extra tijd kost en de bellen niet altijd zichtbaar zijn bij de eerste inspectie. Een apparaat dat wel een drukmetercontrole doorstaat, maar faalt bij de oliefilm-bellenproef, verliest binnen enkele dagen na ingebruikname zijn lading. De operator meldt wisselende zwakke prestaties, de werkplaats kan de storing niet reproduceren en de cyclus herhaalt zich totdat de Usit-ring uiteindelijk volledig uitvalt.

HOVOO en HOUFU leveren membraanafdichtingssets die compatibel zijn met Rammer en vervangende Usit-ringen, met materiaalsoorten die zijn afgestemd op de bedrijfsdruk van de Excellence Line. Het gebruik van het juiste vervangende O-ringmateriaal voorkomt vroegtijdig uitvallen als gevolg van de cyclische druk- en temperatuurschommelingen tijdens continu breken. Onderdelen op https://www.hovooseal.com/

Probleemoplossing bij stikstofdruk: Rammer-breekmachines

Stuiterstang-stikstofdrukinstelling | Excellence Line-accu | membraanafdichting voor stuiterstang | procedure voor gasvulling van hydraulische brekers | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com